N迪通拿4130机芯详细评测 ，c厂迪通拿4130机芯详细评测

大家好，感谢您阅读腕表世界文章，手表在生活中扮演着很重要的角色，这个大家都是很清楚的，但买复刻表一定要知晓的很多细节和厂家，这个也是必修课，做工的差距关乎到您佩戴时是否有压力有着重要的影响。关注腕表世界，让您在复刻界游刃有余。

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劳力士，一个拥有传奇色彩的钟表品牌，以精准耐用享誉业界。我曾听说过这样一句话，这个世界上最懂表的和最不懂表的人都会购买劳力士，这也间接的说明了劳力士的成功。劳力士品牌就不多做介绍了，我相信任何男人看了都会为之动心

首先我们来我们来说一下他的原理，首先迪通拿宇宙计时码表，他是真正意义上的计时码表，拥有12小时计时，30分钟计时两个大功能。劳力士的机芯到目前来看都是属于一个自产状态，但是在这枚宇宙计时迪通拿之前用的也是公用机芯类似于ETA机芯，在4130的上一代4030机芯用的是真利时独家提供，所以说起名叫4030。后来劳力士自主研发了这枚4130机芯。

其实看一个机芯好不好，主要从两个方面，第一个方面就是机芯的精准度，第二个方面就是机芯的耐用度。很多人都是只关心了第一方面，忽略了第二方面，其实第二方面才是最重要的。就好比很多国产机芯，比如国产的海鸥2824，2892这些机芯，精准度和瑞士的基本上也没有差异，但是最大的差异就在耐用度上面，但是国内入手手表的人很少关心这个问题。

整款表表径40mm，非常适合国人的手腕粗细，镜面采用蓝宝石水晶材质，硬度高耐磨性极强；表圈采用陶瓷材质同样是一种高硬度材质，上面刻有测速刻度，刻字清晰有力。这里注意不能摔，高硬度让他们都比较脆，容易摔碎。腕表表盘上还有三个小表盘，腕表停在12点位最长的那个指针为计时针，不少表友会误以为是秒针。圈口上面雕刻“units per hour”英文和数字，这里要和大家科普的是迪通拿的这一圈数字是测速用的，配合计时功能使用，算出每小时的速度。刻字越深，越是逼真。三点位表盘为30分钟累计计时盘，九点位表盘为12小时累计计时盘，六点位则为正常的小秒盘。所以迪通拿也被很多人说是复杂型多功能腕表。整体腕表采用904L精钢打造。耐腐蚀性强，硬度高。

大家总是在说4130好，到底好在哪里。它减掉了常规计时码表百分之60的组件，这样做的目的是本来不该有的齿轮给去掉，大家都知道腕表出问题都是在于齿轮数过多，所以说出问题的几率也增加了，把本该有的两个齿轮合成一个，也大大减少了它的故障率。这两天测试了几次，测试的话还不错，走时精准度没问题，稳定性极强，当然后来也出过一些，然后后续问客户都反馈基本上没问题，基本上也证实了机芯的可靠性。

然后就是在它的离合装置（导入轮），像ETA7750机芯都没有用到导入轮，原因很简单成本太高，只能用于高端机芯，N在这方面也是同样做了一个导入轮，而且他不是一个装饰而是能正常运作的。稍微懂一点的朋友一看到这个装置就知道这次的机芯并非是一个7750机芯贴夹板机芯。 其次就是它的摆轮位置从常见的11点位，移到了8点钟位置。

整款机芯的外观来说所有的部件包括打磨，每一层的机板打磨完全也与原一致。唯独一点区别就在于摆轮快慢针。摆轮上有两根指针细一点是调误差，宽一点的是调偏振，而原装没有那个细的指针，原调节误差是通过拧动那根黄金螺丝来进行调节误差（微调），所以说唯独这一点不一样。刻字细节方面，整体的做工也是非常的细腻，如果去拿它的原比肯定是有缺点，不对比单看的话是非常的细致的，刻比之前的3135更深。

【细节】904L精钢采用2N18厚金电镀，

1.颜色更加醇厚，深沉。色彩艳丽，接近原。

2.镀层更加坚硬，耐磨抗糙，厚度接近包金。

3.面镜采用高透蓝宝水晶玻璃。

4.拥有六点位置的防伪隐形唛头。

5.蚝式保险扣摺配5毫米易调链节伸系展统。

总结：这款就是N的4130机芯，我迟迟不敢给大家推荐的原因就是怕他出问题，他是巧妙的运用的原4130一些减少故障率的思路和设计理念，所以它也能去降低故障率这个是非常不错的地方，每个地方的钢板都是非常的厚实。本期评测就到这里希望对大家有所帮助，能够更清楚的了解4130机芯的信息。

腕表世界温馨提示：表本身的真假不重要，符合你身份地位经济实力，只要你不是拿那种乱七八糟一眼假的， 买个复刻的，戴出去放一百二十个心，花个小几千，开个好点的车，你说你表是假的，别人也不会信，会认为你谦虚。 有钱人买复刻表的非常多，十有八九都是，别不信，有的是正品有了，还买同款复刻，正品放家里放着，戴复刻出去玩，也没人怀疑他是假的，使劲造，不心疼，到时候玩腻了这个正品还可以卖个好价钱。 也有买了一款正品，玩腻了买其他款式复刻解毒的，毕竟，正品保养就几千， 维修更贵，这价钱买个复刻不香吗？。所谓富玩表，穷玩车，玩的就是心态。关于复刻表的仿真度问题，我想说一下，复刻表只能‘’以假乱真‘’，不能当真。