疲劳驾驶检测项目计划书
1.1市场背景
每一年，中国因交通事故而造成的死亡人数都在五万人以上，造成了严重的损失。而其中司机疲劳驾驶，是事故发生的一个很重要的原因。很多时候，当司机们陷入疲劳驾驶状态时，往往本人对此无意识甚至陷入了睡眠状态！这成了长途驾驶的第一危险。
而随着信息技术的日新月异，如今，我们有机会使用信息技术，消除疲劳驾驶的隐患。利用手机自带的摄像头与后台运行的APP软件，我们可以实现实时的监测司机的状态。当他频繁出现疲劳的特征时，如打哈切，闭眼次数增多，半睡半醒时，我们的软件都能及时监测到，并发出提醒，从而避免疲劳驾驶
1.2产品简介
本产品使用最新的计算机图像处理技术，从而实现了调用摄像头，进行图片识别，判断疲劳值，从而实现疲劳状态的监测。用户可以在开始驾驶时打开该APP，之后该APP会在后台运行，一直调用摄像头进行疲劳检测。当疲劳值超过阈值的时候，APP会发出声音和图像的警报，及时提醒用户，避免危险。
1.3实施计划
根据用户需求进行开发与调整，从而针对个人用户和企业用户推出不同的适合的版本。联系相关大公司进行APP的推广，在驾校、车险、购车等驾驶相关的领域精准投放广告，使得更多的目标群体了解到这款APP，并因为满足其核心需求，从而使用这款APP。即针对全国广大的驾驶司机和长途运输公司，进行尽可能广的知名度推广
[if !supportLists]二、[endif]业务描述
2.1业务简介
疲劳驾驶检测APP，致力于提供一种无可代替的核心功能：驾驶中的疲劳状态的检测。
常言道，有备无患。当驾驶人在行驶途中陷入疲劳状态，比如连续打哈欠，小憩，高频率闭眼，睡觉等症状时，该APP会根据其疲劳值，及时提醒该用户或直接发出警报，从而避免疲劳状态下的驾驶车辆，及时避免可能导致的危险事故，挽回损失。
各类商业公司也可以利用此软件，消除司机在长途驾驶期间经常出现的疲劳驾驶的安全隐患，从而确保安全。
2.2场景描述
当用户将要驾驶汽车时，将手机固定在常用的导航固定台上，打开疲劳驾驶检测的APP，并点击“开始驾驶”按钮，APP会自动记录当前开始驾驶时间，定位你的脸部和眼部，开始疲劳值的监测。此后，用户可以将该APP调入后台，在手机界面运行例如导航软件等APP。该APP会自动运行，并持续调用摄像头，捕捉视频和图片，监测疲劳值。
在驾驶过程中，类似打哈欠，高频率闭眼，半睡半醒状态，进入睡觉，超过最长允许驾驶时间（可设置），都会增加相应的疲劳值。当疲劳值超过设定的阈值时，会导致APP发出图像与声音的提醒；当疲劳值超过最高允许值时，会触发疲劳驾驶警报，发出警报声并弹出警告窗口。从而，及时的提醒或惊醒用户，使得用户手动或声控地解除警报或提醒，并及时的寻找地方停车休息。从而此有效的避免了驾驶人的疲劳驾驶，消除了疲劳驾驶的严重的安全隐患。
2.3发展前景
此APP目前的核心功能已经用代码实现，进而有效的保证商用版本的开发实现。在融资进行开发商业版本1.0之后，便可以进行推广和销售。在用户的试用版结束之后，进行会员制的收费。因为市面上没有同类商品或者类似的可代替
三、产品与服务
3.1 APP的设计
APP部分分为个人版和企业版两个版本，界面设计以简洁明了的风格为指导。其中个人版和企业版的员工端分为用户、功能和软件反馈三个部分。
用户部分是用户管理自己的账户和个人信息的部分，支持游客登陆，包括账户的信息管理和推送信息的设置。
功能部分是软件功能实现的部分。包括当疲劳值超出阈值时发出的声音和图像警报，以及按日，按周以及按月的疲劳值反馈报告；
软件反馈是对软件进行设置以及用户联系软件设计者的部分。包括软件基本设置（是否推送消息，版本更新等），意见反馈（以文字，图片形式提交意见及想法），商业联系方式。
同时企业版也有对应的企业后台程序，负责对旗下员工的疲劳度进行后台实时监测，并根据员工的疲劳度的变化建议企业对运输计划进行调整。
3.2 APP的制作
核心代码使用python，导入opencv和dilib等的库，引入人工智能中的机器学习，进行图像处理和人脸识别。收集数据越多，机器学习时间越长，疲劳检测的精确度就越高。
并且相应的前端开发工具，进行界面制作，开发出相应的小程序与APP。
3.3 APP所提供的服务
[if !supportLists]（1） [endif]疲劳驾驶监测与警报。通过调用手机摄像头观察驾驶者疲劳程度，当疲劳程度达到阈值时发出声音及图像警报。如果是企业版的用户，本app还会把警告信息发送到企业管理后台以便于企业进行进一步的处理。
