科三过了

两天的科三训练

我们分到的教练有7个学员，第一天尽管科三教练一再强调无需找黄牛认真练习就行了，奈何招架不住一上午每人就练了两圈，还都不是完整的。

下午让不练了，让回去明天早上9-10点来，在继续练一圈最后再围着考场练一圈。

我和同伴不认为不买圈或找黄牛就能过，虽然教练实力不错，可真的是节奏太慢了，休息时间太长了。

下午直接找了黄牛围着考场练了两圈，虽然出错但是已经将整个流程和易出错细节讲明，明日再练两圈就差不多了。

第二天，我们8点多就来了，来早了，教练又带了晚一天考试的新学员以及和我们同时考试的三个新学员。

昨天的学员有三个没来练习，很明显找了黄牛练习了。

我们在太阳下等了一上午，跑了一圈让下午2点去考场模拟。

模拟的人是真的多，起点的车子一直都是满的。

果不其然，下午我在黄牛车上各练了两圈后就不再练习了，果断找之前的教练去了。

这个教练不仅幽默，眼睛还特别亮，我站在起点找了好几圈都没看到教练的车，他一眼就瞅见我了，指了指集合地点就继续练车了。

下午来了6个人，练得都不怎么行，总是出错，教练恼得直想拿安全带上吊，却又无可奈何。

临考前的模拟

原本定的今早三四点起来去考场模拟一圈再去考试，结果黄牛找的教练将近5点才来，直接送我们进了考场，不打算让我们再练了。

生气呀，都打算今早练一圈熟悉一下，毕竟昨天模拟的或多或少都有问题，最后决定晚点考试也得先练一圈，所幸，每个人都没有出问题。

进去的比较晚，排名靠后。

运气也算是一种本领

有时候人就是那么幸运，我们一起同行三人，相差不远，我最后采相的。结果第一个去考试了没一会功夫就轮到我了。

别人都是一个教练车两个考生，我这就我一个人，起步时间不怎么好，跟前面一辆车靠得太近了，相差不过一二十米，我的车速比它快，为了不与前车相撞每到一个菱形我就刹车踩得时间略微长一点再松，甚至等前车加减档跑出一段距离才开始加减档。

奈何我的车速确实是高了点，在直线行驶时两车相距不过是三个小黑点，令我惊讶的时，前车居然在我踩刹车的功夫驶出一段距离后停在前方不动了，我就知道一定是失败了。

意外总是你想不到的，在语音播报再次掉头时，我看到了啥，即将要掉头的那个车道对面驶来一辆电动车和一辆小轿车，来得可真及时，我先慢慢往前行驶，你们要是过去了我再过，实在不行我就停车，幸好，他们跑得快我安全掉头。

本以为万事大吉，谁成想这边刚要超车和前面一辆有挨着了，这不，刚完成超车还没过人行横道就被迫停车了，吓人呀，前方两个菱形踩刹车我这只能一档行驶，过了斑马线就快到要停车了，便二档貌似没必要，一档继续行驶，打转向灯，停车，继续领线，最后一次停车查看车距，貌似差不多了，我打算在靠近一点，感觉似乎距离偏大了一点，然后那个黄牛给我打手势OK，果断熄火下车，成绩合格。

回去后签字，结果只有90分，扣了我10分。

扣哪了，我想了一圈没想明白，后来我用手机查了一下，可能是我停车没换二档行驶距离超过了规定距离，一定是这样。

后来一想不对呀，一档行驶的距离压根就没超过规定距离，那扣哪了，思来想去，应该是停车距离大于30公分了，气煞我也！

我问了那黄牛，我的车距是多少（考完也没多注意），果不其然，是距离大了，扣分了，你说你要是不打手势多好，我再移移多好呀！

三个人，我第一回来的，等了半小时另一个同伴才回来，最后一个则过了1小时才出来。虽然令我尴尬的是别人都是满分只有我90分，但是我好歹也算是一把过的，虽然分数少。

科一科二科三一把过，还真是好。今日的预约如何不出意外的话，四天后我就要考科四了拿证了。