中秋节记 1

早上照常上班，上午处理好遗留的工作后，中午下班回家，匆匆收拾行囊，提前踏上中秋节外出之路。

到达虹桥车站，见到2020疫情以来最多的人。进站队伍都排到了大厅外面，进候车大厅也是人满为患。

大家都想趁着节假日，趁着疫情没有大规模卷土再来，还可以出去的时候，赶紧回家或旅行。

列车准时发车。照常，先平缓行驶在长江中下游平原，而后进入了东南丘陵一带，频繁穿过一个个山中隧道。

父母同行，他们没有见过这些风景，显得格外新奇。不停地拍照发到一家人群聊中，这个样子像极了自己第一次出门旅行。

到达终点站后，面对长长的排队出站，登记，核酸的队伍，匆忙地调取行程卡，健康码，注册登录，过一道道关卡。

这当中的流程不可谓不复杂，本来每个人在他们的城市里出来的时候，行程码核酸其实都是符合要求的，但到了另一个城市，不得不切换到当地的健康码，再做一次落地核酸。加上列车到站时短时客流很大，就导致所有人挤在火车站出口，半天才能走完所有流程。

还好这一路没有什么别的变故，所有的只是多耗费了一点时间而已。

由于打车人太多，高铁站外一时排起了长队，无奈我们只能坐公交车，倒是清净自在。

我们先去了酒店，办理父母的入住的流程，又重新检查了一遍健康码行程码。然后吃了一顿火锅。

说起来这应该也是父母第一次吃火锅，对于调酱料也不是很熟悉，还得我们说明一下。吃的时候也有点挑三拣四，什么太辣了啊，什么太咸了啊，什么太烫了啊。总之习惯上海和安徽菜系的他们，对吃辣接受能力近乎为零。

末了，我们打车上山。

深夜接单的是一名28岁的数控技工，兼职跑网约车。听到我们目的的是在山上，他有点绷不住了。首先是没跑过，其次是太偏僻了，回程必然是空车，大晚上的还要绕山路。

我们很不好意思，但很迷惑，为什么这么难的单子司机不取消呢？

原来平台派单的时候，司机并没有选择的权利。派到你，就是你送。如果拒接不但要扣10块钱，还会影响信誉分。

就这样，小伙子把我们送到山上，又一个人原路下山，亏本跑一趟。而我们在享受到这个便利的同时，唯一能做就只有点个好评了。

后来我想，消费者和服务提供者难以达到皆大欢喜。消费者喜欢价格低廉，但对于网约车司机来说，我们付的钱少，他们就赚的少。站在司机的角度看，他们也很难。

但是如果平台如果允许拒单没有损失的话，那偏远地区的打车需求将永远都得不到满足。

要满足这部分人的需求，平台不可能主动补贴，那只能是接到这些单子的司机自认倒霉了。

还有一种解决办法是，消费者主动加一些钱，吸引愿意来接单的司机，平台不要做这种变相强制的事情。