带字母的全新迈腾领衔！2019年最后这一波新车值得等！

进入12月，也就意味着2019年即将画上句号，迎来2020年全新的一年。 虽然很多新车选择在11月份的广州车展上市，但这个12月也不缺乏重磅新车。 比如等了好久才来的全新沃尔沃S60，还有广汽本体本田的全新力作，还有更加时尚化的长安福特锐际等等。 以下几款新车，每一款都有爆红的机会！
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熟悉大众的朋友们，看到一汽-大众探影的时候便会联想到另外一款车型——上汽大众的T-Cross途铠，事实上，探影与T-Cross途铠的关系不一般，姊妹车型的关系让它们更加相似更加亲近。 两者都是基于大众MQB-A0平台打造，定位于小型SUV。 虽然新车定位于小型SUV，但内部的乘坐空间绝不会像小型SUV来得那么紧凑，区别于一些追求时尚设计风格的SUV车型，大众将重点落在了空间实用性方面上。 由于短前悬+长轴距的车身设定，再加上整体比较方方正正的“骨架”，内部乘坐空间绝对会适合大部分消费者。 同时为了讨好年轻消费者主要群体，探影也在细节上花了些心思，比如保留了内饰与车身同色的传统。 在概念车的基础上，又加入了一汽-大众的设计特点，有了高颜值和大空间等优点。 那到了如何选择的问题上，这类双子星车型之间基本没有太大的差别，两家车企也会在一些地方作出差别，尤其在外观方面会比较明显些。 所以，消费者在选择中，根据彼此的价格区间，哪个比较入眼就选择哪个吧。 老板，你要的锐际资料 点击查看

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此前，长安福特Escape正式公布其中文名——锐际。 说起这款新车，其实就是国内全新一代的翼虎，新车引入后将会和翼虎同堂销售，由于锐际为翼虎全新一代的车型，所以其定位要高于后者。 随着锐际的加入，将大大丰富了长安福特的紧凑型SUV阵营，而不同的定位，又能让彼此的受众群体更加的明显。 新车在动力上有1.5T和2.0T两种动力规格，全系匹配8AT手自一体变速箱，2.0T动力车型则全系匹配四驱系统。 新车引入国内依然是没有进行加长的节奏，虽然没有加长，但整体的车身尺寸还是非常主流的，尤其是有着2710mm的轴距和1882mm的宽度。 在福特全新家族设计语言上，再加上SUV车型的缘故，这款锐际多了些俏皮感。 另外，同样提供了普通版本和ST-line两种不同外观风格版本车型，内饰的话也和福克斯相类似，讲究实用居多。 老板，你要的沃尔沃S60资料 点击查看

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等了许久的全新沃尔沃S60终于来了，可真的吊足很多消费者的胃口。 沃尔沃全新的设计语言在S60身上，一贯儒雅的既视感突然有了更加运动风之说，相比之下则是多了些灵动之感。 另外，新车也同样提供了运动版和豪华版两种外观，以便满足不同群体的需求。 在很多车型奉行加长理念的时候，全新沃尔沃S60依然我行我素并未选择加长，但新车的具体实感并不会显小。 新车的动力选择性十分丰富，有T3/T4/T5/T8四种动力版本可选，前三者为2.0T的三种不同动力调校版本，而后一者则是插电混合动力系统，其最大功率可到390Ps，峰值扭矩640N·m，能够满足在动力性能、油耗经济性上等有深层次需求的部分群体。 值得一提的是，即使T3版本也是2.0T中型车常规排量，这一点还是挺讨喜的。 进入内饰，虽然也是家族式设计，但环保材料的应用，则让S60特点更加鲜明。 老板，你要的途岳资料 点击查看

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在此前的广州车展上，上汽大众公布了2020款途岳的售价，新车主要在配置上进行优化。 而在12月份，在1.4T和2.0T车型上分别还会带来一款“升级版”——豪华版Plus。 从配置匹配及命名方式来看，新增的版本车型应该介于豪华版与旗舰版车型之间，更多配置车型的选择将给予消费者更多的选择性。 从途岳上市以来的市场表现来看，新车在今年前10个月的累计销量上已经完成了104279辆，为上汽大众整体销量又贡献了重要的力量。 随着对配置重新优化的途岳的到来，新车在性价比上会更加明显。

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中期改款的迈腾将于12月4日正式上市，作为中期改款，新车将重点更多的放在了优化上，主要体现在内外设计以及配置优化等方面。 外观方面，变化则是集中在前后包围、前后LED大灯灯组样式设计以及前格栅等等，另外车尾最有亮点的地方，就是LOGO下方带上了迈腾英文字母标志了，一定程度上提升新车的档次感。 内饰则是换上力全新的方向盘，另外中控屏尺寸也有所增大，并且匹配最新的车机系统。 除了传统燃油版本车型，基于迈腾基础所打造的迈腾GTE也会同期上市。 由于是新能源车型，新车除了在动力组成有所不同之外，在外观上也有一些小差别，比如前包围处更加张扬些。 另外，轮毂方面采用多幅式低风阻轮圈以便更好的减少风阻。 动力方面，由1.4T发动机、电动机以及宁德时代的电池系统构成，传动方面则匹配6速双离合变速箱。 随着中期改款的迈腾和首次加入体系的迈腾GTE的一同到来，将会很好的提升车型综合竞争力。 老板，你要的开拓者资料 点击查看

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开拓者，基于通用中大型豪华平台打造，无独有偶，在该平台打造还有凯迪拉克的XT6以及别克的昂科旗。 于是，随着开拓者的到来，上汽通用集团在中大型车型细分领域上已经布好局。 虽然每款车型的底子差不多，但由于品牌及定位不同，所营造的特点也有所区别，开拓者有着运动化的元素； 昂科旗更有城市SUV的美，同时也在拔高别克品牌形象起到关键作用； 而凯迪拉克XT6，又与强劲的豪华中大型SUV车型展开竞争，瓜分其市场蛋糕。 除了主打的空间优势之外，开拓者还会融入些运动化风格，比如外观上提供了普通版、RS以及Redline三种不同外观。 内饰虽未正式公布，但相信大概率上会采用家族式设计。 定位为7座中大型SUV，开拓者优又会开启怎样的运动风呢？ 相比先期上市的昂科旗，开拓者在价格上会不会给予更多的惊喜呢？ 我们拭目以待吧！

都说2019年是车市最不好的一年，但哪一年不都这么说呢？ 所以，面对这样的大环境，作为车企来说，不断推出更多具有竞争力的车型，才是长久赖以生存的法宝。 12月上市的新车虽不及往前那么多，但依然有沃尔沃S60、皓影、探影、锐际以及开拓者等全新车型加入，整体实力不可小觑，每一款都有火爆的机会！