谈谈交通安全

交通安全，在个人意识里站出来，应该是从去年学车开始的。

比如小车起步，在驾校学习以及考试时，都有严格的要求和步骤。看似一些可以忽略的小问题，如果马虎大意，在实际中往往引发事故。如上车前绕车一周，查看周围有无阻挡，及车辆有无异常。上车后调好座椅，系好安全带。这是为了方便舒适驾驶，和紧急制动情况下对人身安全的保障。看后视镜，按喇叭，打灯，再次确认车辆前方左右无隐患。再是挂档，松手刹平缓起动。

图片发自App

这只是个简单的例子。在实际开车时，君不见“秒奔”的潇洒哥，飞一般一溜烟绝尘而去；君不见一手夹烟，一手方向老司机模样；君不见转向不打灯，硬逼停旁边行人车辆；君不见斑马线无视等候行人，按喇叭，闪灯，让“大爷”先过；君不见乱停乱放，强穿硬塞霸王车如入无人之境。类似不文明不规范种种，如千人千面千奇百怪。

俗话说：淹死的往往是善游水者。人最怕自恃无恐，傲然无物。正如财不外露，显才于外，易招来灾祸。所以开车一定要心态平和。不开病患车，不疲劳驾驶，不开赌气车。在变化无常的大路上，应礼让为先。

比如路口礼让行人。礼让对过车辆，和超车车辆。如果不礼让，没有事故，人家会说司机素质不行。出了事，就麻烦了。

同样是行人，也应懂得礼让，避免外来危险的发生。比如要走人行横道，过马路走斑马线。国内流行这样一句话叫：中国式过马路。在红灯的情况下，只要有人带头闯红灯，后面的人紧跟其后，不管你是不是有车要过。有点法不责众的意思。这种现象，只要你出门，每天总能都看到。

虽然我没有去过外国，倒是听说外国人在发达国家如美国日本，是很难看见闯红灯的现象。那怕是在深夜，没有车辆的情况下，行人依然在等红灯，绿灯亮后才通行。或许说国民的素质有待提高也不无道理。

可是，人们素质提高了就真的有改观吗？个人认为，仅凭所谓的公民素质是难以来约束人根本的劣性的。文明行车，走路，得靠法制的建全。靠管。失去管理，难免乱糟糟一团。

比如严历查处酒驾。因此现在社会上多了一份“代驾”的职业。比如记分，甚至吊销驾照，或终身禁驾。比如抄牌罚款。

假如没有这些处罚，恐怕马路上的事故分分秒秒比比皆是。

为什么要讲交通安全？安全到底有多重要？

这个道理是显而易见的。前些日子，看到一篇文章讲到在某地，一女子停车后横过马路，无视正在缓慢行进的一辆越野车。而越野车也无视这位正在车前过马路的女子，俩俩像是约好要交叉到一点一样，戏剧性如表演般的画面，越野车撞倒女子直至碾压过去…目不忍睹。

现实中，有意无意的交通事故，可谓五花八门，不胜枚举。大概每个人身边周围都有见过，感受过。轻则损失钱财，稍有不慎，人车俱焚。车是钢铁做的，撞坏了，变形了，仍然是冰冷的。人是血肉之躯，撞坏了，变形了，也会变冷的。变冷后，不再会说话，不再会开车，失去了生命，让亲人家庭痛苦。

开车的，一定要认真开车。为自己为家人也为他人。其实，不管你是开千万元的车，关我屁事。开几万元的车，跟我又有什么关系。路是大家的，走你的路，开好你的车就是了。

在这里，也要特别提醒行人，非机动车主，不要想着车一定就会避让你，而是你要主动避让车辆。要意识到自己的弱势，要懂得谦卑，一步一个脚印，踏实前行。

还有提醒不要逆行，这给正常行驶的人造成困扰。

这也是我犯过的错误，说出来也是在警醒自己。

在如今“车如流水马如龙”的繁华大街，既不缺人，更不缺车。安全第一，健健康康才是一切的前提根本。