陪我一起走过六年的车，要上线检测了，心中总有一些不安。最后，真的出现了意想不到的结果。。。
"你的刹车有问题，修好再来！"第二次复测仍然没有通过，测试员从车里出来对我说的一句话，旋即走了进测试大厅。
"检测如此严格？"我心里咯噔一下，对自己说。平常并没有感觉到刹车有异常，即使紧急刹车时候，ABS防抱死也正常打开。我只好悻悻离去。
3月4日去检测，没有得到一份合格报告，却得到这样一句提醒。是好是坏呢？我不知道。回来之后，第二天去了修理厂检查，顺便做个保养。
"嗯，你的车我看了刹车没有问题，右后轮减震器有点问题，漏油！你看左后轮减震器是干燥的，右后轮湿润的。还有，你的刹车油含水率高了，最好要更换。刹车油检测笔放进刹车油里，应该是绿灯亮，你的是黄灯亮。不过，左后轮在启动时，刹车抱的有点紧。右后轮能正常装动，左后轮转不起来。应该是刹车分泵的问题。你的轮胎也该换啦！胎纹已经磨平了。防冻液也超过下限了，需要加点。"维修工检查的一番，跟我说。
"能不能修复？"我问。
"这个修不了，只能更换。"他无奈的说。
那个高个子维修工，一边给我换机油一边对我说，"像你这种刹车检测不过关，如果我们去开的话，绝对能过。"
"为什么呢？"我说。
"我们修理厂和检测站之间有合作。"他说。
原来，检测站检测线上贴了标语:公平公开，透明公正。前来跟你搭讪，保证能通过的一定是黄牛。黄牛还是存在的！
那些公开的黄牛是不存在的，但是，那些和检测站合作的修理厂隐藏的黄牛，还仍然存在着呢。表面上一片祥和，背后却是暗流涌动。
既然有问题，那就面对吧！该更换还是得更换！
3月10日准备好了所有要更换的配件:四只玛吉斯MA-708，一瓶专用刹车油，一瓶乙二醇防冻液，一只后轮刹车分泵，一只右后轮减震器，来到修理厂。
其他配件更换一切顺利，除了刹车分泵。原因是新的刹车分泵螺纹跟旧的螺丝不配套。新的刹车风泵螺纹是粗牙，旧的刹车风泵螺丝螺纹是细牙。新的刹车分泵无法安装。
"你的刹车风泵拆下来我看过了，是好的，没有问题，换了刹车油肯定会通过！"老板对我说。"也许吧！"我心里这样想着，"不如周一再去检测一次，如果通过了，那说明不是刹车泵的问题，如果再次没有通过，那一定得要更换刹车泵。"好吧，就这么决定了。
带着忐忑的心，再次来到检测线，不知道再次上线检测结果如何？
3月11日 星期一 上午9:00 检测线
原本打算下午去检测站，不过后来想想，还是早点去把这件事情完成，好让一颗悬着的心踏实下来。
检测站8:30开始上班，这个时间点来检测的小车不算多，大多都是大卡车。小车和卡车是两条不同的检测线。我排在两辆面包车之后。
检测线主要检测三大项目:灯光，刹车，尾气。我把钥匙交给检测人员，在一边焦急的等待。心里还是担心刹车再一次通过不了。
我看着它，缓缓的驶入检测线。灯光已经成完毕！刹车检测完毕！尾气检测完毕！
工作人员把车开到停车场停下，走出来。我立刻迎上去。
"怎么样？"我问。
"很好，没问题，通过了。"他说。
"谢谢！谢谢！"我连声说道。终于通过了！
终于通过了！悬着的一颗心，放了下来！
原来，上周一去检测线检测，发现了刹车问题，其实并不是真正刹车问题。仔细想来，应该是轮胎和刹车油的问题。我也只是更换了这两个项目，检测才顺利通过。不管怎么说，总算完成了一件事情。悬着的一颗心，终于放下了。