交警又一利好新政｜广东2018年公路收费有望撤销！！

2018年3月5日，第十三届全国人民代表大会第一次会议在北京人民大会堂开幕。会上，国务院总理李总理代表国务院向十三届全国人大一次会议作了政府工作报告。关于汽车领域，政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。

看点

01

新能源车购置税优惠延长3年

第十三届全国人民代表大会第一次会议5日上午在人民大会堂开幕。会后，“部长通道”集中采访活动在人民大会堂北厅举办。工信部部长苗圩在接受采访时表示，新能源汽车未来还会呈现一个高速增长的态势。他还说，“使用新能源汽车，也是为节能和环保做出应有的贡献”。　

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另外，“新能源汽车技术水平也有了很大提高”，苗圩透露，我国去年年底达到的能量密度比2012年底提高了两倍，每千瓦时的售价比2012年下降了70%以上。目前，我国很多电池电机企业已经成为世界各大汽车公司的指定供应商。从产业规模发展来看，去年有4家新能源汽车的生产企业进入了全球前10名，一些电池和电机企业已经为各大汽车公司配套。　

谈及新能源客车，苗圩直言，我国新能源客车已经出口到世界30多个国家和地区。在充电桩等基础设施建设方面，同样取得了突破性进展，到去年年底，我国建成的公用桩已经超70万个；群众在使用新能源汽车时，感受到更大的方便。

　　对于未来，苗圩指出，随着技术的不断进步，新能源汽车的节能减排效应会做得越来越好；随着国家的发展、技术不断进步、充电设施不断完善，新能源汽车发展未来还将呈现出高速增长的态势。

看点

02

全面取消二手车限迁政策

随着汽车工业的持续高速发展和人民生活水平的逐年提高，我国已步入世界汽车生产和消费大国行列。数据显示，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。

据统计，2017年全国1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达8092.72亿元，同比增长高达34%。12月份二手车交易123.09万辆，同比增长13.85%，交易金额达746.83亿元，同比增长11.04%。

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而“异地购买二手车后落户难”一直是困扰消费者的难题，尽管2016年出台的《关于促进二手车便利交易的若干意见》中，要求各地不得制定限制二手车迁入政策，但该意见并未被重视。此次全面取消二手车限迁政策，将直接拉动二手车的交易量，对全国二手车大市场的建立有着十分积极的作用。

全国人大代表尤良英建议，全面取消二手车限迁政策后，应加快推进二手车信息和信用体系建设，规范二手车交易秩序，促进二手车市场潜力进一步释放；同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展，推动我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展。

看点

03

逐步降低公路收费标准

广东将撤销普通公路收费站，实现全省大型桥隧以外普通公路免费通行。省发改委近日印发《广东省发展改革委关于全面深化价格机制改革的贯彻实施意见》（简称《意见》），提出到2020年，实现竞争性领域和环节价格全面放开，以“准许成本+合理收益”为核心的政府定价制度基本建立。

根据《意见》，广东将完善车辆通行费监管模式，对采用政府与社会资本合作模式及社会资本全额投资建设的经营性高速公路，立足合理回报，建立和完善特许经营项目价格形成机制。加强城市交通价格管理，指导各地合理制定城市公交票价、完善巡游出租汽车运价形成机制，形成城市交通合理的比价关系。

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2017年1月起，广东省取消了18个地市试行的车辆通行费年票制，同时取消165个公路项目收费，撤销58个普通公路收费站，由此减少收费公路3155公里，预计每年降低公路通行负担60亿元。

2017年7月起，广东停止审批新的普通公路收费项目，普通公路收费里程不再增加，同时，全省现有的普通公路收费项目逐步推进取消收费。

根据省交通运输厅最新统计，目前，全省普通公路上还在收费的公路项目共有6个，设置有7个收费站，合计收费里程不超过200公里。

此外，为降低企业运输成本，去年7月起，广东省属国企43条高速公路上，使用粤通卡的货运车辆试行通行费八五折优惠。广东多条出省通道如京珠南、京珠北、韶赣、二广、粤赣、平兴、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等都纳入了本次优惠范围。试行近两个月后的统计数据显示，优惠举措取得了预期效果，货车车流量同比增长达到54%。