工程师日记168 西门子编程

#工程师日记 168

今天谈成一个外包服务，并马上接了单。

王总是本地西门子的经销商，现在的西门子可谓是一件难求啊！一般人向厂家订购西门子，到货周期普遍都要2个月，换其他品牌行不行呢？有的工厂可以，但涉及到设备的某些性能要求时，还真的不得不用西门子。

目前王总仓库还备有西门子几个型号不少的现货产品，所以王总的订单非常火爆。

但王总对客户也是有所选择的，王总说，虽然有的客户下大单，但是只要涉及到付款周期太长的，一概不接。为什么呢？因为在工控产品这一块，进口品牌的市场都已经非常成熟了，利润都是看得见摸得着的，根本赚不了多少钱。如果客户的付款周期太长，那简直是连利息都亏了！根本不能做。

王总说，现在服务是他们最缺的一块，因为客户买产品是一回事，但是使用产品又是另外一回事。一般工业设备，买回去以后都是要经过安装调试，才能应用的，特别是工控产品，这是要做编程的，没有程序，生产根本无法进行。

但是现在整个的技术市场，有技术的工程师都是非常紧缺的，为什么呢？因为有技术的工程师，要么就给大企业养着，你让他们出来做兼职，也仅仅是做一些技术咨询，他的正职限制了他无法到现场解决客户的问题。

要么就是像我们这样的专门做服务外包的，但外包这个也是看地域，前面我们客户有一个设备故障，我们修不了，原厂家那边报价是5000块，一天解决（含机票差旅费服务费等）

王总在本地也有一个工程师是给他们做外包的，但是这个他只有自己一个人，专搞程序，电气安装的也搞不了。所以王总也在寻找本地的外包服务团队，刚好遇上了我们，团队毕竟比个人稳定，就是有紧急情况，也能抽调人手先处理。

我们团队做自动化已经有10年了，国内数十个铁路车辆段、机车所的立体仓库、自动输送线、自动清洗机也是我们做的，本田、丰田、传祺的配件供应商也是找我们，在电气安装调试维修编程方面，常年都是跟三菱、西门子、台达的打交道，因此王总对我们也是充满了信心，这一聊下来，原来我们和王总还有一个共同的客户，那个客户是传祺的配件供应商，王总是给那个客户提供产品的，我们是给那个客户做外包的，这简直不要太巧合。

王总希望我们固定合作，长期承接外包服务，于是现场就推了两个单过来，一个是宁德时代的调试，设备已经进场2个月了，最近需要完成调试。另一个是三水台达更换西门子，需要重新编程和调试。

由于第一个单的时间跟我们现有项目有时间冲突，所以我们安排工程师先处理第二个单。