河曲王培峰｜问题引领促进师生共同成长

问题引领促进师生共同成长

--------对整理课的点滴思考

上周五对《比例》这一单元进行了整理与复习，课上通过师生互相补充，将知识点进行了归纳，但我觉得这仅仅是对知识点的一个简单的回忆，对学生的综合能力并没有多大的提升，学生对本单元的知识也没有形成整体的认知，于是我在这个基础上提出了以下问题：

1.对黑板上罗列出的知识点进行再加工，试试看可以把它分成几大知识板块？

2.这些知识之间谁和谁有怎样的联系？

3.对本单元的知识你有什么疑惑点？或者你想提出什么问题？

首先学生对知识点进行了再加工，发现可以归纳为：

                  

   然后又对各个知识点之间的关系进行了织网，将知识结构图变成了我们师生发现知识的寻宝图，学生看到这张网，就会顺着线索把知识串起来，脑子中始终是一个整体。

最后让学生对本单元提出自己的疑惑，或者提出你想问的问题，绝大多数学生提出了以下两个问题：

1.觉得自行车里的数学比较难。

2.比例的应用比较难。    

对于第一个问题，许多同学提出的都是对自行车蹬一圈、前轮转数、自行车后轮转数、自行车前进的路程这些术语的理解上存在问题。面对这些问题，我没有进行讲解，也没有通过多媒体的演示，而是把它当做周末的实践作业，在家长的陪同下带着以下问题对变速车进行研究的：

（1）你的自行车是多少速的？这个“速”是怎么来的？

（2）与家长合作，把自行车调到一个固定的档位，两人先数前轮齿数，再数后轮齿数，一人负责转脚蹬一周，另一人观察后轮的轨迹，两人交换角色，再观察。两人交换一下意见，发现了什么？

（3）在平路上试骑，交换不同的档位搭配，看看什么时候最舒服？再爬爬坡看什么档位搭配最容易上坡？

陈思睿同学在实践活动中这样说：

我的自行车叫21速自行车，因为他的前轮有三个档位，后轮有七个档位，一共有21种匹配方式。变速的原因是，脚蹬轮的齿数越多，后轮的齿数越少，所以脚蹬转动一圈，后轮就会转动许多圈，这就是变速的原因。我还发现，脚蹬轮的齿轮越多，后轮的齿轮越少时，速度就越快。

薛淳文同学在实践活动中说：

我发现在平路上骑车时前面三挡，后面三档最舒服，也比较快；但当爬坡时3-3就不容易了，变成1-3或者1-4最容易爬上去。

课上我一一把大家的发现与同学们进行了交流，在交流结束时，我说你们就没啥疑惑的地方吗？随着课堂的深入推进，学生们又提出了以下问题：既然是21速车，在平路是为啥不选择3-9呢？这样不是应该更省力吗？按照这个思路在爬坡时应该选择1-9呀？我说对呀？应该是这个样子的呀，是我们没有去实践的缘故还是就是不存在这种情况呢？让我们带着这个问题在下个周末继续实践。

说实在话，这些问题我没想到学生会提出来，而且提出来的这些问题都很“真”，值得我们教师深思。一节真正意义上的好课，永远都在路上，只有起点，没有终点。其实许多我们听闻的名师当再次上以前上过的课时，同样也是需要重新构思、重新优化、重新认识。我们在这个过程中会不断遇到问题，解决问题，提出新问题，再次解决……

(河曲实验小学 王培峰)

发布：晋北文化平台

作者：王培峰

编审：开明人士