【家庭经济学专栏】陈健
（69）
朱姨研究风口猪怎飞起来的
“老公，老公
上市公司的发展战略，好象比亚迪和宁德时代紧跟国家的绿色发展方向！”朱姨在电脑桌前
朱公靠在床头刷屏，“对啊！你不看股介升得厉害，投资者都看到的。”
朱公也下床凑到电脑上，对老婆讲
“紧跟国家政策，看清未来经济形式，当你拥有的更多的知识，你就能赚到更多曾经认知之外、现在认知之内的钱。”
朱姨侧过头“那国家有什么政策呀？”
“俄乌打仗，汽油都不知提价多少次了！”朱公一边起来去泡茶一边说
“我国目前的石油能源，面临着极大的经济上的隐患。
“而经济上的问题，国家就会出台相应的政策去解决和调控，摆脱对于石油等能源的高度依赖。”
“不依赖汽油，开电动车不就好了！”朱姨
朱公坐在电脑桌旁，“这几年，我们听说最多的词就是：碳达峰、碳中和。”
“我们的碳中和目标已定，并且在持续推进能源转型和低碳发展，各项政策也在逐步落实和实施。”
“那不是有财政政策和货币政策啰？”
“肯定啦！所以国家大力补贴新能源汽车，既可以促进清洁能源的发展，又可以促进汽车行业绿色转型，实现碳减排。”
朱公帮老婆斟了茶，自己饮了杯茶 ，
“对汽车行业而言，去年是值得铭记的，这一年被称为“造车大战元年”，传统车企和互联网巨头组合布局新能源汽车产业。”
“比如，“上汽集团+阿里巴巴”，“广汽集团+腾讯”，“北汽集团+京东”。”朱姨也注意了新闻。
“在碳达峰、碳中和的背景下，国家大力发展新能源汽车产业，显然加快了“大厂造车”的速度。”
“网上都讲，作为交通运输业的代表，汽车行业的绿色转型是全球碳减排中非常重要的一环，老公，对吗？”
“对啊！汽车行业的碳减排方式新闻都非常明确：大力推广和普及新能源汽车。”
朱公扶了下眼镜，继续说“当然，从传统燃油汽车转向纯电动汽车只是汽车行业实现碳中和的开端，要想真正实现净零排放，关键在于价值链碳减排。”
“老公，什么价值链的减排呀？”
“它指的是聚焦以电力为代表的能源行业，要想实现碳中和，就需要政策支持、先进技术、电网配套和绿色金融四大必要条件，
“并推动以清洁核能和可再生能源为主要抓手的电力能源转型。”
“哦，那作为投资者，怎看呀？”
朱公讲 “除了看到与我们息息相关的“新能源汽车”这个产业，深入研究一下其上游，你会发现“电池”是一个更广阔的市场。”
“老公讲的啱，没有电池的新能车是无法行驶的。”朱公饮口茶，拿夹子夹朱姨递过来的核桃
“而在众多种类的电池中，锂电池又是最常见、市场占有率最高的类型。
“目前国内最大的（按市值来讲）新能源车锂电池供应商就是——宁德时代。”
朱公边讲边移动鼠标，
“老婆，你睇，宁德时代和比亚迪这两家公司，分别以1万多亿和近万亿（6月10日收盘已破万亿）的市值遥遥领先。”
朱姨凑头过来看电脑，“那么这两家公司为何能脱颖而出呢？”
“哎，老话讲“天时地利人和”啰！
“从外部的政策层面，和内部的公司战略层面出发，就可以看到宁德时代这家公司一骑绝尘的原因了！”
“是不是SWOT呀？”
“对啰，宁德时代是运用OS战略
“首先咱们来分析一下宁德时代加速上涨的两年，也就是2019和2020年，它乘上了哪些政策的东风。”朱公饮了两口茶，搜索着.
