WLAN在智能公交中的应用

一、 WLAN 介绍

 

1 、 WLAN 的概念

WLAN （ Wireless Local Area Network ），是利用无线通信技术在一定的局部范围内建立的网络，是计算机网络与无线通信技术相结合的产物，它以无线多址信道作为传输媒介，提供传统有线局域网 LAN 的功能，能够使用户真正实现随时、随地、随意的宽带网络接入。

 

2 、 WLAN 的特点

WLAN 开始是作为有线局域网络地延伸而存在的，各团体、企事业单位广泛地采用了 WLAN 技术来构建其办公网络。但随着应用的进一步发展， WLAN 正逐渐从传统意义上的局域网技术发展成为 " 公共无线局域网 " ，成为国际互联网 INTERNET 宽带接入手段。 WLAN 具有易安装、易扩展、易管理、易维护、高移动性、保密性强、抗干扰等特点。

 

3 、 WLAN 的应用

作为有线网络无线延伸， WLAN 可以广泛应用在生活社区、游乐园、旅馆、机场车站等游玩区域实现旅游休闲上网；可以应用在政府办公大楼、校园、企事业等单位实现移动办公，方便开会及上课等；可以应用在医疗、金融证券等方面，实现医生在路途中对病人在网上诊断，实现金融证券室外网上交易。对于难于布线的环境，如老式建筑、沙漠区域等，对于频繁变化的环境，如各种展览大楼；对于临时需要的宽带接入，流动工作站等，建立 WLAN 是理想的选择。

 

二、 WLAN 在智能公交中的应用

 

智能交通系统（ Intelligent Transportation System ） ，简写为 ITS 。 ITS 的中心思想方法是利用最先进的计算机、通讯、监视、控制等科学技术，使交通运输达到人 ― 车 ― 路综合协调的新境界，提高道路的使用效率，节约能源，保护环境。

在 ITS 中，因公交车上的智能终端机与车站服务器相隔甚远，这势必在两者之间建立一个无线局域网进行通信，通过智能终端机上的 wireless lan 与车站的 AP 通信达到数据的更新、储存保存等功能 ，此 网络便是无线局域网（ WLAN ），它具有易安装，易维护，高移动性，保密性强，抗干扰等特点，符合智能交通系统关于网络功能的需求。其传输主要体现在视频监控和多媒体上，也就是站场服务器向各公交车分点提供多媒体文件或分点将数据传输回去服务器等。 视频监控系统共享智能公交系统 WLAN 无线传输网络的软、硬件资源，为减小开发、维护成本，视频监控 WLAN 无线传输系统应整合智能公交运营数据传输和多媒体节目数据传输，统一设计、统一开发、统一部署、统一维护。

 

  Wireless Lan 硬件参数

主要性能
网络标准	IEEE 802.11b 、IEEE 802.11g
数据传输率	54Mbps
有效工作距离	室内:100公尺、室外:400公尺
频率范围	2.4GHz-2.4835GHz
信道数	1-13
支持网络协议	CSMA/CA
天线	增益2dB、内置双极
调制方式	BPSK,QPSK,CCK,OFDM,BPSK,QPSK,16-QAM,64-QAM
总线接口	CardBus
安全性能	支持64/128/256位WEP及WPA最新无线安全标准
认证	FCC class B 、CE
尺寸	118*54* 7.4mm
其他技术参数	工作温度:0℃ ~ 55℃、储存温度:-20℃-65℃、湿度:5%-95%无凝结

 

WLAN 无线传输系统应实现如下表功能 ：

1、  媒体广告部分

(1)    与中心服务器数据同步：从中心服务器获取多媒体广告文件列表和广告文件。

(2)    与中心服务器数据同步：把 WLAN 服务器的公交车视频文件传输到中心服务器指定的目录，这包括定时传输和实时传输，把 WLAN 服务器上公交车回传的公交车视频监控日志和媒体广告日志同步到中心服务器。

(3)    需要支持根据不同公交分公司下载不同的文件内容，对媒体广告需要支持到车辆。

(4)    为比较好的控制好文件的传输，不出现重传和漏传的情况， WLAN 必须记录每个多媒体文件的上传日志和视频文件的下载日志。

(5)    WLAN 服务器系统要充分利用无线网络带宽，提高传输性能。因为 WLAN 无线网络可能存在负载均衡的问题，但多媒体文件和视频文件的会比较多和大，所以对 WLAN 无线传输要控制到最大的传输效率；要对进入 WLAN 无线范围入的所有合法公交监控调度车载信息终端进行有选择性传输，则当 WLAN 无线范围入有多台信息终端时，选择只与其中无线信息比较好的信息终端通信传输。

2、  视频监控部分

(1)    监控分中心请求调阅指定车辆、线路、时间或其它条件的视频录像数据 。

(2)    监控总中心服务器在各 WLAN

(3)    存储设备中搜索监控分中心请求的数据 。

(4)    监控总中心找到指定的数据后，将数据转发给分监控中心 。

(5)    如果数据仍在车载终端中等待传输，则等待传输完成后转发至分监控中心。