车联网与Telematics的关系

       首先，我们来看车联网的基本定义：

       车联网：是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车联的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。

     根据车辆网的基本定义和应用，其可分为两大部分。第一部分为车辆监管，即对车辆的行驶、存放等可利用无线射频技术的应用，主要领域为智能交管；第二部分为车辆的使用提供应用服务，包含自动服务和有人参与服务。

      其次，我们来看Telematics的定义：

      Telematics是Telecommunications（远距离通讯）与Informatics（信息科学）的合成词，由于其是舶来词，目前尚未统一的定义，从不同的角度，可以得到不同的认识。一般认为，Telematics可理解为车载信息服务。即以无线语音、数字通讯和卫星导航定位系统为平台，通过定位系统和无线通信网，向驾驶员和乘客提供交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务（金融交易、新闻、电子邮件等）服务的业务。

　　由此我们可以分析得出两者的关系，Telematics是车辆网的一个重要组成部分，是车联网的主要体现载体。尤其是其用户数量到一定规模之后，可以为智能交管决策，提供重要的数据依据。同时也可以作为智能交管的信息发布和收集渠道，减少对城市智能交管基础设施的依赖。