放开操纵杆：手放开，心解脱

作者：阿勋

我的开启指导谢莉尓是加拿大国际级的开启指导，就是她，从万里之外来到中国，主动给我作了一次长达100小时左右的辅导，使我有了生命觉醒的机会。我对她一直有一份深深的谢意，所以，只要一有机会，我都会支持她。

这一次，是由我来给她作开启指导。她说我也是她个人在亚洲唯一的一位心灵指导。当时，我觉察到她对自己有一件事情没有接纳。当时我正在讲如何开启贝壳的珍珠，这是开启指导的一种方法，分析困扰人们的事件、景象和经历中的真正内在价值，从而帮助人们完全接纳。

我知道还有一些珍珠没有从她那件事的贝壳中取出，于是一步步地帮她作分析。我注意到她有些抗拒，她的手放在喉咙上，示意她的身体起了反应，喉咙很堵，有些疼痛。我却试图想一下子推动过去。显然，这个力量过大，她的脸涨得通红，显得十分局促不安，几乎要站起来离开。她说：“不是这个样子的。你这是在臆测，不是真的。”我很少见她如此激动，立刻意识到应该化解这个抗拒。于是我说：“或许你是对的。”

我站起身去给她倒一杯热茶，并对她说：“对不起，也许我太着急了。”

我跟她互为指导，已经非常熟悉了。我知道她正处在一个关键的时期。这就像是中医的经络，通则不痛，痛则不通。当她感觉身体有了反应，就说明前期的开启找到了问题的根源。所以，我不打算就此放弃。我突然有了一个灵感，于是一边倒茶，一边给她讲了下面这个故事。

二战后曾有过一本描述飞行员生活的书，叫做《太空先锋》。那本书里描述了很多飞行员，在试飞时要驾驶飞机急速上升到大气层的顶部，到达接近真空的部分。在那里，飞机会突然失速，有时会腾空翻跟头，并且迅速向下急落；有时则会螺旋式跌落。飞行员描述说：“那个时候，所有的标准操作方法都没有作用，只能翻滚。但很多情况下飞行员会在惊恐失错中牢牢扳动操纵杆，试图操作飞机。然而这是没有意义的，最后大部分都是机毁人亡。”

我注意到她听得很专注，看来这个故事对她有作用，于是我接着讲。 

不过，有一次，一位叫查克.叶格的飞行员却平安飞了回来。他在降落地面后，也带回了在高空飞行的最有效的办法。

我停下来，问谢莉尓：“你知道那是什么吗？”

她的手又一次放到了喉咙上，她盯着我说：“那位飞行员的技术一定很高超吧？”

我摇了摇头，一边比画着飞行员的动作，一边说：“在最高处，在最痛苦、最难过的时候，在飞机出现失速的时候，不是要去抓紧操纵杆，而是，要放手。”说着，我坐在椅子上，夸张地做了一个放开手的动作。

她的表情开始变化。我接着说：“当你放开操纵杆，任飞机翻滚，飞机自然会落回到操作的状态，然后你再抓住操纵杆就没有任何问题了。放手，在极端的情况下，反而是安全的。

她流下了眼泪，告诉我，喉咙的疼痛也在一瞬间减轻了。

我点点头，接着说：“在那之后，所有人都用了这个方法，再也没有发生过任何不幸。那些伤痛的记忆，已经随着空中的风，被吹走了。”

我抬头，朝空中吹了一口气。大家一定知道接下来发生了什么——她喉咙的疼痛完全消失了。

熟悉海上航行的人都知道，同一个人，有时会晕船，有时不会晕船。这是怎么回事呢？如果抗拒风浪，尽力去控制自己，反而会晕得更厉害，甚至会呕吐；但是有时候，完全放松下来，反而不会晕船，并且可能还会很享受。

如果你总有一件事情不愿面对，不妨选择一个安静、安全的场所，自己去进入那个问题的核心。去试着在最痛苦的时候，放开你的操纵杆，坐在原地不动，说：“我看到你了，落下来吧。”问问自己：“此时此地的我难道不是完好的、安全的吗？这件事又能把我怎么样呢？”放心，一切烦恼都会转化成花瓣，在你身边翩然落下。你会看到花瓣遍地，芳香四溢。而你的内心，会逐渐恢复清澈、安静。试试看，好不好？