世界因集装箱改变

  在集装箱发明之前，国家和国家中的运输成本非常高昂，大部分的费用都在运费上面耗散了，如果一件商品的成本是100元，那么他的运费成本大概是在25元，原因就在于它的运输过程非常繁琐，而且程序非常的多。在集装箱发明了之后，流程极大的简化了，如果一个厂家要把他的产品运输到全国各地，他只需要把他的商品装进集装箱由卡车运输到港口，再由轮渡运输到全国各地，而且集装箱每一个尺寸都是一样的。省去了过程中间的拆检验收。

在集装箱之前运输产品是需要货车拉到码头上，有码头工人装到轮渡上面，一些列打包拆装验收完了之后会把码头搞得一团糟，每天都要打扫，而且码头平时是非常拥堵的，因为厂家必须要靠近码头，这样他的运输成本才会低，厂里面的工人也需要住在厂区附近，码头工人也需要住在这一片区，所以马头这一片区成为了脏乱差的平民窟，而且非常的拥堵。

集装箱本来就是存在的，只是被重新创意发明了，它是一个系统化的流程，需要周边配套成熟了以后才能普及开，因为集装箱每一个尺寸都相同点与产品的打包盒，减少中间验收的流程。

集装箱这一系统的流程被发明出来的之后，极大地提升了码头工人的社会地位，原来的码头工人就像现在的工地搬砖工一样，他们只是搬运工。但是在集装箱全球普及的过程中，也受到了码头和码头工人的抵制，因为虽然码头工人是一份低微的收入，但是总比被抢了工作好而集装箱的发明，直接就导致的，不需要码头功能的，因为全部都是自动化的机械。集装箱系统的，出来之后提升了码头工人的社会地位，他们不需要做搬运工了，变成了一些操作高科技技术的师傅

集装箱这一系统的流程，开发出来之后曾经在好多年的时间里，不受市场的欢迎。直到了美国打越南。运送美国物质到越南这一个机会，让麦克莱恩集装箱之父赚到了美国国会4.5亿美金，之后集装箱才在世界开始普及开。

麦克莱恩，在后来也卖掉了他所有的轮渡和集装箱公司，重新在其他行业里面创业，但是最终是以失败告终的，所以创业有时候一个创意说然是好的，但是周边的一些系统没有完善起来，会导致创业的失败。