为更好使用油缸应了解其相应常识

油缸就是我们常说的液压油缸，为更好使用油缸应该多了解油缸的有关知识，今天主要来了解油缸的结构形式、优缺点以及日常使用时的保养工作。
    一般来说，油缸的结构形式分为以下四点：
    1、摆动式
    摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向， 叶片将带动转子作往复摆动。
    2、伸缩式
    伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。　
     3、柱塞式
　　（１）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；
　　（２）柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利；
　　（３）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
　　（４）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸。
    4、活塞式
    单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。
    任何机器在使用的过程中都会发现其不足和优点，油缸也一样：
    1、空气黏度小，阻力就小于液压油。
    2、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。 　　
    3、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。
    4、油缸的ongoing转换效率是非常的低的。
    5、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
    油缸的保养工作该如何进行？要维护和保养液压油缸，必须防止污染杂质混入液压油：
    1、油缸在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。这样做可以排尽系统中的空气，预热各系统，能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体爆炸（或焦烧）现象，这样会损害密封件，造成油缸内泄等故障。
    2、控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生永久变形，甚至完全失效。
    3、经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。
    4、经常检查各螺纹、螺栓等连接部位，发现松动立即紧固好。
    5、防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。
    6、油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命。
    以上就是油缸的部分知识，望对大家有用。