7月18日,特斯拉官方公布了2019年第二季度安全报告。根据特斯拉统计的事故数据,Autopilot系统看起来比人类驾驶员更安全。

  报告显示,第二季度中,在驾驶员使用自动驾驶功能的情况下,特斯拉汽车平均行驶每370万英里会有一起事故。在没有使用自动驾驶,但是具备主动安全功能的情况下,平均每2109万英里会有一起事故。没有使用自动驾驶也没有主动安全功能的情况下,每141万英里会有一次事故。

  作为对比,特斯拉还引用了特斯拉发布第二季度自动驾驶事故报告,表示在美国平均每498000英里就会有一次事故。

  从2018年开始,特斯拉开始每季度公布一次安全报告。从2018年第三季度开始,在使用自动驾驶功能的情况下,过去三个季度,平均发生一起事故的里程数分别是344万、291万、287万英里。这个数据始终远超过驾驶员没有使用自动驾驶功能的情况。

  本次安全报告中,特斯拉还首次公布了车辆火灾数据。但是特斯拉特别说明,因为火灾事件极为罕见,每增加一起都代表发生频率大大增加。所以特斯拉没有按照季度进行公布,选择每年发布一次报告。

  这份报告数据显示,从2012到2018年,每行驶1.7亿英里,大约有一辆特斯拉发生火灾。作为对比,美国国家消防协会和美国交通部的数据显示,在美国,车辆平均每行驶1900万英里就会发生火灾事故。郑州看×××医院×××:http://mobile.ytsgnk.com/

  特斯拉特别指出,特斯拉所统计的起火事件包括了因结构、纵火和其他与车辆无关因素引发的起火,这些事件占特斯拉起火事件的15%左右。