骁龙820A车载系统Soc上Car架构解析

概要
大家都知道无人驾驶在Google、特斯拉等公司的推动下发展得如火如荼，但大家对实现无人驾驶所必需很多关键技术却并不了解。到2050年，世界70%的人口都将生活在城市中，交通和交通工具的创新发展将会是翻天覆地，汽车将会逐步的从简单自动泊车到完全无人驾驶的彻底革新。而对于汽车操作系统之争更加是核心中的核心，为此Google的Android Auto计划适时推出汽车专用Android N操作系统必将是一个划时代的作品。
　　与此同时，Qualcomm和Google的战略合作从手机系统扩展到了汽车领域，已经开始推行多项汽车解决方案，骁龙820A车载原型系统无疑是其中最耀眼的明星。820A将是为Android N量身定制的高集成度的处理器芯片， 820A系统以汽车为中心应用，将直接于汽车主机执行，能让车厂开发除了提供常见的多媒体、导航与讯息功能之外，也可控制汽车空调、AM/FM收音机、连结性以及其他功能的车用资通讯娱乐系统(In-Vehicle Infotainment，IVI)。将使汽车发挥更加强大的功能，让我们新一代的汽车拥有一颗强大的”芯”而变得更加安全高效。
车载系统N.Car框架
　　骁龙820A采用的系统平台是Android,由于许多汽车子系统通过各种总线拓扑互相互连和车载信息娱乐(IVI)系统。确切的总线类型和协议在制造商之间有很大差异;示例包括控制器局域网(CAN)总线，本地互连网络(LIN)总线，面向媒体的系统传输(MOST)以及诸如BroadR-Reach的汽车级以太网和TCP / IP网络。Android为了适配车载系统，开发了完整的一套有关汽车控制的流程来控制整体运行。
高度抽象的应用接口Car API
　　API 是一些预先定义的函数，目的是提供应用程序与开发人员访问某种例程的能力，Car API 包括Ca