[if !supportLists]（2） [endif]驾驶疲劳程度每日、每周以及月度报告。通过收集app运行时收集到的疲劳度数据生成每日、每周以及月度报告对用户（个人版、企业版）和企业后台（企业版）进行反馈。
[if !supportLists]（3） [endif]反作弊功能（企业版）。该APP会有作弊检测功能，当发现获取图像并非是动态的真人时，不符合真人的相关数据模式，会向企业发送作弊认证。企业会人工确认此作弊图像数据，进而发现并处罚作弊行为。从而杜绝作弊可能，避免驾驶途中的疲劳驾驶。
[if !supportLists]（4） [endif]记录留档功能。本app将保存最近视频记录10分钟并保存相关获取的帧图像。当发生交通事故或发出警报时，可以调出视频和图像记录，判断事故原因或疲劳状态认定原因。
3.4 APP的完善及发展方向
引入面向驾驶人的专用的摄像头，不需要使用者自行调整摄像头角度，大幅度提升使用的便捷性与积极性，并且实现全时监控。
优化疲劳监测算法，提高疲劳监测的稳定性与准确性。
优化警报音与警报动画，以最大程度提醒用户。
引入机器学习，通过大数据和机器学习过程，逐步提升疲劳判断的准确性与快捷性。确保技术优势。
四、市场与销售
4.1市场开拓
疲劳检测市场业务主要主要分四个方向进行市场开拓。一是和政府合作，针对大规模公共交通如公交或铁路司机出售服务；二是针对客运或货运公司或者出租车公司，与公司形成合作协议，对下属司机进行普及；三是与汽车保险公司合作让该APP成为一部分保险的附加服务；四是家庭个人用于个人驾车安全保障服务。未来可以开发外文版本进行海外市场拓展。
4.2营销策略
该APP的营销策略主要分为两个版本：个人会员版和企业购买版。
无论是哪个版本，都会有一个月的试用期，以吸引顾客数量和使得顾客全方位体验。
目前，个人会员版的预定价格是5元/月。企业版的价格根据企业的购买数量和购买方式会给与30%—50%的折扣。
营销的总策略是：使用人数优先，在驾驶相关的平台进行推广。例如：长途运输网站，驾驶信息网站，购车网站等。
和汽车公司以及政府机构合作方面，可以免费试用1月，再进行全方位合作。可以先交完一年年费再按月度、季度或者年度计费，或者可以以买断的方式进行合作。APP将先向公司（如锦江）等进行联系，在全面推广以后运用在公司推广的统计数据及效果向政府进行推广，并且首个合作伙伴可以获得半年的免费使用期且后续服务均以五折计价。在官网与公众号上放出价目表以分档基础费用（安装数量越大，约高）+每车费用（数量越大越低）来统筹计算。
与保险公司合作采用分段收费模式，人数越多，每年APP/保单费用越便宜，当数量达到一定高数量级将不在收取额外费用。
APP也将上线应用市场，个人可以免费先试用一个月，形成用户行为习惯，再按月度续费或者成为终身会员，买断服务产生费用。拼团购买或者推荐家人同学使用app，可以获取折扣优惠或者取得额外1-30天的免费试用期。也将与驾校合作，通过教练等途经推广APP。微博大V,火爆公众号以及线下驾校发放传单也是推广的一部分。
4.3市场联络
市场沟通方面，个人方向主要通过微博大V博文及公众号推文介绍进行对于功能及收费方式的普及；公司与政府方面会通过专人进行沟通演示。
5.1.2主要职责与分工
一、项目经理
1、全面管理公司的大小事件，总调度。
2、确保APP的正常营运，审核营销计划,统筹策划和确定合作商内容，检查运营APP的效果,对APP应用实施要求和质量有领导责任。
3、对销售人员和研究员的业务培训工作。
4、负责和所需各类应用商家做好协商达成合作、以及与合作公司进行监管理系统员工的所需数据开放方面进行协调。
二、销售总监
1、供应应用服务,向政府、公司、个人提供优质咨询服务，引领推广使用。
2、通过官方网站、邮箱联系客人等，调研和考察，得到及时反馈与合理要求并上报。
三、财务总监
1、定期对公司营运资金进行整理和分析。
2、对每月公司盈利进行统计并进行资金管理。
四、研发总监
1、着重进行APP开发。
2、网络方面与其他网络运营商进行协调。
5.2公司员工守则
1、遵守法律，维护公德
2、热爱目标，关心团队
3、敬岗爱业，尽职尽责
4、加强沟通、精诚团结
5、敬业乐业，提高效率
六、财务分析
6.1 赢利模式
1.个人版会员收费
APP分为个人版与企业版。个人版在试用30天后，需缴纳个人会员费（5元/30天）才能继续使用。团队通过收取个人会员会费获得赢利。
2.企业版会员收费
企业版在试用30天后，需缴纳企业会员费（7元/30天）才能继续使用。团队通过收取企业会员会费获得赢利。
6.2筹资来源
