顺丰快递也开始将商业眼光放在了o2o商务模式

“年内开4000家嘿客门店，加大规模的仓储物流建设，这绝对不可能是顺丰简单的试错。”在我们b2c商城建设以及o2o商城建设的开发人员来看，这是顺丰总裁王卫在下的一盘大棋，而目前并不被业内人士看好的顺丰“嘿客”，也许没那么简单。

5月18日，顺丰在全国同时启动518家“嘿客”社区服务店，其中上海有5家，位置分别在嘉定、松江、青浦和杨浦。其主营业务是线下体验，因此店铺无库存，属于轻运作便利店，所有商品从网上下单，快递到家。目前，店内商品不仅限于顺丰优选的生鲜，还向其他电商平台开放。根据顺丰介绍，其线下店的优势在于其老本行“快递”，“对于店内没有的商品，用户可网络申请体验，我们负责运送到店，先试后买或者先试不买，都可以。”有专业人士认为，这种模式能满足那些“有电子商务购物需求但不会使用网络”的用户群体，而据统计，这部分人占据线下市场的60%。

前不久，被媒体炒得沸沸扬扬的顺丰快递费用下调，现在看来，更多是在为发展线下业务所做的铺垫。除了电子商务外，“嘿客”的另一重要功能是顺丰快递派件的自寄自取，段战江分析，这是顺丰与快递业务的有机融合营销，“自寄自取的业务一旦推行，人力成本下降，快递费自然下调，推动顺丰抢占中低端市场，而进店人流一旦上升又可为其电子商务引流，形成一种有机的良性循环。”但要实现这一切的基础就是保持并提高线下网点的密度，“只有真正做到15分钟步行商圈，才能调动人们自提自取的意愿。”对此，顺丰方面透露，今年内上海将扩张嘿客店接近300家，而全国这个数字在4000家。