遥感图像怪谈之二-----------飞机的神秘尾影

遥感图像怪谈之二-----------飞机的神秘尾影

经常接触遥感影像或者浏览谷歌地球的朋友不知道有没有这样的发现，就是对于飞行当中的飞机经常会有个尾影形影不离。首先我们来看一个静止的飞机图像：

大家没有发现什么异常吧，接下来我们来看正在起飞或者降落或者飞行中的飞机图像：

上图的飞机不管是飞机本体还是地面上的影子的尾部都会存在一个影子。

上图左边是静止的飞机，没有诡异的尾影，但是 右边这个正在起飞的飞机尾部出现了尾影。下面再看两个图：

对于行驶中的高铁同样会出现这种情况，如下图所示：

但是刚进出站的高铁却没有影子相随，如下图所示：

下面我们就用一副原始WorldView影像来揭秘这个问题。首先来看下这幅图像的全色与多光谱：

使用卷帘工具显示全色与多光谱我们发现机场的跑道标志线这些地表的地物都是完美套和的：

但是我们将卷帘工具放在飞行的飞机上就会发现全色与多光谱影像的飞机位置不一样：

然后我们分别查看全色与多光谱的成像时间，发现会有微小的时间差，正是这个微小的时间差会造成高速运动的物体在全色和多光谱的影像上的位置不同。

做过影像融合的朋友都知道，融合所用的全色与多光谱必须保证是套和误差在限差之内，这样融合出来的图像才不会出现重影，而飞行中的飞机正是因为两个图像中飞机的位置不一致而导致融合中会出现影子。我们只能保证全色与多光谱静止地物的套和，但是静止的地物套和后，飞行中的飞机就不会套和了，下面就是融合后的图像：

对于不同卫星，因为其传感器的扫描方向或者时间差不同，影子出现的部位也不同，下面是Pleiades影像，其飞机的影像就会出现在前部而不是尾部：