仿佛就在昨天之二十二：拖运稻草爬高坡

22，拖运稻草爬高坡

拖，就是拉的意思，拉板车，我们叫拖板车。

前边说过，我们生产队与东方纸板厂合作代收稻草，这是生产队通过一个非常好的关系联系到的一个集体副业，每到冬天的农闲时节，生产队就要组织男女劳力开始打草捆子搞运输，就是把收购来的稻草打捆后用板车运送到东方纸板厂去。1969年内涝，我打草绳子，就是为了拖稻草用的，今天，我已经长成劳动力，可以参加拖稻草主力军的队伍了。

可别小看这拖稻草的活，这也是个不折不扣的体力加技术的项目。要把大草捆子堆码到板车上，没把子力气是搬不动的。板车是用毛竹加长的，差不多有10米长，而草捆子直径至少70—80公分，长约3米左右，哪一捆也得有百把十斤，还不是就堆放一二层，而是要堆放4到5层，甚至6到7层，就看拉板车的人准备拉多少了，拉得多就收入多，谁都想多拉一些，每辆车都堆放的跟一座移动的小山一样。

两人拉一辆板车，生产队不指定谁跟谁合作，自由组合。既有父子兵，也有兄弟阵，更多的是自由组合，既要选择跟自己脾气相投的，更要选择有力气、有技术的，因为近20公里的路上，既要经过人口密集的贸易市场，更要经过山高坡陡的丘陵地带，没有两把刷子，那板车一旦要是出点事，那可不得了。

选择跟我合作的是小目子哥哥，姓孙。是他选择的我，我是新手，还没资格选择别人。实在不好意思，我们生产队的哥哥们有不少我都叫不出大名，在生产队的时候都是叫小名，再加上很久没什么联系，真的想不起来大名了。小名我都能叫出来，比如木金子，小目子、金狗子，火连子、大黑皮、小黑皮、小荒子、来巴子等等。

小目子哥哥选择我，一是因为我从拉大粪车开始，经常拉板车，而且技术还不错。二是他和我关系特别好，头年春节的时候，小目子哥哥要去南京看他姨妈，他怕自己识字不多，到了大城市找不到地方，想让我一起去，顺便玩一玩。母亲说我头一年回来劳动，特别辛苦，表现也不错，奖励我10块钱，让我和小目子哥哥一起去南京玩一趟。我虽说是安徽人，但我家离省会合肥200多公里，还隔一道长江，所以一直没去过，直到后来建设了芜湖长江大桥，我们单位又承建了合肥地铁的建设，我才出差到了合肥。相反，我家离江苏省会南京很近，家门口205国道上有牌子指示：南京76公里。那是我第一次到南京这样的省会大城市，还别说，还真是带我一起就对了，从中华门站下了火车，我们就懵圈了，根本分不清东南西北。好在我认识公共汽车的站牌子，再加上勤问着，费了点劲儿，终于还是找到了阿姨家。这次上南京，我就像刘姥姥进了大观园，第一次坐电车，第一次喝啤酒，第一次见到如潮水一般的自行车流，第一次上了南京长江大桥，第一次见到五彩缤纷、色彩斑斓的城市夜景…….

扯远了哈，咱回来继续说拖稻草。

看着像小山一样的一板车稻草一吨重左右，已是不轻。由于堆的高，容易晃动，如果不注意平稳的走路，很容易出事，在路上，遇到拖稻草的车翻车了是常有的事。那就得大家一起帮忙，把车子正过来重新堆码。

在路上，我和小目子哥哥轮换着，一人掌握车把，一人弯腰拉纤，每次都是走到半路一个地名叫弯里的地方休息一下吃中午饭。说是吃中午饭，实际就是自己带的大米饭和开水，把米饭一泡，在路边小店买二分钱的腌萝卜干，一边吃一边喝的就呼呼地吃下去了。因为出汗多，吃泡饭加点咸菜可补充水分。还别说，自从出来当兵后，就再也没吃过那种腌水萝卜了，真是非常好吃，不是太咸，爽口。也许，那时没什么好吃的，所以感觉什么都好吃，现在再吃，也不一定还是那种口味和口感了。

最困难的是在下午二点左右，拖着板车来到了一个叫“劳改队”的地方，不知道为啥起这个名，可能是附近有个劳动改造的地方吧。这里是丘陵地带，有两个特别陡的高坡，往上去的时候还好说一点，只要低头弯腰使劲蹬，一步一步往上走就是了。我还编了句俏皮话：“拖车拖到劳改队，一步不蹬往后退”。最险的是下坡，速度不好控制，稍有不慎，板车便成了脱缰的野马，后果不堪设想。我们俩个人，用肩膀一人扛着一边的把手，前面抬到最高，后边拖着地面，喊着口令：“走、走、走”，一步一挪，一步一挪地慢慢往下走。

半个小时走下来，汗水早已经打湿了衣裳。

车技是怎么练成的。车技就是这么练成的。

且看下一回：集体劳动快乐多