疯牛直播：厉害了word大飞机(C919)！首飞在即，A股这些企业已按耐不住...

6家央企、7家银行、9年时间、22省市、36所高校、200多家企业... ...

如果不出意外，C919将在明天迎来首飞！地点：上海浦东国际机场

翘首企盼数十载，国产大飞机终迎首飞时刻。

“C919”首飞机组名单

首先，疯牛君为大家介绍一下C919大飞机首飞的机组人员：按计划，C919试飞机组将有5人组成，包括1名机长（蔡俊）、1名副驾驶（吴鑫）、1名观察员（钱进）与2名工程师（马菲、张大伟）。

首飞机组排兵布阵好似航天员，为确保首飞万无一失，保持试飞员当天的各方面状态，在“首发”的五人队伍之外，还准备了一支强大的“替补团队”，因此最终谁来执飞，5月5日当天才会有最终的答案。

“C919”是什么？

那么“C919”到底是一架什么样的国产大飞机？它为什么要叫这个名？又有什么样的能耐呢？

接下来，疯牛君将带大家粗略地了解一下这一款“我国拥有自主知识产权的新一代大型中短程商用干线喷气式客机”——C919。

C919的全称是“COMAC919”：“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写，“C”是COMAC的第一个字母，不仅是中国的英文名称China的第一个字母，还表明了与空客（Airbus）首字母A、波音（Boeing）首字母B的竞争意味；第一个“9”寓意天长地久、经久不衰，“19”代表我的最大载客量是190座。

（来源：央视新闻）

“C919”是谁制造出来的？

既然C919这么厉害，那它又是被谁制造出来的呢？参与制造的公司里有没有A股公司呢？

对此，疯牛君可以先告诉大家，C919其实是中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）设计研发的，即C919也算是中国商飞的一款产品。

由于制造“C919”的过程实行“主制造商-供应商”发展模式，因此包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为了C919的供应商或潜在供应商，其中包括中航工业、宝钢等国字头的央企，有专注于装备制造的民企，还有美国通用电气公司（GE）、霍尼韦尔（Honeywell）等16家国际巨头的身影。

其中，C919的主体部分多为中国造，而发动机和航电系统则融入了外资技术：中航工业集团承担了C919飞机大部件的主要制造任务，C919首架机机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身等九大部段都由中航工业下辖上市公司中航飞机旗下的西飞、成飞民机、沈飞民机和洪都航空等国内航空工业企业制造。（涉及到的A股公司可以见下图）

而其他16家跨国公司作为客机机载系统供应商，它们参与的方式主要是与中方组建航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统。

“C919”的股东是谁？

那么，制造出“C919”的中国商飞背后，都有哪些大财团呢？毕竟要造出来这么大的东西，一定要非常雄厚的实力才行。

根据国家企业信用信息公示系统显示，中国商飞共有6名股东，分别是国务院国资委、上海国盛、中航工业集团、中国铝业、中国中化集团和宝武钢铁集团。

“C919”都被哪些公司买了？

当然，之前也表明了，“C919”的诞生并不仅仅是彰显中国的科技实力，同时它还具有商品属性。因此，疯牛君便从中国商飞的官网上获取了C919大型客机的订单，想看一看都有哪些公司提前预订了这一产品？

因为，一旦首飞成功，接下来的一段时间之内，咱们也能够坐上这一架C919畅游中国、遨游世界！

目前C919大型客机已获得全球23家用户的570架订单。

23家用户中，包括东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空等航空公司，还包括国银租赁、工银租赁、交银租赁、中国飞机租赁、平安金融租赁、建信租赁等租赁公司，以及美国通用电气租赁（GECAS）、德国普仁航空、泰国都市航空等国际客户。

其中，平安金融租赁、建信租赁的订单数量最大，均达到50架，工银租赁和农银租赁的订单数量均为45架。

虽然C919还不能和波音等大飞机相比，但它的诞生还是能够表明祖国的科技在进步，一切都会朝着更好的方向发展！

我骄傲！我自豪！

最后，疯牛君重心地希望明天的上海天朗气清，试飞过程流畅顺利~