为什么老一辈骑自行车总扶着车子滑两步起步再跨上车？

为什么老一辈人骑自行车总扶着车子滑两步起步再跨上车？

一、

那时候，我很小。

那时候，村子很繁荣。

那时候，路很远。

那时候交通方式主要是走。谁家有辆自行车，真令人羡慕。可比现在的奔驰宝马还惹眼呢。

那时候，老父亲月薪28元。攒了两年钱，托人找关系搞了购车号，家里才买了辆“永久”自行车。

他推自行车回来那天，半个村子的人都围来看，简直就像赶集一样了！要知道，人民公社里才有一辆自行车，几个干部谁进城里开会才允许骑。五、六千人口的村子，仅有两辆自行车。

我们几个和邻居家孩子，兴奋得跑出跑进，热闹劲儿不亚于过年。

那时候的自行车，也就26、28两个型号。村里人图实惠，为了自行车谁都能骑，宁买大的、不买小的。

“飞鸽快，凤凰耐，永久大杠骑不坏。”

那时候的自行车，二八大杠“永久”是做得最扎实，大三角车架有横梁，光车就有五十斤重。一百八十斤的大个子，后架再驮二百斤粮食都没问题，前面的横梁还能坐个人。

自行车成了那个年月最重要的生产物资和交通工具。

曾有人骑大永久，载人骑行上千公里！

二、

那时候一辆大二八，全家都能骑。

个子高的骑，个子矮的也骑。车座又是永久性一个高度，很扎实的螺丝锁死，那时候哪里有快速调座儿高低的手柄呀？！

于是，大多人骑车就养成了扶着车子滑行两步起步再跨上车的习惯。

1、因为车重，即使能跨上车直接蹬着走也是很费力呢。那时候骑车开始的姿势一般是，身体在车的左侧，挺胸直臂，上身往前倾，手扶车把，左脚踩在左脚蹬上，右脚踮着脚尖，助力两步，借着惯性，车滑行起来，人也伸直左腿，身体抬高，右腿顺势从身后向后继而向右划个漂亮的弧形，就坐上了车座子。

2、即使一米五几的矮个子，借此种方式也能顺利上了车。

只是停车时候，需要更高的技术，和上车恰恰相反的动作。往往快到目的地时候，预先稍微刹车，减速，伸展左腿，顺势挺身，右腿从右、继而从后撤下来，配合手捏紧刹车，左腿弯曲，降低身姿，右腿着地，继而左腿也着地。

骑车是个技术活儿。后来好多年，自行车渐渐多起来，人们的生活离不了自行车，人们骑车姿势，优美又娴熟，上车下车，动作连贯，一气呵成。老一辈人骑车，养成了多年的习惯，也就如此动作了。

孩子们更逗乐，个子更矮，个个练就了掏“三脚架”的功夫。左腿踩左脚蹬子正常骑行，右腿钻入车架三脚架空档，直接踩在右脚蹬子上蹬。这可苦了屁股，就那样身子在车子左边半悬着骑。人却是很欢乐的。

三、

因为那时候，能骑自行车，肯定是很欢乐的事儿。

胆子小的，个子矮的，蹬半圈即可，频率高了，速度也不慢。胆子大的，高子高一些的，能通过这种畸形的方式蹬整圈，玩一个下午都不累，甚至，就此方式，还能后货架上带个更小的孩子，呵呵笑着抱着车座。

远处见一辆自行车驶来，一小家伙左面骑着，像极了评书里说的“蹬里藏身”，司空见惯又滑稽可笑。

那时候各家吃的并不怎么地，孩子们体质却个个儿挺棒的。

如果，后货架带了体积很大、很高的货物，不能滑行后撇腿上车了。就得扶车滑行开以后，趁着左脚蹬尚在高些时候，迅速收右腿，从左腿和车架之间把右腿抬高，右脚丫子过横梁踩在右脚踏上面。继而两脚蹬子一样高时候，两腿伸直，身体上移，往后，屁股坐在车座子上，才能急驶向前。

这动作需要干净利索，两秒钟就搞定了。如果右脚磕到了自行车横梁，右腿不能及时翻过去，可就惨了，人仰车翻货撒一地。不过那时候，不论男女老少，人们骑自行车的水平都很高。最多的，我见过一辆二八大杠“永久”上面，五个小孩儿，尚且能行驶自如。

就这些事儿，现在的人们其实是退化了。

就人们骑自行车而言，

七十年代稀罕车，

八十年代显摆车，

九十年代遍地车，

新的世纪各种车，

再后十年不骑车，