“2019年6月，财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》
自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税，公告自2019年7月1日起施行。
“2019年6月，财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》
自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税，公告自2019年7月1日起施行。
“2020年4月，财政部、税务总局、工信部发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》
自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
“2020年4月，工信部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
本批次“目录”包括283款车型，其中含乘用车52款（纯电动乘用车49款，插电式混合动力乘用车3款），再一次扩大补贴范围。”
朱公停下鼠标，去洗手间小解，朱姨又看
“2020年6月，工信部发布《关于修改（乘用车企业平均燃料需求量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》
2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽车积分比例要求分别为10％、12％、14％，16％、18％。对生产供应低油耗车型的企业在核算新能源汽车积分达标值时给予核算优惠等。
“2020年11月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》
2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例怀低于80％；到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。”朱公听老婆在读网上资料，接着说
“从上面的种种政策条款中，咱们可以看到，2019和2020年从政府层面而言，国家是大力扶持新能源汽车产业发展的。
“尤其是在《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中指出，“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。”
“老婆，你看，这个才是顶层设计，在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中指出，“加快壮大新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等产业。”
“老公，那可以说，新能源汽车对燃油车的替代在国家意志的主导下，已经成为不可逆的发展趋势啦。”
朱公又发现，“统计数据显示，居民消费水平也不断提升，其中交通和通信人均消费支出从2013年的1600元提升到2019年的2800元，复合年均增长率CAGR达到10%。”
“报告还说，从当前的增长趋势来看，在没有极端因素影响的情况下，未来五到十年内国民人均可支配收入仍将保持稳定增长，这为新能源汽车产业的发展提供了保证。”
朱姨找到了风口，兴奋说，“那宁德在风口啦！”朱公斜眼笑看老婆
“咱们知道“风口的猪”要想飞得更高，自己不煽动翅膀也是不行的！”
“查一下宁德时代这家公司，在2019到2020年都干了点啥好事儿。”朱公搜索
“宁德时代近些年的爆发式增长，除了外部环境因素以外，技术研发与成本优势也构筑了企业的核心竞争力。”朱姨留心听着
“自2019年以来，研发费用累积投入超过200亿元，研发费用率保持在8%以上。
“在成本控制上，企业产能从2020年的77GW，预计到2025年将达到250GW，规模效应显著 ”
“老婆你看，宁德时代还通过参股、合资上游矿产资源企业，掌控采购端的话语权。”
“这里还有相关新闻呢，
“2019年1月，电化学储能技术国家工程研究中心授牌仪式在宁德时代隆重举行。
“该研究中心由宁德时代牵头并联合清华大学、厦门大学等6所高校和中国电力科学院、中国汽车技术研发中心2家科研单位以及厦门钨业股份有限公司等7家上下游企业共同组建。”
“老公，这研究中心获批建立，不正是对宁德时代以科技创新引领锂电新能源行业发展的充分肯定吗！”
“老婆，这个厉害，2019年5月，宁德时代与沃尔沃签约亿元订单，为沃尔沃即将推出的汽车开发平台SPA2平台，以及已广获认可的CMA平台供应全平台电池模组。”
“2019年6月，宁德时代携手哈啰出行、蚂蚁金服推出两轮换电业务，为广大两轮电动车用户提供绿色、智能、安全的换电服务。
“2019年7月，宁德时代和丰田在NEV动力电池领域建立全面合作伙伴关系。
“2019年9月，博世签约宁德时代采购48V电芯，宁德时代在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。
“同月，宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议，为其旗下电动系列卡车提供可靠锂电动力。”朱公一下子翻出念不过来那么多。
“2020年2月，经宁德时代公司董事会审议通过战略决策议案，拟投资建设宁德车里湾锂离子电池生产基地。
“该项目投资总额不超过人民币100亿元。同月，中国福建能源器件科学与技术创新实验室（宁德时代创新实验室）正式授牌。”朱姨也见到了
“实验室由福建省政府、宁德市政府与宁德时代三方共同出资建设，到2023年拟投入33亿元进行实验室一期工程建设。”
朱公又叫老婆看 “2020年7月，Honda（本田）与宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议，加强推广电动车普及并加速战略合作伙伴关系。”
“2020年8月，宁德时代成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商。
“搭载宁德时代电池模组，梅赛德斯-奔驰的电动豪华轿车EQS于2021年推出，WLTP续航里程超过700公里。”
“哗，一次充电相当汽车一次加油了！”朱姨感叹
“2020年11月，宁德时代进击智能电动，与长安汽车、华为强强联手。”
朱公看后也感叹
“纵览2019和2020全年，发现宁德时代的电池产品涵盖四轮乘用车电池、卡车电池、客车电池、船舶电池、两轮电池等。
“业务纵深上以福建宁德为大本营，覆盖我国华南、西南地区。”
朱姨插话，“回看2019和2020，宁德时代采取了增长型战略，帮助它在政策的东风下迅速崛起。”
朱公还在盯着电脑 “除了宁德时代，还有比亚迪，这两家公司都是乘上了政策东风，同时自己又知道努力的公司。外部的机会（O）加内部的优势（S）相结合！”
朱姨醒过来了
“怪不得，自2019年末到2020年末的两年时间里，宁德时代公司一度超过600元，上涨八倍有余（后复权）。”
真可谓“在风口的猪都会飞起来的！”