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Car-eye 智能车辆管理云平台以报警为中心展开业务

车辆管理平台的两大主要目的是：安全和管理，在这两大目标很大程度上是以报警这个核心功能来实现的。

无论是传统的GPS业务,包括电子围栏，超速，设备检测还是基于视频的摄像头报警。以及后面的主动安全报警都紧紧围绕报警业务来展开的。

 

Car-eye 智能车辆管理云平台以报警为中心展开业务_第1张图片

car-eye 平台将围绕报警打造一个可扩展，可跟踪，可交互的智能车辆云平台。为此我们定义了几百种报警源，覆盖了GPS，视频

胎压检测，adas，DMS，人脸识别等领域。适应于两客一危，出租车等多种行业的标准。具体的报警源如下

报警大类定义

1：原JT808平台定义的报警

2：JT1078平台报警

3：JT905特有的报警 （注：原JT905部分的报警可以归类到808.该类只保留新增部分报警）

4：主动安全报警

5：自定义报警

  1. 报警编码32 1-32

JT808 前32位报警

33

进出路线开始

1

 

34

进出路线结束

1

 

35

路段行驶时间不足/过长开始

1

 

36

路段行驶时间不足/过长结束

1

 

37

路线偏离报警开始

1

 

38

路线偏离报警结束

1

 

39

车辆VSS故障开始

1

 

40

车辆VSS故障结束

1

 

41

车辆油量异常开始

1

 

42

车辆油量异常结束

1

 

43

车辆被盗(通过车辆防盗器)开始

1

 

44

车辆被盗(通过车辆防盗器)结束

1

 

45

辆非法点火开始

1

 

46

辆非法点火结束

1

 

47

非法位移开始

1

 

48

非法位移结束

1

 

49

碰撞预警开始

1

 

50

碰撞预警结束

1

 

51

侧翻预警开始

1

 

52

侧翻预警结束

1

 

53

非法开门预警开始

1

 

54

非法开门预警结束

1

 

55

其他视频设备故障报警

2

 

56

客车超员报警

2

P1:人数

57

异常驾驶行为报警

2

 

58

特殊报警录像达到存储阀值

2

 

59-80

32通道视频丢失报警开始

2

 

81-122

32通道视频丢失报警结束

2

 

123-154

32通道视频遮挡报警开始

2

 

155-186

32通道视频遮挡报警结束

2

 

187-202

16个存储器故障报警开始

2

 

203-218

16个存储器故障报警结束

2

 

219-156

预留

2

 

257

紧急报警预警(以下是出租车JT905部分的. 257-288

对于JT905部分的相同的部分归并到JT808部分一起处理，对于特殊的部分按下面的定义进行报警)

3

 

258

计价器故障开始

3

 

259

计价器故障结束

3

 

260

服务评价器故障（前后排）开始

3

 

261

服务评价器故障（前后排）结束

3

 

262

LED广告屏故障开始

3

 

263

LED广告屏故障结束

3

 

264

安全访问模块故障开始

3

 

265

安全访问模块故障结束

3

 

266

LED顶灯故障开始

3

 

267

LED顶灯故障结束

3

 

268

禁行路段行驶开始

3

 

269

禁行路段行驶结束

3

 

270

车速传感器故障开始

3

 

 

 

271

车速传感器故障结束

3

 

 

272

ISU存储异常开始

3

 

 

273

ISU存储异常结束

3

 

 

274

录音设备故障开始

3

 

275

录音设备故障结束

3

 

276

计价器实时时钟超过规定的误差范围开始

 

3

 

277

计价器实时时钟超过规定的误差范围结束

3

 

278-288

预留

3

 

289

障碍物检测一级报警开始

4

 

290

障碍物检测一级报警结束

4

 

291

障碍物检测二级报警开始

4

 

292

障碍物检测二级报警结束

4

 

293

频繁变道一级报警开始

4

 

