从新驴到老驴，从跟别人走到自己走再到带别人走，不可避免的要做详细的行前攻略，充分到细致入微的准备永远是旅途安全的保证。而路线规划，正是户外徒步准备工作的重要一环。
国庆走乌孙古道，最近一直在做行程准备，其间又折腾了不少Google Earth等GPS工具，在这里整理一下，一方面是做个小结，另一方面也是希望能够对其他人有帮助。
首先，定义几个概念：
- 航点(Waypoints): 行程中的一些关键点，当然一些普通路点也可以称为航点；
- 航线(Route): 规划行走的路线图，就像穿越航点的路由；
- 航迹(Track): 实际行走时记录的真实路线，通常由GPS设备打点而成。
基于航迹(Track)规划路线
通常，我们在走一条没走过的路之前，都会利用「六只脚」、「户外助手」等软件下载一些别人记录的轨迹(Track)，在实际行走的时候可以用来参考。这里，我们实际上是在用别人的Track作为我们的Route。
但是，前人留下的路线不一定与我们的规划的路线完全一致，可能存在这样那样的问题，比如：
- 前人的Track只与我们的Route部分一致，那么我们需要对多条路线拆分、合并、重组，才能得到我们规划的路线；
- 前人的Track难免有走错路，或者GPS设备“抽风”出现的“坏点”，我们没必要重复前人的错误，需要对某些路段进行修正；
- Track记录路点太多，超过户外表等设备的限制，需要简化线路，删除部分路点。
所以，我们可以以前人的航迹(Track)为素材，重新制作更为完美的航线(Route)规划。Google Earth当然是一个利器，但是GE对路点的编辑操作太繁杂太低效了。你可以想象一下，Track通常包括成千上万个记录的路点，一个个删除路点，再一个个添加新的点，最后再重新生成一条路线，这是多么考验耐心的一件事情。
其实还有很多更方便的GPS路线文件编辑工具，「Edit GPS tracks」 这篇文章列举了很多工具。它们通常可以实现的功能包括而不限于：
- 简化路线(Simplify)，也就是去除一些不重要的点，降低文件大小
- 合并、拆分已有路线
- 删除或增加路点、路径
- 通过拖拽操作调整路线(大大提高编辑效率)
我实际在使用的工具包括Sunnto网站(Movescount)提供的路线规划功能，以及TrackProfiler这个在线编辑工具。尤其是后者，各项功能非常强大高效，而且界面美观，不过免费版功能有限制，如果常用最好付费。
基于航点(Waypoints)规划路线
如果即将行走的路线没有可用航迹文件，或者自己要不走寻常路，开辟一条新航线，就不能依赖别处下载的GPS轨迹文件了，只能从几个航点坐标开始制作路线。需要做以下两个事情：
1. 批量导入航点坐标(Waypoint Coordinates)
通常，我们可以从其他攻略里面拿到关键航点的坐标。这些坐标可以手动在Google Earth里面输入坐标添加，也可以在GE的地图里面移动鼠标定位。但是更高效的方式是通过文件方式批量导入到GE，具体的方法看这里.
2. 根据坐标连接成完整路线(Route)
有了航点就可以开始做做航线了，通常一条路线重要的航点没有几个，简单把这些航点连起来得到的路线比较粗糙，如果拿来用于循迹，会得到从一个点“飞”到另外一个点的效果。
所以需要结合地图规划出一条可以行走的路线，在GE中对应的操作就是“Add Path”，从一个航点开始，插入一些新的点，最终“画”出一条连接两个航点的曲线出来。比如，下面经过“阿拉皮也达坂”的路就是我沿着山沟“画”出来的。
这样制作出的路线不是真实路线，有可能出现规划的路线实际上不可通过，需要结合实际情况再来调整，只能告诉自己“方向对了就不怕远。。。”
3. 通过Google Earth进行路线整合与导出
Google Earth的路线编辑虽然不方便，但是却很适合将航点、航迹等图层进行整合。比如，通过别人的Track制作精准符合实际的路线图，然后在此基础上叠加Waypoint层，将重要的路点用文字标注，得到更完善的路线图；还可以将多条路线整合到同一个GPS文件中。
基于制作好的航线(Route)熟悉路线
1. 利用Google Earth中的Play Tour功能“走”几次
选择一条航线点击“Play Tour”，GE会从起点到终点”自动播放“整个路线的情况，而且是第一视角的3D效果，就好像你真的在这条路上走了一次一样。这样你可以提前对即将遇到的山谷、山坡、河流、营地之类的地形有个直观认识，等到真正上路的时候就会有“好像以前来过”的效果。
当然，上面这个过程也可以通过手动拖动地图和GE的WASD快捷键来完成，这样可以在关键的点（比如容易迷路的点）各个角度都观察下，把攻略做到充分。
2. 对形成关键点“拍照”存到手机里
将“模拟行走”的关键点截图留下来，在实际行走的时候可以帮助做出最好的判断。
导航app的七七八八
有了上面制作好的GPS文件(gpx, kml, kmz etc.)，就可以导入到手机app里面用于循迹了。常用的app有「六只脚」、「户外助手」等等。具体操作不做讨论，而是想说说APP提供的几种MapSource的选择。以「户外助手」为例，可以分为以下几类：
- 城市交通图: 如高德地图、谷歌地图，这类地图适合开车，不适合野外徒步，郊区内容太粗略；
- 卫星图（包括混合地图）：虽然更真实，但是通常用处也不大，真需要卫星图可以用手机版GE，还有3D效果；
- 地形图：山沟、山脊、河流，一目了然，但谷歌地形图与国内的火星坐标不兼容，通常有几百米的偏移；
- OCM/OSM地图：像交通图一样简单明了，但对于山峰、河流、村庄的标注丰富很多，OCM LandScape图还有等高线，适合户外徒步；
- 徒步骑行地图：「户外助手」有提供，看起来与OCM/OSM类似，但是在此基础上增加了一些常规的户外骑行路线，以虚线标注，非常有参考价值。
- 等高线地图：在简明地图上加注等高线信息。
开始有意识的用导航App以来，一直比较偏爱类似”徒步骑行地图“这类简单明了的地图，但现在慢慢的更加喜欢纯粹的等高线地图了。等高线地图虽然简单，但是熟悉了等高线的识图方法(看这里)之后，优势明显：
- 根据等高线的走势，山谷、山脊、垭口、断崖等地形清晰可见；
- 根据等高线密集程度，对接下来的陡坡缓坡、行走节奏都成竹在胸；
- 时刻对当前海拔，距离目标海拔有清晰认知；
- 当路线不明确时，更利于做路线规划；
- 高精度的等高线图甚至可以判断路线难易程度，比如扭曲的等高线可能密布小断崖，参考小五台的例子。
目前对等高线地图支持的最好ios app是一款不太常用的导航APP--「行图」(android下据说OruxMaps很强大，我没有用过)，这也是我目前的主力app，优点多多，比如：
- 可以在任意类型地图基底上叠加等高线；
- 实时等高线地形渲染；
- 自动下载当前区域等高线，很容易离线缓存；
- 基于海拔高度渲染颜色深度，一目了然；
- 支持直线测距等工具；
- 更多特点看这里;
