地铁难题

见过在公交上吵架的，见过在长途汽车上吵架的，也见过在地铁上吵架的，所不同的是，公交车长途汽车载人最多三四十人，即便双层公交车过道也挤满人，七八十人算极限了。但地铁却不同，你知道地铁上载多少人，反正很多很多。

而拥挤的环境下，容易发生盗窃揩油等事件，一则是说不清楚，再则不好取证，抓住现行，算运气好，抓不住，也就不了了之，自认倒霉。

因为地铁上人多，发生人与人口角的概率也大，怎么处理，其实算是个难题。围观乘客有好心的，劝几句，劝不动，也懒的劝了。更多人睡觉刷手机和听音乐，即便在地铁上，也更愿意呆在自己的世界，乘几站地铁，连过客也算不上，顶多是把自己一部分的碎片时间放在了地铁上。

这就很考验运营和管理，而最有效的解决办法，便是把当事人请到地铁外解决，怎么请，是学问，也讲究方法。但最有效的，是暴力地拖出去，有点警察强制执行的意思。可口角不是犯法，保安也并非警察。

西安地铁上的一幕，因为女乘客被拖拽期间裸露了身体，视频在网上发酵，上了热搜，全网讨论，女拳夹持，舆论不答应。抛开这单一事件来讲，拖拽事件，可能每天都在地铁上发生着，是女拳的问题，还是拖拽的问题。

因怕被拖出地铁，而将吵架熄火，还是发生口角后，当事人立即找出解决办法，不给保安介入的机会。反正，西安地铁事件给人的预期是，你要在西安乘坐地铁，巧的是与人口角，就有被拖出地铁的风险，甚至拖的你没了尊严，你要在地铁上吵架么？

随着事件发生，在网上发酵，处理意见的出台。全国人民都知道了，乘地铁有风险，切勿与人口角，否则被拖拽。

与其说这是西安地铁上发生的事，倒不如说，给每天乘地铁的和运营管理者都提出的质问，诸如此类事件，什么程度，该什么办法，什么方法。暴力最直接，但不是好方法，好方法是什么，在哪里。

地铁难题有解么？最终，你看到的，像连锁店一样，西安地铁，北京地铁，上海地铁，南京地铁，一个标准，细则略有不同罢了。

无论如何，拖拽像原始人的招，与大都市格格不入。