机票业务逻辑

PNR 所谓的订妥座位就是生成一个PNR（Passenger Name Recoder，旅客订座记录），并封口使之生效。旅客本次订座的全部信息都记录在这里。包括乘客姓名、航段信息（包括起飞城市、到达城市、起飞时间、舱位等级等）、座位数、乘客联系方式、特殊服务要求、是否某航空公司的常旅客、票价信息、航空公司或代理人规定的出票时限等等。PNR中的信息非常丰富。旅客修改行程、航班改期、付款、出票、退票等信息都会体现出来。

 

 

IBE（Internet Booking Engine），是由中国航信开发的互联网订座引擎。它改变了传统的方式下通过使用终端设备来访问主机的模式，提供了基于因特网和开放平台技术访问中国航信传统订座业务的解决方案。

 

要看得懂航班信息、PNR信息首先必须了解以下几个数据表述：

Ø  航空公司代码：由二位英文字母表示，如中国国际航空公司：“CA”,　德国汉莎航空公司：“LH”。在完成客运行为时，也就是承运人两字码。

Ø  城市三子码：出发地、到达地均用城市三子码表述，如：中国北京：“PEK”,美国洛杉矶：“LAX”。

Ø  舱位等级：Ｆ――头等舱。　Ｃ――公务舱　　Ｙ——经济舱（普通舱）。在票价计算时以经济舱成人全票价为基础票价。头等舱按基础票价的150%计算，公务舱按基础票价的130%计算。而普通舱票价包括公布票价(A)和折扣票价（B）,YB80，就表示这是一张八折票，按基础票价的80%计算。

Ø  航段：航段是指航线点与点之间的航程，航线的经停点越多，航段就越多，航线由一个或多个航段组成。

Ø  经停与转飞：这是两个不同的概念。经停发生在一个航段的飞行中，该航段经停多少是根据客货运输的需求和飞机航行能力均定的。转飞则是不同航段的转换，航班号与航段均发生了变化。

Ø  航班号：国内航班号的编排方式是由航空公司二字代码加上三或四位数字，如MU5143。航班号编排有规律可循，这里不再详述。

Ø  国家两字码：中华人民共和国“CN”,美国“US”。

Ø  币种：人民币“CNY”，美元“USD”。