为什么买车4s店喜欢低开发票

购置税: 购置税是一种针对购车行为而征收的税费。它是按照购车的价格或者规定的最低价格比例计算的,由购车者支付。购置税率因车辆类型不同而异,通常是按照车辆价格的一定比例征收。购置税是由国家征收的,由购车者在购车时缴纳。

增值税: 增值税是按照商品或服务的增值额部分征收的税款,属于间接税。在汽车行业中,增值税一般是指生产和销售环节中涉及的税费,生产厂家或者销售商需要缴纳。消费者购买新车时,售价中已经包含了增值税,所以增值税对于终端消费者来说是透明的,并不需要额外缴纳。

购置税和增值税都是影响购车价格的因素,但纳税主体和缴纳方式不同。购置税是直接由购车者在购车时支付的税费,而增值税则是由生产和销售环节中的相关企业缴纳的税费,最终由消费者在购车时以售价的形式承担。


对于低开发票的现象,4S店永远都是一副“为客户节省购置税”的姿态,看起来是为客户着想,其实4S店在其中受益更大;而且消费者省下的只是区区几百元的购置税,但承担更大的损失和风险反而会更大一些。

按照往年的市场规律,每逢年底都是家用汽车的销售旺季。

过新年、开新车,本来是一件令人高兴的事情,但客户每每会遇到发票价格低于裸车价的情况,这不禁让购车者一头雾水,“我多交的钱到底去哪了”?


“只是简单地帮我省购置税这么简单吗”?

对于消费者来说,发票价格低于裸车价,好处和风险究竟是什么?

真如4S所标榜的那样,是在为客户节省购置税吗?4S店就这么好心?

首先,发票价为什么低于裸车价?4S店这么做的意图是什么?

“您好,发票价格要少开一些吗?这样您可以省购置税”,这是我们在买车的时候,销售人员的话术。

汽车的发票价格,即我们通常所说的“裸车价”,不包括购置税、保险费用、上牌费以及出库费等等其他费用,即裸车价=不含税价+增值税额。

发票价格的高低,对于4S店和消费者来说,同样重要,因为4S店承担增值税、消费者承担购置税,而两项税的缴纳多少都与发票价格直接相关:


增值税额=不含税价×13%(如果4S店是一般纳税人,那么增值税税率13%,一些情况下是16%);

购置税=不含税价×10%;


从上述增值税和购置税的计算方式和税率来看,如果汽车不含税价每低10000元,则4S店能省下1300元(或1600元)的增值税、消费者能省下1000元的购置税。

看似是双赢的局面,两方因为低开发票都省了税,特别是对于4S店来说,每年销售额几千万甚至几亿元,假设每台车都能少开1万的发票价,省下的增值税可不是一星半点。

但是对于消费者来说,汽车毕竟不是快消品,一台车至少也要开个3年5年,如果少开一万的发票,平均下来,一年也就省下两三百元罢了,实际效果并不显著。

从另一个角度来说,消费者看似从中得到了便宜,但其实风险是很大的:

第二,购车者少开发票会给其带来什么风险?

发票价低于实际购车价,看似给消费者省了部分购置税,但其中的风险还是很大的,主要体现在以下几个方面:

其一,发票价格是汽车办理保险时的基准,如果发票价格低于实际购车价,相应的保障会不足,

一旦汽车发生事故或者被盗,甚至较大事故下导致汽车报废,

车主能获得的车损赔偿、全损赔偿金额会相应的降低,对于车主来说,损失是很大的;

其二,如果车辆有故障,在三包范围之内符合退车的标准,

退车赔偿以发票金额为准,这个时候车主损失的钱以万为单位,相较于省下的几百元购置税,微不足道;

其三,二手车出售时,二手车商会参考发票金额来估价,车子卖不上一个好价格;

从以上三个方面来看,低开发票只能给消费者在缴纳购置税的时候带来一些微小的好处

但是后期用车所产生的车损、理赔,以及退车、二手车出售时会带来估价上的损失,实际是得不偿失的。

况且,对于有些车型来说,低开发票实际给客户带来的购置税节省效应并没有那么明显

比如对于一些刚上市的新车来说,税务局还未对其核价,

在缴纳购置税的时候,不能简单的依靠发票价格,

而是要核定应税车辆的计税价格,即核定计税价格=车辆销售企业车辆进价×(1+成本利润率)。

在这种情况下,低开发票价格并不能为消费者省下购置税,或者说省下的购置税并不会太多,受益更大的是4S店罢了,他们能省下更多的增值税。

第三,遇到低开发票的情况时,消费者该怎么做?

开票价格比实际成交价低,这几乎已经成为了汽车销售领域的“潜规则”,几乎每个地区的每家4S店都存在这种现象。

但不会低太多,根据汽车高档程度,低几千元到万元左右是正常的,

但是从税收的角度来讲,低1000元也是逃税的行为,购车人作为消费者,同时也有监督4S店足额纳税的义务,

应及时指出和纠正4S店的不当行为,况且还与车主后期利益直接相关。

再者,如果开票价格比实际成交价低太多,消费者有权要求4S店将发票作废,然后按照实际成交价重新开票。

综上,无论是从税收的角度,还是从后期用车体验、保障来看,低开发票都是不可取的行为,购车人不要被几百元的购置税“冲昏了头脑”,还是要要求4S店按照实际成交价开票比较稳妥。

低开发票是一种严重的违法行为,因为它损害了国家税收制度和公共利益。这种行为可能导致多种问题,包括但不限于:

逃税行为: 低开发票通常是为了减少应纳税额,这会损害国家税收,影响公共服务和基础设施建设。

损害公平竞争: 如果某些商家或个人通过低开发票规避税收,那些按规定缴纳税款的商家将面临不公平竞争。

法律责任: 参与低开发票的行为可能涉及到违反税务法规的问题,导致法律追责和处罚,对个人和企业都可能产生不良后果。

损害消费者权益: 购买低开发票商品或服务的消费者可能面临售后服务、质量保证等方面的问题,因为这种交易往往不够透明和合法。

总体来说,低开发票不仅损害了国家税收和公共利益,也可能对经济环境和消费者权益带来负面影响。建议遵守法律法规,选择合法合规的购买方式和交易行为。

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