交通行业大数据三部曲

第一部曲、分析报表与大屏

是要先让数据使用者可以对数据进行提问,我们有什么问题都去数据中寻求答案,比如我们常规的业务数据的统计,人多少、车在哪儿、路堵不堵这一类问题。和那些需要我们做分析后的问题,例如城市交通司机的安全系数评估,常规统计是判断不了的,那我们会去融合各类数据,利用算法模型,得出一个全面的安全系数。这些是单个的数据认知的问题,我们把对数据最常规的很多问题的答案,汇总到一起组成一眼能统筹判断的一个页面上,就是“大屏”。

第二部曲、辅助决策分析与智能仿真

下发决策->流程打通->结果反馈->反推决策是否合理->再下发决策(循环)……
靠数据给我们表达的“是什么”,去辅助有关部门做决策,再打通流程,根据结果再反推决策是否合理,形成良性循环。比如有一条路很堵车,跟它相关的一共有8个路口16个红绿灯,那怎么调整这些红绿灯的时间才不会堵车呢?那就要根据时段、历史车流量、平均车速、人流量、电瓶车流量等等,来模拟出一个仿真的场景,利用数据模型自动调配出不同时段的红绿灯时长,再打通设备,直接改变不同时段的红灯时间,再根据实际的运行情况反推,再调整,再下放,再验证…最后达到一个最优的状态。这解决的是民生问题,提升城市运行的健康度。

第三部曲、人工智能(AI)+数据智能

人机之间实现智能交互,结合硬件就是未来科学,像电影里那样,跟汽车说一声:我要去天府广场吃麦当劳。汽车就自动计算最优的路线,自动驾驶,自动寻找车位,自动停车,睡一觉起来就到了。

!!世上没有真正意义的失败,除非你选择放弃!!

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