华山论剑 | 三个男人，两句校训，一段人生

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1971年出生的冯唐，转眼就到了“知天命”的年龄，自嘲为“油腻老祖”的他，看上去却没有丝毫的油腻感。这可能得益于医学出身的他，一直保持着较瘦的形体；但更主要的原因是源于他的满腹才华和对世事的洞察。

冯唐似乎从来没有教过别人该怎么去生活，但又句句告诉你该如果走完这一生。医学博士、作家、前麦肯锡公司全球董事合伙人、华润医疗集团创始CEO、中信资本资深董事总经理……冯唐似乎至今还在探索着人生的另一种可能性。

或许听了太多次“知足者常乐”的我们，已经很难对冯唐的“折腾”去感同身受，但他也确实让我们看到了人生不必参照模版的多样性。10月9日，冯唐与东风日产乘用车公司副总经理陈昊、凤凰网CEO刘爽放下种种头衔，而是作为一个经验丰富的“学长”走进天津大学校园，以“寻找未知的自己”的主题，围绕着“初心依旧，探索不止”话题与当代大学生展开讨论。

“寻找未知的自己”是由东风日产发起的校企深度对话平台，自2015年起已连续开展四季，为诸多高校学子创造了与社会对话的机会，目前已经成为了颇具影响力和代表性的青年对话活动。

我也在某个瞬间思索，这难道不是相悖的吗？包括冯唐在内，如此“不安于现状”的三个男人居然要在高校里侃侃而谈“初心”？
是的，当我们放下手机，关上电脑，摒弃外界一切嘈杂的时候仔细思索，其实我们所坚持的初心并不是一成不变的，而是在不断探索中升华。当我们不满现状而打破桎梏，发现更多可能时，回头看看，其实我们所做的全部，都不过是对初心的一份守护。

“偶尔治愈，常常缓解，总能安慰。很多病是心病，得自己治。”对于如何更好地过好这一生，冯唐给出了9字箴言——不要脸、不害怕、不着急。

这是我们面对人生应该保有的态度，也是车企对当前车市要有的态度。

“不着急”

2018年销量首次负增长、2019年市场持续低迷、国五国六切换前后观望期等情况的接连出现，导致整个汽车市场在很长一段时间内都处在焦虑中。

中汽协的最新统计显示，9月，我国汽车销量连续15个月处于负增长，产销量分别为220.9万辆和227.1万辆，同比分别下降6.2%和5.2%。另据中国汽车流通协会最新的数据显示，9月汽车经销商的库存指数为58.6%，依旧位于警戒线之上。

尽管“金九不金”，但依然有一些车企的表现非常稳健，其中就包括东风日产。9月东风日产的销量达到103021辆，再度突破10万辆大关。前9个月，东风日产的总销量达到818199辆，同比增长0.5%。在如此低迷的大环境下，保持高位增长尤为不易。

这背后，源于其扎实的技术基础，有效的营销方式，更为东风日产的“不着急”注入力量。

东风日产乘用车公司副总经理陈昊在现场以天津大学校训“实事求是”和浙江大学“求是创新”为开场，两所高校对“求是”的态度，也正是东风日产发展的基石。

陈昊与天大学子分享道：“不忘初心，方得始终。对于汽车企业而言也是如此。东风日产16年来所做的每一件事，总结起来正是‘以初心，筑美好’六个字。这是我们的原点和出发点，也是最终的归宿。东风日产的初心，就是人·车·生活，给驾驶者带来更安全、更愉悦的出行体验。”

在这段分享的背后，是陈昊领导的东风日产，回归产品和服务的本源，不断推出更符合消费者需求的产品，同时提供更好的服务，实现厂家、经销商和用户共赢，真正践行“人·车·生活”的品牌理念。
不着急，有时候反而更容易到达彼岸。

“不害怕”

同时，陈昊还以日产高级工程师茂木克也投身可变压缩比研发20年、北美日产年届六旬的专家罗伯特·霍尔40年来如一日地预测销售数据举例，讲述这些前辈对其产生的影响，来表达在平凡岗位上依旧可以创造不平凡事业的深层思考。

在这16年的时间里，东风日产从无到有，再到目前产销百万辆，产值超1600亿元，用户保有量超过1000万，成就让人艳羡的“东风日产速度”。
但是站在如此高的位置上，东风日产更能感受到行业变革所带来的巨大变化。无论是汽车“新四化”还是智能制造，是汽车经济遇冷还是行业发展进入平缓期，这都需要东风日产牢记初心，紧跟新时代步伐，在“求是”的基础上“创新”。

诚然，不同于其他行业，汽车是一个百年延伸与沉淀的行业，在陈昊看来，守护初心和探索未知是人生的一体两面，只有坚守，才能踏实得去探索，只有探索，才能更稳固地坚守。这也陈昊和冯唐人生经历的契合点。

在面对当下行业现状，东风日产低头钻研技术，抬头扩宽渠道，面对“寒冬”不害怕，面对“热销”不狂妄，这便是企业的发展之道。
市场不好的时候，其实害怕是没有用的，躲不掉的时候，不如直面困难，从中找到解决的办法。16年来，东风日产也经历过不少风风雨雨，陈昊总结的经验就是：“用初心抵御流动的时间和内外的喧嚣，寻找最好的自己，不负最好的时代。”

“不要脸”

比起冯唐的人生，东风日产作为一个企业肩负了更多人的未来，所以会更加明确的确立将来的前景方向。
陈昊认为，在车市新形态下，低线级城市具备增长的潜力。同时他还透露，面对巨大的市场机会，东风日产日产也探索出了越来越注重享乐；对家乡的品牌、企业、名人自豪认同；在实用之外开始接受无形的体验和情感体验；在社会认可的前提下突出自己的个性；在意圈子文化；正在步入二次购买时代，这六个市场发展趋势。

在消费者面前，没有人可以是高傲的。只有放低身段，走进市场，切实感受用户需求，才能更精准地把握市场走向，从而促进企业发展，提升品牌影响力。

在回归产品、技术、品牌力、体验与服务的“基本面”的同时提出“以初心，筑美好”，诠释“人·车·生活”的企业初心。多年来，东风日产以尊重市场、消费者、合作伙伴为一切工作的出发点和落脚点，夯实全价值链体系实力，实现了企业“身段落地，品牌上扬”的可持续发展。

于冯唐而言，“不要脸”是不要过分看重别人的想法，从而掩盖内心的真实感受。而对于东风日产来说，则意味着对于用户和市场的敬畏，真正做到弯下腰，倾听用户和市场的声音。

结语

正如陈昊所讲，“汽车企业前进的方向充满未知，守住了初心，就把握住了方向盘。在探寻未知的征程上，东风日产也将继续从汽车的本质出发，秉承初心，持之以恒，不惧探索，朝着合资品牌前三的目标稳步前进。”

东风日产，以“初心”为一切出发点，面对行业的转变做到“不着急”，面对市场的下滑做到“不害怕”，面对消费者的需求做到“不要脸”。
在这段未知的征程上，东风日产用不断探索的方式，来寻找已知的前进动力。

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