本来不常出门，但每次坐德国火车都会遇到问题，各种意想不到的麻烦，无论是几十公里的短途，还是百公里以上的长途，德国铁路实在不靠谱。每次遇到的问题都不重样，让人见识了德铁的各种无节操、花样的运营手法，从中也感受到德国铁路超低效率和运营管理的低水平。德铁“从不晚点”的传说，在我的乘车经历中，正好相反。德铁晚点，实乃常态。
火车晚点1个半小时
从多特蒙德到汉诺威，中午12点38分的火车，提前一个小时到多特蒙德火车站。看到乘坐的火车车次信息显示在站台上方的显示屏上，没有晚点字样。心里暗暗庆幸，看来今天没有晚点的迹象。于是在车站内大厅闲逛，打发时间，等候上车。
提早半个小时上楼到站台，站台上有一个背靠背的长椅，一共可以坐8个人。每隔5分钟就抬眼看看显示屏，车次信息按时间排列。
奇怪的事儿出现了，刚才还能看见我要乘坐的火车信息，怎么五六分钟后就不见了?真是活见鬼。
正好看见一位穿铁路制服的工作人员在站台上。我像看到了救星，赶紧从包里掏出打印好的火车票，指着上面的车次，问是不是在这里等。"没问题，是这里。"他抬眼看看着显示屏，并指着上面的信息：“这不是显示了吗?”
这显示屏也会变脸，也欺负外国人，刚才明明就是没有我这个车次信息。看不到所乘坐的火车信息，担心被取消，心里发慌，所以才问工作人员。就这么一会儿工夫，我要乘坐的车次信息又出现了。真是捉弄人。
好好，先不管这些，火车没取消就好，没有晚点更幸运。
但是，几分钟后再看电子显示屏，12:38发车的信息已经排在13：15发车的火车信息后面。车次信息显然应该按时间顺序排列。怎么先到的却排在后面?莫非这是德国人的习惯?
再看车次信息，后面显示着这样的符号和数字：+5。什么意思？正琢磨着，广播里有个女声不紧不慢地广播着：某某车次，晚点5分钟。
原来如此。区区5分钟，不算什么。德国人守时的好习惯似乎名扬世界，但德国铁路，呵呵，什么时候能赶上准时的火车，那就谢天谢地了。5分钟，也在值得庆幸的范围内。只要火车没取消，没有玩失踪，没晚点半小时一小时以上，晚点5分钟可以忽略不计，可归于“准时”。对于德铁，不能要求太高。
大概5分钟后再看电子显示屏，我要乘坐的车次信息后面，“+5”改为“+10”，也就是晚点10分钟。心里开始有点起急。到汉诺威办事约定的时间是下午3点半。正点情况下，下午两点半到汉诺威。现在晚点10分钟，还好，不影响约定时间。
正计算着时间，电子显示屏“+10”已经直接改为“+70”。德铁，够狠！晚点一小时10分钟。已经在站台站着等候了40分钟，还要继续等待将近一小时，顿感疲惫。于是四下寻找座位。
正值中午，太阳当头照，站台上有限的几个座位早就坐满了人。只好走到站台外，那里还有两三个空座位。但是座位上方没有遮阳遮雨的棚子。8月下旬，那天的气温26度，正午时分，强烈紫外线下，体感起码31-32度。
坐在有些发烫的长条木椅上，背对着太阳光，“享受”站台上的日光浴。
不知道过了多长时间，站台上的乘客在走动，坐的人有些已经站起身来。估计是火车快到了。晚点的火车停靠在旁边站台。车上不仅座无虚席，而且还有人站在过道上。这趟列车开往柏林，不管到哪里，站着乘火车，可不那么好受。
永远不要相信德铁
上车后坐了一会儿，感到内急。刚才只顾焦虑火车到底晚点多长时间，顾不上解决内急。终于上了车，稍稍安定，内急变成当务之急。
在车厢过道穿行，广播里正用德语说着什么，听不懂，估计是欢迎、祝你旅途愉快之类的没用说辞。没注意听，且只有德语，没有英语或者其他语言广播，估计不太重要的信息吧。
回来坐定，旁边的一个德国小伙子看我是外国人，用英语说：“刚才广播下一站是Hamm，全体乘客下车，坐下一趟火车。”
"什么?"我有些发懵。小伙子又耐心重复一遍。
"下一趟火车，需要等多长时间?"
"10分钟"，小伙子补充一句，"希望如此。"
"我不常坐火车，但每次坐都会发生各种奇葩事，让人心惊肉跳，生怕坐错车。坐德铁，需要有一颗坚强的心脏，能经受得住惊吓，而且还要眼观六路，耳听八方，不然，火车有时间和你捉迷藏，从你身边擦肩而过。坐火车真让人头疼。"
小伙子笑了，周围的德国乘客也会心地笑。
“永远不要相信德铁准时的谣言。”小伙子找补了一句，坐火车出门，要有自己的第二套、第三套方案。
索赔
火车到达目的地汉诺威时晚点一个半小时。预约的时间早已过去。因为提早打了电话，对方还在等候。
办完事，我解释晚到的原因。对方很理解，并告诉我，火车晚点一小时以上，可以索赔。赔偿金额是票价的25%。多次遭遇火车晚点，但从来没听说过还可以索赔。25%，不管多少，也要行使这种权利。计算了一下，这一次能够得到9欧元赔偿金。不管多少钱，既然德铁制定了这种赔偿制度，为什么不用？
于是网上填写各种信息。在乘坐的始发站或者目的地站，将表格交给DB服务部的工作人员，当时就可以得到现金赔偿。
回来的火车晚上7点半发车。7点到打站台等候火车。来的时候，火车晚点一个半小时，但电子显示屏从开始显示的“+5”、“+10”-----晚点时间一点点延长。这一次，故伎重演，显示屏上我要乘坐的火车车次信息后面，又出现了“+5”符号和数字。过了几分钟，“+5”改为“+10”。德铁，你还能让乘客省点心吗？
最后，回程火车晚点25分钟。还好，没有晚点1小时以上。
回程的火车运行期间已经是晚上10点多。车厢内的乘客大部分是浓眉重胡子的中东人，阿拉伯人、推婴儿车的包头巾女人、黑人等，还有露着刺青胳膊、耳朵上带着耳环的青壮年，把头发染成蓝、红、绿等颜色的黑人------有的乘客用直勾勾的眼睛盯着身边只身乘车的女人。一种萧杀恐怖的气氛充斥车厢，仿佛置身难民营。德国早已不是2015年前难民大规模涌入前，少有恐惧感的德国。
我只希望火车快点到站。
晚上23点多，火车终于到达小城。此时公交车已经停运，只好打车回住处。来德国几年，从来没有打过车，只知道打车很贵。但此时已没有其他选择。司机是土耳其人。德国的夜晚，一路上遇到的大多是外国人。
德铁火车玩失踪、取消、晚点等已经是常态。这种运营效率下，德国铁路员工还经常罢工。德国铁路什么时候才能培养起对乘客的愧疚感？对自身服务水平、运营效率的羞耻感？唯我独尊、一家独大的德国铁路，你能让乘客省点心吗？