穿越大半个城市来看你

从单位出发，接下来的时间还算充裕，便打算穿越这座城市去寻找女友，在太阳照耀的冬日街区散步，貌似也是一件幸福的事情。行动与落实也就是一丝勇气的事情，开拔。

这座城市在修整，按照维修标准，应该算是中修，要在全运会之前，完成许多积累多年的项目与一些新建计划。道路的阻断便成为了常态，修正方向与选择十字路口的拐点，成为了慎重的抉择。显然我做的不够好，进入了施工区域，即使有围栏为行人与非机动车隔离出一条通道，周边的荒芜与砂石的凌乱，依旧令行人对施工方颇有意见。

我成功的进入棚改区，周边寂静的氛围令败落的工厂多出了一份肃穆，看着曾经高大的桐树，想必这里也曾经繁华过，如今没有人愿意去见证她逐渐走向消亡，只有曾经圈养的土狗，获得自由后，愿意用自己的声音陪伴左右。

曾经有多繁华，如今就有多落寞。这条伟大的箴言放在任何时代，任何场所都是绝对正确的结论。每一所工厂都有其家属区，伴其周边，在我段短暂的旅程中，见证了这样的推断。

城区离不开老工厂的家属区，家属区也离不开这些老厂房。曾经的辉煌走向落寞，或者终极，家属院变成为演变的延伸。破败，这种破败无法抑制，有钱的房东，在他处重新添置家产。没钱的房东，就在这样的房中继续生活，没有精力与财力翻新曾经的住处。曾经以工厂为主导，维修管理家属区的思维并没有因为工厂的败落消失，如此，家属区变更为败落。

房屋有寿命是一条伪命题，只要主体在，房屋的内部设施都可以维修，更换。但我们的房屋管理者没有这样的能力，房东也没有这样的方法，直接导致的结论就是，房屋更像是一件消耗品。如何破除这样的局面？我的想法自然不是改变家属区的管理者，或者说是物业。这是二三十年以后该考虑的问题，如何快速的改变这种居民，让健在的人享受到这种红利，才是我们该考虑的问题。

目前最直接，省心的方式就是拆除，整体性的拆除，毕竟曾经的规划有所欠缺，而由于产权的问题，个人，甚至工厂并不能做出正确有效的措施。拆除，从新定义区域的价值，才是一项双赢的方法。拆除自然也有自己的缺陷，资金便是一个问题，而区域土地本身的价值也会是一个重要的衡量标准。因此，更多的家属区由于缺乏这两项重要的指标，只能在继续破败的过程中等待。

如果将这些家属区的产权给予确定，使得房东获得独立产权，这会是一项令家属区获得新生的机会，并且盘活这一片区域。

家属区的主力显然是老人，而由于产权无法给予确定，或者是老人继续居住，或者是被出租，闲置。无论是出于哪一种选择，没有主人翁意识，或者说能力的居住者，都无法对家属区给予修复。当这些房产获得产权，走向市场，自然会有需求进入这片区域。开始他们的新生活，主人翁意识开始回归，城市建设自然完成，并且削减了政府的负担。

5个小时后，我抵达这种城市的新城————高新区，走完25公里，终于可以约饭了。

小城雨田

2021/2/6