交通工具碳排放量比较

August 25
交通工具碳排放量比较
     油价持续上涨，人人开始因重视荷包而减少开车，同时也降低CO2的排放量，为抑制气候恶化尽一点心力。但究竟这一点心力对环境的帮助是怎样呢？就让我们来探究一下交通工具的CO2排放量吧！
1. 含碳燃料的排放量
     开车造成CO2排放的原因，主要是含碳燃料的燃烧，这些含碳燃料包括汽油、柴油、液化石油气（LPG）、液化天然气（LNG）等。他们每单位排放CO2的量也不一样，依据IPCC提供的最新数据换算成我们常用的单位后如表 1 ，柴油和LPG造成的排放量似乎较汽油略高。但是，这样的数据仅能表示使用相同容量（公升）时，柴油或LPG的排放量较高。如果，您是要比较每个月行驶相同公里数或油钱时，使用哪一种燃料的排放量较高，就还要考虑每辆车子的平均油耗（也就是平均一公升可行驶的公里数，或称能源使用效率）、燃料价钱，以及每个驾驶者不同的驾驶习惯，所造成的燃料用量。
表 1 、常用车用燃料之二氧化碳排放系数

　


温室气体排放系数（含CO2、CH4及N2O排放）
二氧化碳當量公斤（kg of CO2e）/ 單位

車用汽油


2.36


kg of CO2e / L

柴油


2.77


kg of CO2e / L

液化石油气（LPG）


3.27


kg of CO2e / kg

液化天然气（LNG）


2.33


kg of CO2e / m3

2. 车子的温室气体排放量
     每天上班使用机车或汽车，一个月所造成的排放量并不会相同。如果，您能记录下来一个月所耗用的燃料用量，就能依据表 1 计算您
因为车辆所造成的温室气体排放量。但如果您只记得一个月所行驶的公里数，或是耗费的油钱，我们就需要利用平均油耗以及油价来换算。

（1）以行驶公里数计算：
     以每天上下班所驾驶汽车的里程数为30公里为例，以平均油耗为12 km/L估算，每天所排放的温室气体约为5.9 kg of CO2e，平均
一公里排放0.2 kg of CO2e。
（2）以花费的油钱计算：
     以最近两个礼拜油价估算耗油约40公升，平均一个月约排放190 kg of CO2e。若骑摩托车上下班，一样30公里，以平均油耗为40 km/L估算，每天所排放的温室气体约为1.8 kg of CO2e，平均一公里排放0.06 kg of CO2e。
     不过，摩托车还有其他环境问题，无法只依温室气体排放量就决定骑摩托车较好。

3. 共乘与使用大众运输工具
     共乘与使用大众运输工具，能减少汽机车上路与燃料造成的温室气体排放量。
      市区公车的排放量估算，我们以某400万人口的城市交通统计资料中95年公车平均每日柴油用量为331千公升、每日平均营运车辆为3,877、每班次平均载客数为23人、每車每日平均班次为19次、每车每日平均行驶公里数为181公里等资料，推算每人每天每次搭公车需分摊的排放量约为0.5 kg of CO2e。如果以延人公里数计算，依据汽车客运业营运概况资料，95年公车的延人公里数为6,137,978千人公里，平均每一旅客运距为8公里，平均每延人公里的温室气体排放量约为0.05 kg of CO2e。
4. 与国际数据比较
     英国Warwick University Carbon Footprint Project Group的碳足迹计算公式中，用来估算搭乘公车的排放系数是每人每公里为0.03 kg CO2，略低於上述计算。而一般家用小客车，在搜寻整理各国的计算公式，结果其所使用的系数，每公里排放量约为0.2 kg CO2，则与上述计算相近。不过，我们在计算温室气体排放量时，除了CO2的排放量，也考虑到CH4与N2O的排放量，再整合为二氧化碳当量公斤。但国外的计算工具则未述明此资讯，无法判断是否也涵盖CH4与N2O的排放量。

5. 正确的省能减碳驾驶方式
     因为各种车辆的耗油量不相同，排放量也会有差异。但同一种车辆，也会因为驾驶习惯不同，导致耗油量不同，排放量也会不同。
驾驶小客车时，只要注意几个小步骤，都能让您省油并减少温室气体排放量：

(1) 减少后车厢内物品的载重，因为小客车每增加100公斤载重，耗油约增加3%。

(2) 市区行驶时速为40-50 km，高速公路为90 km时最省油，因为高速行驶时速90 km较110 km省油20%。

(3) 车子怠速空转、空调过分使用都会耗油，因此尽可能将车子停放在阴凉处，刚开车时可开窗先让车内热风散去，打开外循环系统，加速让热气
排出去，再关窗开启空调。

(4) 汽车定期维修、注意胎压、驾驶时等速行驶、勿急采煞车、猛踩油门等皆可减少耗油。