新能源市场走弱传导至充电行业？ 普天新能源55%股权挂牌半年无人接盘 | 经观汽车

摘要：但当下新能源汽车市场持续下滑为该交易能否达成蒙上了一层阴影。

文 | 周菊

在充电市场颇具规模的普天新能源（全称：普天新能源有限责任公司），在北京产权交易所挂牌将近半年后，仍未能将自己55%股权“推销”出去。10月21日，是其挂牌交易信息披露的截止日期，但北交所的信息显示该交易未达成。信息显示，其最初定的自由报价期为公告发布后的22个工作日内，即6月27日之前，到目前已逾4个月。

“目前为止无人摘牌。此前该项目做过推介会，曾有几个意向投资者，但最后都没有达成交易。接下来这个项目将进入延期挂牌阶段，价格维持不变。”北京产权交易所显示的该项目委托机构负责人对经济观察网记者表示。

该项目转让公告显示，转让信息发布期满后，如未征集到意向受让方，将不变更信息披露内容，按照5个工作日为一个周期延长信心披露，直至征集到意向受让方。经济观察网记者发现，该转让项目的信息披露截至日期已经变更为5个工作日后的10月28日。“（如果有交易意向）仍然可以谈，不受这个（截至日期）的影响。”上述项目负责人对记者表示。

普天新能源是国内新能源汽车充电运营服务商之一。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，截至今年9月，普天新能源运营充电桩13758个，位列第七名。业内认为，普天新能源的转让之所以在这么长时间内未能达成，可能是受到新能源汽车市场“三连降”带来的负面影响。作为下游产业，充电运营行业对新能源市场有非常高的依赖性。

对此有业内观点认为，在这样的大环境下，如果普天新能源交易标的的价格不变，即使进入延期挂牌，达成交易的不确定性仍非常大。“目前尚未接到可能更改出售价格，重新挂牌交易的通知。”上述项目负责人对经济观察网记者表示。

另一方面，普天新能源的业绩表现并未起到放大标的“吸引力”的作用，而是相反。转让信息显示，普天新能源2018年的营业收入为6.46亿元，净利润为-3.79亿元。今年一季度，其营业收入为1.85亿元，净利润为-1182万元。事实上，由于前期投资大、运营成本高、充电桩使用率低、收入来源单一，亏损已成为充电行业常态。

普天新能源股权在5月29日挂牌，三个股东转让份额合计55%。其中，其控股股东中国普天信息产业集团有限公司转让21.27%，转让后将持股45%。而其余两个股东——中国普天信息产业股份有限公司、中海石油投资控股有限公司拟将股份全部转让，分别转让30.97%和2.76%。

根据转让公告，上述三项累计55%拟进行捆绑出售，即只能由一家投资人出资，转让底价16.5亿元。在转让完成后，中国普天信息产业股份有限公司、中海石油投资控股有限公司将不再持有普天新能源任何股权，中国普天信息产业集团有限公司持股45%，退居第二股东，与此同时，新投资者将成为新的控股股东。

成立于2010年的普天新能源是国资委间接控股的“国家队”。启信宝信息显示，其三个股东均为国资委直接或间接100%持股。而此次股权转让，并未对投资者的身份进行任何限定，有观点认为此举意欲为普天新能源引入民营资本，激发企业发展活力。

另一方面，国资委控股的中国普天信息产业集团有限公司退居第二股东，被认为是顺应目前国资改革的方向——深化国资国企改革、推动国有经济向管资本转变。目前，这已经成为多家央企国企的改革思路，如近期东风汽车集团不再持有东风小康股权，而是从战略层面参与小康股份的发展的做法。

但当下新能源汽车市场持续下滑为该交易能否达成蒙上了一层阴影。数据显示，今年9月，新能源汽车销售8万辆，同比下降34.2%，这已经是今年7月以来，连续第三个月销量出现下滑，业内认为这主要是补贴退坡所致。而新能源汽车的销量下滑，必将进一步影响充电桩的利用率等关键运营指标，并降低投资方对标的的盈利预期和估值。