资金前期来源为创办人投资及学校资助，用于软件开发和检验，并在合作企业中试运行，用于完善软件。当产品已成熟稳定，各项运行体制检测完毕，引入风险投资和银行贷款。积累试用用户，增加宣传力度，使软件使用者的规模扩大，抢占市场。
6.3 成本规化
1、App的开发App的开发由团队中的技术人员负责，并邀请专业技术人员指导完善，总计预期花费50000元。
2、APP的线上测试
寻找专业的测试公司，对App 的安全性稳定性进行全面测试，保证产品安全可靠，并拿到产品合格证明。总花费预期在5000元。
3、产品宣传推广
产品主要针对有驾驶需求的人，线上宣传如微信、微博等方式进行，故此部分开销以年份记，预算初期每年宣传部分花销5000元，后期每月的宣传花费为总赢利的1%，可累积。
4、 App维护所需费用
公司全部流动资金的80%作为维护资金，此部分资金全部用于App的维护和新功能的开发，保证App的运行。
5、公众平台及收费平台等的获随取着软件的推广，必然需要与各大公众服务平台接u轨，如进入应用商店，获得微信支付、支付宝等公众支付平台的支持等，这部分的花销初期为2000，后期每年拿出总收入的5%作为拓展基金。
6.4 收入预期
[if !supportLists]1、 [endif]个人版会员会费
满30天试用期的客人很大部分已经习惯本应用的使用，同时月费完全在可接受范围内，几乎不会造成用户流失。随着产品的市场占有率增大，可增加新的收费模式。
[if !supportLists]2、 [endif]企业版会员会费
满30天试用期的企业已经习惯本应用的使用，同时月费完全在可接受范围内，不会造成企业型用户流失。随着产品的市场占有率增大，可增加新的收费模式或签约合同。
6.5收益预测
支出部分除初次较多的启动基金外为每个月员工工资，软件维护费用，宣传及产品维护基金；
收入部分为每月个人版会员费、企业版会员费。
在较低会员费的条件下，结合宣传，用户数将快速上升，并稳定市场地位，继续扩大规模，收益将持续增长。
当公司可以获得风险投资的基金，用于扩大宣传力度时，盈利费用将大幅上升。如假设风险投资的基金在公司成立三个月后加入，使得会员率的增长率从每月5%增至8%。
七、风险以及对策
7.1 市场风险
[if !supportLists]1. [endif]同类app被开发，挤占市场。
[if !supportLists]2. [endif]app被盗版，损失相关权益。
[if !supportLists]3. [endif]公司难以负荷前期无利润试运营模式下产生的额外费用。
[if !supportLists]4. [endif]企业版用户进行作弊等方式，使APP作用失效。
7.2 应对措施
[if !supportLists]1. [endif]通过不断收集用户数据，更新系统为客户提供更优质的服务及其他开发者没有的服务。
[if !supportLists]2. [endif]抢占市场先机，先与公司及政府达成合作协议，占领市场份额。
[if !supportLists]3. [endif]申请专利保护版权利益。
[if !supportLists]4. [endif]由于APP开发成本不高，前期试运营几乎无成本投入，并且可以从先试点的个人用户中收取到首批资金用于维护公司运转。
[if !supportLists]5. [endif]通过人工抽查，及程序判断图片改变量等方式阻止作弊行为。
八、公司发展战略
8.1 公司战略
[if !supportLists]1. [endif]加快更新频率，确保在发现问题时能尽可能快地修复，始终保持公司的竞争力。
[if !supportLists]2. [endif]客户至上。以客户为中心，尽可能满足客户要求。
[if !supportLists]3. [endif]资本运营。最有效地利用资本，使之产生最大的效益。
[if !supportLists]4. [endif]研发之上。投入一定比例的资金进行研发，以保持公司的产品相较同类产品更具有优势。
8.2 未来规划
第一期：6个月，募集资金，进行开发，了解相关需求，依托核心功能和代码，进行开发，生成试运行版本。在试运行期间，联系企业收集相关数据和反馈，进行改进和迭代开发。最后生成1.0商用版本（包含个人版和企业版）。
第二期：3个月，进行推广，暂不收费，以尽可能多的用户群体为目标，奠定用户群体规模。收集数据，进行改进和增加功能。
第二期：进入会员收费运营模式，推出更好更优秀的服务，以吸引和留住更多的会员用户。从而提高收入，进入持续不断的盈利状态。不断地改进APP与提升算法效率，保持优质的服务。