科技日报记者 胡定坤
当地时间 10 月 21 日,美国“元勋级”航天员奥尔德林(曾搭乘“阿波罗 11 号”与阿姆斯特朗一起登上月球),在华盛顿举行的国际宇航大会上公开质疑美国国家航空航天局(NASA)的登月计划。
他认为在 NASA 无须建造代号“门户(GateWay)”的绕月空间站也能在 2024 年前将宇航员送上月球。此外,他还建议深化国际航天合作,中、美、俄等国联合组建“太空探索联盟”。
根据现有的登月方案,NASA 需要先用名为“太空发射系统(SLS)”的重型运载火箭和“猎户座(Orion)”飞船将宇航员送入大型航天器(GateWay),再使用轨道转移飞行器和登月器将其送上月球。
奥尔德林表示,因为 SLS 不具备将“猎户座”直接送入最佳轨道的“特殊机动能力”,NASA 才被迫选择这一方案——“建造一艘大型航天器”。他提议建造一种可重复使用的“跨轨道”飞船,将宇航员和设备从近地轨道运送到月球低轨道并返回。
SpaceX 公司的“重型猎鹰”火箭、“蓝色起源”公司尚未建成的“新格伦”重型火箭,都可以将宇航员送上“跨轨道”飞船,SLS 可根据需要运送货物。
“我们都知道,我们不能取消 SLS。”奥尔德林无奈承认,NASA 现有的登月计划已经很难更改。
奥尔德林指出,世界各国家应联合起来,成立名为“太空探索联盟”的管理机构。该联盟应包括美国及其传统的航天伙伴,包括俄罗斯、欧洲和日本等,也应包括中国,最终要将印度、澳大利亚、阿联酋等拥有太空探索能力的国家全都纳入其中。
联盟可以利用 SpaceX、蓝色起源、联合发射联盟等私营航天公司,帮助其将“共同愿景”变为现实。
奥尔德林 1963 年在麻省理工学院获得航天博士学位,堪称宇航员中的学霸,即使已经 89 岁高龄,仍在与美国普渡大学航空航天学教授詹姆斯·朗格斯基合作研究载人火星探测飞船。
“快 90 岁了……我可以告诉你,时间是宝贵的资源。”奥尔德林说,过去 40 年来,我们花了很多时间用在痴心妄想上。“如果今天你让任何一个登上过月球的阿波罗宇航员来到这里,他们都会说,别再痴心妄想了!瞄准国家的最高目标,月球和火星!让我们重新行动!”