特斯拉成精了，居然拒绝人工操作，自动驾驶真的安全吗？

自动驾驶汽车被誉为"交通救世主的第二次降临"，人们相信这项技术会将我们从难以忍受的交通拥堵中拯救出来。按照大众、通用、丰田、日产、奔驰、宝马等主流汽车厂商的计划，2020年与2021年前后，完全不需要驾驶员介入的自动驾驶车辆将实现商业化。在自动驾驶技术的佼佼者特斯拉居然会出现拒绝人工操作。

自动驾驶目前被分为6个级别,很多汽车厂商宣布将在2021年前后实现L4/L5级别自动驾驶车辆的商业化。特斯拉作为在自动驾驶方面最为激进的一家公司，全球所有特斯拉在 Autopilot 模式下已经跑了超过 3.5 亿公里。

自特斯拉诞生以来，黑科技高性能等光环就一直加持在其产品身上，特斯拉更是首开自动驾驶商用化先河，在其车型上广泛搭载了智能化自动驾驶系统。

但是特斯拉的自动驾驶系统也经发生过不少交通事故案例，不管是在美国还是国内都造成过人员伤亡，但特斯拉并没有停下研发的脚步。纵观全球范围内，特斯拉的无人驾驶技术都还名列前茅。近日一项严重的安全问题爆发了！

在美国新泽西州，Model X在使用特斯拉Autopilot自动驾驶系统原本是要沿着笔直的道路行驶，但是却在行驶中路线偏移，直接冲进两条道路的中间地段，接连撞倒了道路指示牌和其他物体，他曾试图想要夺回自主驾驶权。一般来说，当自动驾驶系统的自动转向功能启用时，驾驶员只需向方向盘施加压力或按下刹车，即可解除驾驶员辅助功能，但是Autopilot并没有要交还的意思。最终驾驶员没有及时控制Model X，所以才导致Model X撞到面目全非，唯一值得庆幸的是驾驶员并没有受到严重伤害。

如果自动驾驶真的拒绝人工操控，是否意味着车上人员的生命安全无法保障？

特斯拉官方表示从机械原理上讲，制动系统的工作是独立于Autopilot系统之外的另一个工作循环，也就是说即使Autopilot出现故障也不会影响到驾驶员踩刹车控制车辆，更不会出现系统对车辆的控制权大于驾驶员的情况。并且特斯拉还强调"自2015年我们推出自动驾驶系统以来，我们没有发现任何一起自动驾驶系统拒绝停止的案例。

自动驾驶汽车面临的主要问题是安全性。至少在接下来的10年中，不像普通撞车事故，每次涉及到自动驾驶汽车的碰撞都将进行详细检查。这个学习的过程中难免会出现人员伤亡，还有无数可能会出错的情景意味着将会出现很多不幸的事件。自动驾驶汽车最终会比手动驾驶汽车安全得多，但是到目前为止，还是会出现人员伤亡。

自动驾驶缺点还有很多但是最终会成为全球趋势。会像现在的共享单一样，但是更快捷安全，

目前，一辆汽车每天最多使用几个小时，就会闲置在停车场，白白地损失钱。未来，一旦你离开车，它就会将自己定位给另一位客户，一整天的时间里如此循环往复。

有人说自动驾驶技术成熟之后我们就能享受的可能是史上最好的汽车。在车上你可以实现完全自主，汽车只会在你可能做出了错误操作的时候干预。这可能就是汽车本来应该有的样子，你觉得可能吗？