江欢： 可行性研究报告告诉你摩拜单车和ofo到底谁更火?

最近看到网上很多关于摩拜和ofo谁的市场占有率最高的口水战，这个不由联想到08年北京奥运会时网易，搜狐，新浪，QQ门户网站都说自己的某某指标全网第一。

的确如此，只有第一才能被人记住，就那北京奥运会那年，针对报道反映时间，某项具体参赛项目的报道深度，全部深入报道的新闻数量，视频播放量，播放时长，互动留言数量等都可以衡量某个门户的单项或综合实力。

那么针对朋友圈里疯传的业界大佬马化腾和朱啸虎的争论，有一句很靠谱，正确的数据可研报告胜于雄辩！

很多科技互联网圈的自媒体人都对这个做了分析报告和观点碰撞，不过很多是基于国内市场的分析，我在这里针对全球市场和国内市场也做一个简单分析，覆盖传统搜索引擎和社交搜索引擎以及微信指数来做个对比，摩拜和ofo到底哪个更火？苹果APP市场指数我在这里就不列举了。有兴趣的朋友可以在这里单独查下：www.aso100.com

为了更加客观点，所以我列举了搜索量相对大的几个词，针对每个品牌，而非唯一的一个搜索词。

首先看百度指数(index.baidu.com)

摩拜相对ofo一整年的搜索指数要高，而且整体同比增幅较大，小红车这个关键词未收录，所以没查询，对比搜狗这块，搜的人相对少些。简单粗暴来理解；大众对摩拜的认识还是摩拜，对ofo的认识除了ofo，还有小黄车。

再看搜狗指数（index.sogou.com）

这个也可以看出摩拜的关注用户还是多于ofo的，不过有个细节大家可以留意下，关于摩拜和摩拜单车的搜索指数，为什么在百度里和在搜狗里截然不同呢？

也就是说，百度指数判定搜摩拜的人比摩拜单车的人少，而搜狗指数判定搜摩拜的人比摩拜单车的人多。

这个主要是因为百度里应该是把这两个词背后的搜索人群区分了，而搜狗则是一个叠加，也就是说，搜摩拜单车，摩拜共享单车这些词的人都在纳入了摩拜这个词的统计热度里面。尽管如此，摩拜还是高出ofo的。

另外再看全球google市场（trends.google.com）

从中也可以判断出摩拜的整体关注度还是高于ofo的，但是并非所有市场都完胜ofo，尽管这两个品牌在全球的布局点基本类似，但是在不同国家，ofo还是有很多机会全面取胜的，比如现在ofo就在加拿大多伦多toronto和尼日利亚拉各斯lagos等这几个城市有相对优势。

最后是一个容易被大家忽视的市场，社交媒体市场，因为很多大型社交媒体的数据都没有完全被google，百度等搜索引擎共享。

我们用这个免费的社交搜索引擎可以做个大体判断（social-searcher.com）

关于mobike的数据如下

关于ofo的数据如下

以上表示的是同一时间段这两个品牌在不同国外社交媒体的话题数，基本不分高下。

此外我还分析了google的全球关键词搜索量，ofo和mobike的月广泛搜索量都在1W-10W之间，也基本差不多。

另外一个有意思的现象是，虽然综合比较摩拜要比ofo关注人数多，但在搜索引擎里的页面上ofo完胜mobike, 如图

一个122万个页面，一个是1600万个页面。

其实这个可以从两个方面来解释：页面数量并不绝对代表搜索量，另外很多存在的页面并非指的品牌本身，比如ofo，很多国外一些名字的缩写就是这个。

不同国家不同渠道有着特定的可研分析方式，如果要进入一个未知的市场，从哪些方面入手，比如选择地点，品牌针对人群，产品性能等方面都需要调查清楚，一个新项目的产生开始于一个精准的可研性研究报告，里面必须覆盖大量的数据分析和产业趋势等。我认识的一个武汉诺展的黄女士对这方面有丰富经验，她的微信meinvxia3399 如果大家对项目可行性分析有需求的朋友可以找她。

下面有机会再跟大家分享两篇关于品牌定位研究和网站数据分析的文章。