驾校建立驾培大数据云服务平台的畅想

    因为车辆有限等原因，在贵阳的驾校中，经常可以看到学员三三两两围在一起等待练车的情景。“等贵州驾校行业云服务平台建立后，这种情况将成为历史。”贵州吉源实业发展有限公司总裁龙红阳说。

    3月1日，借助贵州发展大数据产业的东风，贵州吉源实业发展有限公司旗下的贵州吉源驾驶培训学校与北京市计算中心签订合作协议，将投资7.7亿元建设立足贵州、面向全国的驾培大数据云服务平台。平台建成之后，各驾校运营相关数据将自动存储在平台上，形成强大的数据仓库，不仅可为驾培行业提供更优质高效服务，还能给相关职能部门提供决策依据。

    “从去年下半年开始，我就一直在考虑提升驾校培训信息化水平，没想到和贵州发展大数据产业的潮流不谋而合。”龙红阳说，当前驾培行业管理效率低下，学员抱怨多，行业管理部门监管成本高、难度大，行业发展与学员需求之间的矛盾日益凸显。

    龙红阳举了一个常见的例子：“比如说你过几天就要考试了，好不容易从单位请假调班去练车，结果十五六个人跟一台车一个教练，大家轮流练习，可能一天时间你只有30分钟能摸到车。”

    如何提升学员满意度、便于行业监管和决策、转型升级传统服务业……这些问题一直萦绕在龙红阳心头，而大数据云服务平台给出了答案。

    目前，驾培行业的招生、培训、考试等工作，均以人工或简单信息化的方式开展，效率低下，学员满意度低。按照龙红阳的设想，平台的建设，首先能提升学员的服务体验。从报名开始，学员可通过微信、APP等移动终端便捷地了解各类驾培服务信息，在学习过程中，可通过各类终端设备直接进行理论学习、题库练习、模拟驾驶、远程视频教学，还可提前预约学车时间、查阅个人学习进度、对教练员进行评分，在考试阶段，可预约或取消考试，并查询考试时间、地点、考试须知等信息。

    “以吉源驾校为例。我们将把驾校500辆车的信息挂在网上，学员可结合自己的实际情况，在网上预约教练和练车时间。我们给一辆车设置一个合理的练车人数，当一辆车预约人数满了后，就不再接受预约，这样就能避免出现信息不对称导致时而空车、时而学员排长队的现象。”

    有了平台，学车过程中的“吃拿卡要”现象也将得到有效遏制。传统模式中，学员从第一天上车到最后拿到驾照，学习期间都是跟着同一个教练，“权力”集中，容易导致“吃拿卡要”。平台建立后，可通过信息化建设和深入挖掘驾培数据，根据学员需求提供夜间班、周末班、陪练服务等个性化服务。

    “我们将实现驾培服务标准化，将学员对应固定教练的培训模式转变为学员对应车辆的模式，赋予学员自主选择教练的权力，而每一个流程的教学标准都是统一的，学员不用担心因为换了教练而影响学习进度，从管理流程上提升行业满意度和运营管理效率。”龙红阳说。

    “除为学员提供更优质服务外，大数据平台实时提供的学员积压情况、学员培训转化率、驾校资源配置等行业运行数据，也可为政府及行业监管部门提供政策制定的前期信息依据，有助于相关部门优化政策方案，促进行业健康有序发展。”龙红阳补充道，在此基础上，驾培行业将从传统的教育服务提供商变为数据服务供应商、数据决策提供商、数据资源整合商，实现行业转型升级。

    “目前，我们已经在调研分析驾校的信息化建设需求，也在同时进行基础设施建设的前期工作，预计2016年底项目将通过验收并投入使用。现在，政府部门大力支持大数据产业发展，在服务上做足了功夫，这让我们更有信心了！”龙红阳说。