294

频繁变道一级报警结束

4

 

295

车道偏离一级报警开始

4

 

296

车道偏离一级报警结束

4

 

297

车道偏离二级报警开始

4

 

298

车道偏离二级报警结束

4

 

299

向前碰撞一级报警开始

4

 

300

向前碰撞一级报警结束

4

 

301

向前碰撞二级报警开始

4

 

302

向前碰撞二级报警结束

4

 

303

行人碰撞一级报警开始

4

 

304

行人碰撞一级报警结束

4

 

305

车距过近一级报警开始

4

 

306

车距过近一级报警结束

4

 

307

车距过近二级报警开始

4

 

308

车距过近二级报警结束

4

 

309

道路标志超限报警开始

4

 

310

道路标志超限报警结束

4

 

311

道路标志识别事件一级报警

4

 

312

道路标志识别事件二级报警

4

 

313

疲劳驾驶一级报警开始

4

 

314

疲劳驾驶一级报警结束

4

 

315

疲劳驾驶二级报警开始

4

 

316

疲劳驾驶二级报警结束

4

 

317

接打电话一级报警开始

4

 

318

接打电话一级报警结束

4

 

319

接打电话二级报警开始

4

 

320

接打电话二级报警结束

4

 

321

抽烟一级报警开始

4

 

322

抽烟一级报警结束

4

 

323

抽烟二级报警开始

4

 

324

抽烟二级报警结束

4

 

325

驾驶员分神一级报警开始

4

 

326

驾驶员分神一级报警结束

4

 

327

驾驶员分神二级报警开始

4

 

328

驾驶员分神二级报警结束

4

 

329

驾驶员异常一级报警开始

4

 

330

驾驶员异常一级报警结束

4

 

331

驾驶员异常二级报警开始

4

 

332

驾驶员异常二级报警结束

4

 

333

驾驶员更换报警

4

 

334

驾驶员IC卡识别失败

4

 

335

驾驶员人脸识别失败

4

 

336

苏标附件上传

4

 

337

胎压过高报警开始

4

P1：传感器编号（01表示TPMS左1，02表示TPMS左2，03表示TPMS左3，04表示TPMS左4，11表示TPMS右1，12表示TPMS右2，13表示TPMS右3，14表示TPMS右4）

P2: 胎压(单位 Kpa)

P3: 胎温(单位 ℃)

338

胎压过高报警结束

4

 

339

胎压过低报警开始

4

P1：传感器编号（01表示TPMS左1，02表示TPMS左2，03表示TPMS左3，04表示TPMS左4，11表示TPMS右1，12表示TPMS右2，13表示TPMS右3，14表示TPMS右4）

P2: 胎压(单位 Kpa)

P3: 胎温(单位 ℃)

340

胎压过低报警结束

4

同上

341

胎温过高报警开始

4

同上

342

胎温过高报警结束

4

同上

343

传感器异常报警开始

4

同上

343

传感器异常报警结束

4

同上

343

胎压不平衡开始

4

同上

343

胎压不平衡结束

4

同上

343

慢漏气报警开始

4

同上

343

慢漏气报警结束

4

同上

343

电池电量低开始

4

同上

343

电池电量低结束

4

同上

344-351

IO-1----IO-8 IO口报警开始

4

 

352-363

IO-1----IO-8 IO口报警开始

4

 

364

低头开始

4

 

365

低头结束

4

 

366

不系安全带 开始

4

 

367

不系安全带 结束

4

 

368-512

预留

 

 
         

细心的读者可以看到这里有很多重复的报警开始和结束。我们这样做的目的是为了减少报警数据的存储，同时又能精准的知道报警所占据的整个生命周期。从而做到更有效的管理报警的事件。

有关Car-eye 智能管理云平台的相关文档和API可以从car-eye开源网站可以下载，我们将持续更新。www.car-eye.cn 

https://github.com/Car-eye-team

 

 

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