前段时间做的项目中，有关于汽车VIN码生成的处理，将上线的车辆生成各自的VIN码。由于VIN码的唯一性，当时做的也很谨慎，下来分享下VIN码的知识。
先说下VIN码，又称VINNO，是每一辆汽车唯一的ID号，算是身份证了。一般这个VIN码都在汽车的仪表板左侧，前挡风玻璃左下方。你站在汽车驾驶室门的侧前方就能看到。VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。
看个图片先：
汽车VIN码
简要说下VIN码的构成，详细参考度娘吧。http://baike.baidu.com/view/664596.htm
1～3位(WMI)：制造厂、品牌和类型；
第1位：生产国家代码。中国是L。
第2位：汽车制造商代码
第3位：汽车类型代码
4～8位(VDS)：车辆特征：
比如种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型等等
第9位：校验位：
在该位置填入1个用来表示车辆识别代号（VIN）书写准确性的“检验数字”（1个数字或1个字母”X”）。其目的是核对数字，检验VIN填写是否正确，并能防止假冒产品。它是其他16位字码对应数值乘以其所位置权数的和除以11所得的余数，当余数为0-9时，余数就是检验数字；当余数为10时，使用字母”X”作为检验数字。
这个在我们做项目时，生产VIN码必须特别注意的，哈哈。
第10位：车型年款
第11位：装配厂
12～17位：顺序号
相当于车间生产线上车辆的车架号，类似于车辆生产的顺序号。
特别注意：VIN中不会包含 I、O、Q 三个英文字母
下面特别说下第9位：校验位的生成方法：
1、除了第9位，剩下的16位都是数字和字母，字母又没有I、O、Q
计算校验位需要把字母转化成数字，他们的转换关系看下图：
VIN码中字母对应的数值
2、VIN码中每一位都有一个加权系数，参考下表：
VIN码各位的加权系数
特别注意第9位因是校验位，它不存在加权。
3、开始计算：
将检验位（第9位）之外的16位每一位的数值乘以加权系数，再将各乘积相加，求得的和除以11，所得的余数就是检验位的数值。如果余数为10，则检验位为字母“X”。
这里的“每一位的数值“，当此位上是数字时，那么就用该数字乘以加权系数，如果此位是字母，就按照上面图示的字母对应的数值来乘以加权系数。
以上就能算出校验位，加上剩余16位，整合成一个17位的VIN码。
下面来个实例。拿一个丰田花冠车实际的VIN码：LFMAP22C8C0448426
第9位是8，也就是校验位的数值是8。咱来“验证“一下。
首先除校验位之外的16位的数值乘以加权系数：
第一位L：3*8=24
第二位F：6*7=42
第三位M：4*6=24
第四位A：1*5=5
第五位P：7*4=28
第六位2：2*3=6
第七位2：2*2=4
第八位C：3*10=30
第九位：略过
第十位C：3*9=27
第十一位0：0*8=0
第十二位4：4*7=28
第十三位4：4*6=24
第十四位8：8*5=40
第十五位4：4*4=16
第十六位2：2*3=6
第十七位6：6*2=12
将上述数值相加，得到：316
将316除以11得到28余数是8，所以校验位是8。
关于汽车的VIN码，就介绍这些吧，回头弄一个校验VIN码的小程序分享给大家。