一日游 （2022年8月16）

      1228公里。

      早上六点出头，到晚上八点多点，重庆－－四川－－陕西－－湖北－－河南，跨越五个省份。

    出发，包茂高速上将要行驶四百三十九公里。重庆段，虽是高温，早上天气还凉爽。四川段，天气一放晴，就能感觉到车子外边面的热气，好在有时候是多云，有时候是隧道。达州段，山还不那么高峻，到万源，山就越来越高大。晴好天气，云非常淡，没有了阴雨时雾气翻滚的仙境。但和平原看云感觉不同。平原上，看到云像棉花，像羽毛，像轻纱，像沙滩，感觉它是平铺在天空的。在山区，小山般的云是悬在头顶的，能看到云的底端，而不仅是侧面。

    到安康五里立交，转十天高速。十天高速上这段将近二百公里。安康段高速修得特别好，车道多，路平整。行驶在十天高速陕西段，感觉到大山间高速的必要，这里是重重叠叠的高山峻岭，山不仅高大险峻，还非常密集，一座挨着一座。如果没有高速，在山间穿行，发卡急弯上下坡，一侧高山，一侧峡谷，确实是让人精神紧张高度专注。所以这段高速，隧道桥梁相连，要么是隧道，要么是桥梁，着实让人觉得修高速的不易。行驶陕西十天高速这段桥梁隧道:月河大3号桥、月河1号大桥、胡家沟大桥、汉滨大桥、张哑子一二号隧道、张哑子一号隧道、任家沟三号隧道、任家沟大桥、安康隧道、陈家沟大桥、屈家河大桥、九里村大桥、竹园沟大桥、黄洋河大桥、石门3号桥、石门2号桥、石门1号桥、沙家河大桥、关家隧道、关家大桥、磨沟河2号桥、磨沟河1号桥、磨河村隧道、庙沟隧道、黑沟隧道、旬阳隧道、坝河大桥、梨河二号隧道、梨河2号桥、梨河一号隧道、梨河1号桥、王义沟3号桥、王义沟2号桥、朱家湾大桥、刘家院子桥、神河二号隧道、神河一号隧道、神河2号桥、神河1号桥、太子庙隧道、金河口2号桥、金河口1号桥、小金河1号桥、熊家院隧道、大金河7号桥、大金河6号桥、大金河9号桥、谭家院一号隧道、大金河8号桥、张河隧道、大金河16号桥、大金河5号桥、大金河4号桥、大金河2号桥、大金河1号桥、大金河9号桥、大金河8号桥、大金河7号桥、大金河5号桥、（大金河2号桥）金岭子梁隧道、李四沟大桥、新安岭隧道、朱家河9号桥、朱家河9号桥、朱家河8号桥、朱家河隧道、朱家河7号桥、曹家湾隧道、朱家河6号桥、朱家河5号桥、朱家河4号桥、朱家河3号桥、朱家河2号桥、朱家河1号桥、水田沟大桥、马鞍子梁隧道、韩昌河10号桥、韩昌河9号桥、韩昌河8号桥、韩昌河7号桥、韩昌河6号桥、桃园隧道、韩昌河5号桥、后坡隧道、韩昌河4号桥、田棚隧道、韩昌河3号桥、韩昌河2号桥、韩昌河1号桥、茅坪三号隧道、茅坪一号隧道、白石河12号桥、枣树隧道、白石河11号桥、牛头山隧道、白石河9号桥、白石河8号桥、白石河7号桥、花蛇隧道、纸坊隧道、白石河5号桥、白石河4号桥、黑龙隧道、白石河3号桥、厚子河隧道、白石河2号桥、老屋场隧道、白石河1号桥、店子沟隧道、店子沟大桥、红石河隧道、红石河3号桥、红石河2号桥、红石河1号桥、陕西鄂界隧道。

    出了陕西，虽还是大山，但至少没有那么高峻连绵了。

    真不知当初在重重叠叠崇山峻岭间，是如何勘测探寻路线的。想起《愚公移山》中的歌词，“无路难开路更难”。

    一千二百多公里，两千多大洋的路费。云雾蒸腾阴晴风雨，崇山峻岭－－小山连绵－－一马平川。

    珍惜应该珍惜的，不要遗憾，就值得。