化繁为简|华天软件参数化，将轴承设计变为数与数的组合

我国轴承企业虽然数量众多，但由于受到资金、技术、人力资源、研发力量等方面的限制，企业规模普遍比较小，市场竞争也主要体现在中低端产品市场层面。同时，与世界轴承工业强国相比，我国轴承行业还存在不小的差距，主要表现为高精度、高技术含量、高附加值、长寿命产品的比例普遍偏低、产品的稳定性和创新性有待进一步改进等方面。

然而面对质量、成本、交期、创新、管理的全方位的竞争格局，像大连冶金轴承这样有实力的企业不断加大各方面的投入，如引进国外先进的生产技术和设备进行技术改造，加大对生产设备、检测设备、生产线的研发投入；加强对员工的培训；引进高水平的科研人员，使轴承产品在质量上接近或达到国际先进水平，跻身于高端轴承生产企业行列。

下文将以大连冶金轴承PLM系统为例，剖析企业通过数字化设计、流程管理、电子化图纸等信息化应用实现华丽转型。

一、背景分析

1、轴承行业典型特征

轴承设计特点：产品设计分为改型设计和新产品开发，对标准轴承大部分为改型设计，非标轴承均为新产品开发；
工艺、工装设计特点：工艺工装设计依托设计数据，根据留量标准、工序间技术条件等作为设计依据进行设计；
研发周期：标准轴承改型设计1个月左右，非标轴承三个月左右；
生产模式：大批量、多品种生产，多根据订单进行生产。

2、大连冶金轴承的业务需求

2、轴承工艺数字化设计

图. 轴承工艺工装数字化流程

 下面将通过轴承参数化设计系统，重点介绍参数化设计如何提升轴承产品设计质量和效率、缩短交货周期？

3、轴承参数化设计系统

 轴承向导式参数化设计系统，通过自定义轴承的设计参数、标准表、公式、模板等基础数据，在向导中自动调用参数、查表、计算，最后输出轴承设计总图、比例图、设计计算稿和各零件图。

设计基础数据维护：通过维护设计标准库及设计参数，作为设计知识以供系统调用。通过维护轴承零组件，实现轴承自动调用BOM结构。

 基础数据：包括子类别、零部件、设计参数，比例图模板、装配图模板、BOM结构等。其中设计参数维护包括参数所属类型、计算公式、查表函数、使用条件等的维护等。

图. 轴承设计标准库的维护

维护好设计基础数据和设计标准库之后，在系统内发起轴承设计向导，即可调用对应参数及模板。

轻松四个步骤完成轴承精准设计：

1零部件特性——2外形尺寸——3计算——4出图

向导式设计第一步：零部件特性

系统根据维护好的基础数据自动调用其BOM结构，通过输入某一尺寸值，点击“检索”按钮即可自动计算出其他参数数值。同时在该界面下可借用已设计完成的轴承零件和参数，实现历史知识的重用，有效提高设计效率。

向导式设计第二步:外形尺寸

点击界面中的“检索”按钮，所有轴承尺寸相关的参数数值被自动检索出来。设计者根据经验微调某参数数值，重新点击“检索”按钮，系统将按新输入的数值重新计算。

向导式设计第三步：计算

计算界面显示所有类别参数，设计者可以点击页面“类别”查看或微调对应类别参数，确认无误后点击“计算”按钮，系统将重算所有参数，并优化设计数据。

计算稿生成

比例图验证完成后，系统自动生成轴承设计计算稿，储存和记录了本次轴承设计的所有计算公式及参数详细内容。设计者可直观查看轴承设计的计算过程。

向导式设计第四步：出图

根据参数计算结果自动生成轴承设计的所有装配图、零部件图、比例图。生成的所有图纸、计算稿及轴承BOM结构储存于系统中，方便查询和调用。

●轴承新产品研发周期，由 “一个月左右”缩短至5天内。

●统一平台管理图文档，保证版本版次和权限，图纸快捷查阅。

●图纸自动推送下发，保证图纸精确无误，每年节省耗材近万元。

航空紧固件行业：参数化工艺设计

典型客户：东方蓝天钛金科技有限公司

典型客户：三爱海陵实业有限责任公司