Doctor.SEM|夜黑风高，女神竟在停车场把我拦下

前天是三八女神节

车博士和一帮女性朋友庆祝到深夜

才愉快分道扬镳驱车回家

不料一进停车场便被堵了

一位风姿卓越的女神站在过道上

见到车博士便贼笑笑地走了过来

车博士心想莫不是遇见女流氓了？

“帅哥，你想从此路过吗？”

“想…想啊”

“那帮我把车停进车位里吧。”

对部分女司机或新手来说

把车停进车位确实是项“技术活”

不过今天车博士要给女士们

介绍一项“男友力MAX”的功能

自动泊车辅助系统（APA）

帮助女神们解决停车难题

自动泊车辅助系统是利用车载传感器（一般为超声波雷达或摄像头）识别有效的泊车空间，并通过控制单元控制车辆进行泊车。

对于新手来说，它是一项相当便捷的配置，而对于老手而言也能省下不少力气。APA能自动帮助驾驶者将车停入或驶出车位，且无须自己打方向。此外，APA还可避免因停车不注意发生的刮蹭。

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那么，自动泊车辅助系统的工作原理是什么？

自动泊车辅助系统主要由信息检测单元、电子控制单元和执行单元等组成。

信息检测单元

信息检测单元是自动泊车的眼睛，它能通过超声波雷达和摄像头，识别周边的路面环境以及其他车辆的位置，从而将采集到的图像数据，以及周围物体离车身的距离，传递给电子控制单元。

电子控制单元

而电子控制单元则是自动泊车的系统核心，它能将信息检测单元上传的数据进行处理和分析，探知汽车当前的位置、目标的位置以及周边的环境，然后依据这些参数，规划好路径，并将指令输出到执行单元。

执行单元

执行单元接收到电子控制单元的指令，就会精准控制方向盘的转动、油门和制动的运动，让汽车能按照规划好的路径运动，并随时准备接收中断时的紧急停车。

不同品牌车型配置不同的自动泊车系统，具体操作会有不同之处。如果你正准备购车，可以多尝试不同的自动泊车入位技术的车型，找到适合自己使用的自动泊车系统。

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一般的自动泊车找到合适泊车位后，先操作档位至倒档（P档），系统会提示驾驶者是否启动自动泊车系统，确认启动后，手离开方向盘，方向盘会自动转动，调整汽车泊车方向，驾驶者只需控制油门以及刹车掌控车速就好。

车速

由你

做主

以东南DX7 Prime为例，它具备APA全方位自动泊车系统，支持垂直泊车和侧方位泊车等泊车方式。

它通过车辆前后的8颗超声波雷达和车侧的4颗长距超声波雷达探测自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要根据仪表提示控制车速和档位，即可实现自动泊车入位，轻松解决泊车难题。

这项功能对于一些女车主和新手司机来说，真的是非常实用便捷！

车博士温馨提示

自动泊车虽然方便，但不能全依赖。因为不同自动泊车辅助系统对停车间距有着不同要求。一般在停车场或路边的正规车位，它可以很好地帮助司机停进车位，但在面对一些老旧小区或乡镇地区的非正规车位，它发挥的作用要小很多。

此外，现有的自动泊车汽车并不是全自动的，驾驶员仍然必须踩着制动踏板控制车速(老司机经验大放送：在平坦的路面，汽车的怠速足以将车驶入停车位，无需踩加速踏板)，所以在泊车入位时，需要驾驶员时刻盯紧汽车的屏幕显示和左右后视镜，防止意外发生。