标题: 买车之后:如何保养不花冤枉钱?
主讲人:汽车奇谈高小强
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首保是实质上是首检,不需要更换机油。
5000km应该是首次检查,不收取费用,10000km是首保,也是免费的。
4S店没有权利要求消费者到4S店保养,但是保修期内,去外面保养必须使用通知配件,否则4S店会取消保修资质。
保修期内去外面保养,省的钱不多,但是冒着与4S店扯皮的危险,维权成本很高,所以得不偿失。
升级保养可能就是将矿物机油替换为全合成机油,除非特别追求驾驶体验,否则不建议选择深度保养。4S店保养费用相对高,全合成机油溢价也高。并且全合成机油更换周期会提高,但是4S店无论何种机油更换周期都是相同的。
深度保养80%都是为了4S店创收的项目,都不是厂家提供的项目,基本上都是不建议做的。特别是清洗发动机(从机油口导入清洗剂),在发动机无异常情况下这样做是非常损伤发动机的。
有一些可以做的项目,但是新车是没有必要的,老车(50000kw以上)是可以做的(比如节气门清洗、进气道清洗,汽油添加剂)。这些都不是必须做的。
更多的坑爹项目可以看这个文章。
一定要预约。保养前一定要看清楚工单。保养后简单检查。
有一些项目是宝箱手册上没有的,坚决的不要这些项目。
在4S店全程盯着看,如果不懂车,意义不大。
做完之后做简单的检查,比如用机油尺检查机油是否清亮,机油是否足量
1 买车时索要代金券(注意代金券的有效期),替代所谓的精品赠送。
2 买车之后的售后活动:免费检测、优惠期、老客户优惠;网上下单:7-8折;延长保修服务;保养套餐;免费道路救援;官方天猫旗舰店的奇葩优惠。
买原厂品牌,天猫旗舰店是比较靠谱的,买大厂品牌,可以买京东自营。
机油本身没问题,但是还是推荐大品牌
三滤(发动机空气滤芯、机油滤芯、空调滤芯)保养的里程不同,以卡罗拉为例,每5000公里更换一次机油(保养一次),每10000万公里更换机油滤芯(两次保养),每20000公里更换空调滤芯(四次保养),每40000公里更换空气滤芯(八次保养)。
所以如果每次保养都更换三滤,会造成很大的浪费。
以说明书为准
一般说明书推荐10000公里,但是实际上20000公里调换一下位置也是可以的。
机油和机滤刚使用时没有达到最好的效果,所以没有必要提前更换
刹车油和火花塞是越早换越好,坏处是浪费钱
雨刮片、空调滤芯、发动机空气滤芯可以自行更换。火花塞、机滤不推荐自行更换
更换雨刮片时要小心,不要将雨刮臂竖直放在玻璃前,不小心碰倒的时候会将玻璃砸坏
技术含量要求不高,要求技工比较细心,如果换完之后排风没做好,刹车脚感会更软。换刹车油价格不贵,推荐去4S店换
性价比比较高,也是美国比较知名的品牌,但是进入国内较晚,宣传不利,所以价格较低,且由于知名度低,假货较少
很好,性价比高,国外用的很多,按照说民书,每5000km用一次即可。正确的使用方法:在油用的差不多后,到加油站加油前加入清洁剂,然后再加油,就不会造成局部浓度过高的问题。
可以参考这篇文章。
意大利布雷博,世界上最牛的刹车品牌之一,主营刹车片、刹车盘。博士的刹车片也不错。
可操作,关键看4S的态度,1/3的4S店是允许的。
途虎网
长期堵车路况或者怠速的情况下,积碳会比较严重。要减少积碳,可以用雪弗龙TCP积碳清除器。
化油器时代发动机受温度影响很大,需要热车。现在的发动机不需要热车(除非仪表盘出现雪花的标志)
刚买回来就可以上高速,正常开就好。
不同品牌不同颜色最好不要混用
发动机舱并不是全防水结构,冲水有一些电子产品进水,不推荐用水冲,尤其是高压水枪。
4S店一般用泡沫清洁剂或者打吊瓶来清理积碳,是可以清理积碳,但发动机积碳是常态,不会因为去除后不再增加。更加方便的方法是使用燃油添加剂。
官方推荐变速箱油更换都是基于重力法更换的,循环机会更换的更彻底,但是花费更高。
是的。变速箱油型号众多,普通小店未必搞得清。4S店常操作,比较熟练。