总是以“平头”形象示人的阿里旅行总裁李少华,在10月15日戴上了一只蜻蜓发卡。这一天,他向外界宣布了阿里旅行的一个重要产品:与新浪微博合作,推出“蜻蜓客”。
至此,阿里旅行推出了2015年又一个旅行创新产品。此前,阿里旅行推出的未来景区和未来酒店均在业内掀起不小的波澜。
不少人都有这样的困惑:跟团游没个性,自由行做功课太辛苦。最好有人能替你提前做好充分的旅游攻略,并定制个性线路,要是有可能,还可以陪你一起玩。
阿里的“蜻蜓客”,做的就是这件事。
蜻蜓客到底是谁?是她,是他,也可能是你我。蜻蜓客是一切热爱旅游又精于某个地界某个领域旅游的人。
巴黎政治大学教授Stephanie是全球知名的法学界学者,土生土长的法国人,“在法国每年都有太多太多的中国游客,可他们总是去同样的地方,凯旋门、埃菲尔铁搭、卢浮宫等等,我特别想让他们了解不一样的法国,我想带他们到不一样的地方去。”Stephanie说。
Stephanie的新身份就是蜻蜓客。不过,要想教授陪玩,需要走拍卖程序,谁出的价格高,教授就跟谁走。
阿里旅行市场部总监杨海接受本刊采访时介绍,蜻蜓客这个想法源于今年7月。由于阿里与新浪有资本层面的合作,双方都希望能够更好地运用各自的平台。于是,新浪微博联合阿里旅行发起话题“你不知道的旅行”,3个月内便吸引了约16000余名旅游自媒体人生产了超过2.7万条长微博,阅读数过万的长微博有1703篇,其中264篇的阅读量超十万,话题总阅读量超过14.9亿。
而且,早有旅游博主通过新浪微博发了财。2013年9月,身居新西兰的Kate创建新浪微博,发旅游攻略、图片,很快就聚集大量粉丝,随后她开始发旅游路线约单,一年半的时间里接待了超过一万名前往新西兰的游客。如今,她也成为了一名蜻蜓客。
中国社会科学院发布的《2015年微博旅游白皮书》显示,旅游用户是微博上规模最大的兴趣人群。从去年7月到今年6月,微博上“旅游”关键词的搜索次数接近1亿,一年之中有7708万人提及旅游话题,微博内和旅游有关的博文总提及量更是达到9.77亿次。
这些数字触动了阿里的神经——应该让微博内容落地。杨海注意到:“在这些微博内容当中,很多消费者讲的都是自己旅游中遇到的困惑和难题,而旅游达人多是表达自己玩得有多么爽,多么有意思。但是两者之间并没有互动和关注。”于是,想法来了,何不让他们共享自己的旅游体验?就像共享经济中的典型——Uber和Airbnb,蜻蜓客也可以提供这种共享服务,每一位蜻蜓客都可以成为分享经济中的服务提供方,给旅行用户提供一对一个性化专属服务,并完成销售与最终的服务对接。
普华永道最新的调查显示,目前全球共享经济市场约为150亿美元,到2025年这一市场规模将增加至3350亿美元。共享经济模式作为下一波消费需求的发展趋势,也成为时下旅游行业的新潮流,阿里旅行怎么会放弃这块宝地。
于是,仅三个月后,10月15日,蜻蜓客正式出现在阿里平台,也将成为“双11”重磅产品。围绕蜻蜓客,微博和新浪旅游负责提供共享经济内容平台,旅游达人可以在该平台为用户提供行程规划、旅行资讯、推荐旅行服务达人及产品等专属服务。阿里旅行则为蜻蜓客提供旅游综合服务平台,使蜻蜓客的旅游资源和旅游经验成为商品,并且延伸到线下服务。
“我们要做的其实很简单,每一个消费者都有不同的旅游梦想和诉求,他们是差异化的个体,但我们希望通过平台行为,把这些差异化服务诉求中的共性沉淀出来。”李少华告诉记者。
李少华
蜻蜓客并非阿里旅行的第一款创新产品。在在线旅游行业,阿里旅行既是老兵,也是新秀。它的前身是淘宝旅行。2014年10月,阿里集团将旗下航旅事业部升级为航旅事业群,淘宝旅行升级为全新独立品牌“阿里旅行”,开始独立运营。作为一张新面孔重新出现在这个白热化的市场,创新当然不能落后。
3月底,阿里推出创新产品“未来酒店”。“未来酒店”第一阶段最先上线的是与芝麻信用合作的“信用住”服务。用户在阿里旅行预订酒店时,芝麻分达到600分即可选择信用住。用户先入住后付款,无需担保零押金,离店时也无需排队,只需把门卡放到前台,系统会自动从用户的支付宝账户里扣除房费。
截至目前,全国有近5500家酒店加入“信用住”计划,既包括香格里拉、喜达屋、金陵、开元、雷迪森等高端酒店集团,也有如家、华住、布丁、银座、易佰等经济型酒店集团。
此外,以“未来”为名号的创新产品还有“未来景区”。这一计划是要实现门票无纸化、电子化入园、智能导航等智慧旅游模式。与OTA(在线旅行社)靠门票价格战抢夺用户不同,阿里旅行更为关注游客入园体验的提升。游客到未来景区游玩,只需携带手机即可完成吃喝游购全程自助式在线操作。
旅游行业分析人士李娟向本刊分析:“阿里旅行发展迅猛,是因为有一群其他平台无法比肩的‘靠山’,用户有淘宝,支付有支付宝,信用有芝麻信用。这一‘靠山团’也给了阿里旅行创新的更多可能。”
的确,阿里旅行的每一个创新动作,均是阿里生态体系势能的输出,李少华也毫不讳言地称,在这背后,是阿里系的“最强势能”组合——淘系3.5亿活跃用户、芝麻信用、支付宝、花呗、阿里云、阿里通讯,甚至高德地图等。
近日,易观国际发布《中国在线旅游市场年度综合报告2015》。称2014年在线旅游市场规模2798.2亿,预计到2017年在线旅游市场规模达到5000亿。这么大的蛋糕,怎能不抢!
不过,阿里旅行与OTA公司携程、去哪儿、途牛等不一样,“抢”的方式当然也不同。李娟说:“其实阿里玩旅游,有些东西根本不用抢,因为无论是OTA,还是同类平台,阿里的强势不仅仅在阿里旅行本身,而是集体效应。”
具体来讲,阿里旅行是依托阿里巴巴大平台建立的在线旅游服务开放平台。OTA公司是代理商,是替传统旅行社、酒店等售卖产品;而阿里旅行则是让传统旅行社、机票酒店等商家在平台上线,独立销售自己的产品,利用阿里巴巴平台,提供支付、售后保障、大数据支持,分享阿里系3.5亿活跃用户给商家。
艾瑞咨询最近发布的《2015年中国在线旅游行业监测报告》显示,从平台维度来看,2014年中国在线度假市场中,阿里旅行占比为17.3%,位列平台维度第一;去哪儿紧随其后,占比7.1%。其中,周边游市场规模108.3亿元,阿里旅行以24.8%的份额位列市场第一。
最近几年,在线旅游市场的竞争从未间断,不少公司在烧钱和亏损的道路上越走越远,随着竞争的白热化,行业已经从价格战转入细分市场,但随着增速逐步放缓,市场不可能容纳更多的商家,所以“突围”是关键所在。
新入场者不断,“死伤”不断。李少华说:“阿里旅行不一样,我们是要通过互联网的势能去唤醒传统行业,让传统企业扔掉OTA时代的拐棍,借助互联网的力量重新站起来,释放更多潜能。”
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