驾考科目二倒车入库方向盘打早打晚图解

关于科目二倒车入库打方向盘的准确性，必须强调的是“倒车入库打方向盘宁早勿晚的说法是错误的”！“正确的方法不断重复，找出最适合自己的“最佳打方向盘时机”，并且形成驾驶动作定势”是最好的！

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8.1科目二倒车入库方向盘打早打晚概念

图三十七假设最佳打方向盘时机为后视镜下边沿刚好碰控制线  

科目二倒车入库方向盘打早打晚主要是指：在倒车入库起点，向左或向右打方向盘的时机，相对于最佳打方向盘时机打早或打晚。

如图三十七所示：假设倒车入库起点，最佳打方向盘的时机为后视镜下边沿刚好碰控制线，以此为参照来解释方向盘打早打晚的问题。

图三十八方向盘打早图解：后视镜下边沿还未碰控制线  

假设，最佳打方向盘时机为“后视镜下边沿刚好碰控制线”，如图三十八所示“后视镜下边沿还未碰控制线”，此时开始打方向盘，就代表方向盘打早了。

图三十九方向盘打晚图解：后视镜下边沿轧满控制线  

再次假设，最佳打方向盘时机为“后视镜下边沿刚好碰控制线”，如图三十九所示“后视镜下边沿轧满控制线”，甚至是“后视镜下边沿过了控制线”，若此时才开始打方向盘，就代表方向盘打晚了。

8.2科目二方向盘打早对倒车入库的影响

图四十右倒库轧右库角或左倒库轧左库角图解  

科目二倒车入库起点打方向盘过早，后轮离库角比较近，修正方向难度增加；甚至“第一眼看到库角时离车身已经很近”根本没有修正方向的机会。

8.3科目二方向盘打晚对倒车入库的影响

图四十一倒车入库车身距库角始终大于30CM一把入库图解  

科目二倒车入库起点方向盘打晚，“车身距库角始终大于30公分”无需修正方向一把入库。

8.4科目二倒车入库方向盘打早打晚注意事项

图四十二方向盘打早对倒车入库影响极大  

如图四十二所示：科目二倒车入库“倒右库轧右库角”或“倒左库轧左库角”，但凡出现此错误，两次考试机会能顺利通过考试的人是极少数的。

倒车入库打方向盘过早，判断车身与库角距离会给人错觉：“一切操作与平时练车一模一样，看到的结果却完全不同”，甚至两次考试机会错误完全一致 。

图四十三方向盘打晚倒车入库一边宽一边窄图解  

倒车入库方向盘打晚，有可能造成“倒车入库一把入库”或“倒车入库一边宽一边窄”，这两种情况都是合格的，并不扣分。

倒车入库打方向盘过晚，也有可能导致车身轧线，若出现此错误，是很容易判断出错原因的，第二次考试机会能顺利通过考试的概率也是很大的。

云之网络注释：需要再次强调的是“科目二倒车入库打方向盘宁早勿晚的说法是错误的”，方向盘早打对倒车入库影响极大，且很难判断真实的出错原因。

8.5科目二倒车入库方向盘打早打晚的建议

图四十四科目二倒车入库必须找准打方向盘最佳时机  

云之网络观点：无论科目二倒车入库方向盘打早还是打晚，都会对倒车入库有一定影响；无论任何一款考试车型，都有一个最佳打方向盘时机。

云之网络注释：练车是一个循序渐进，由生疏到熟练的过程，练车初期若找不到打方向盘最佳时机，可以一步一停，先把方法学会，再不断重复练习，直至熟练操作。

科目二倒车入库项目是整个科目二考试，甚至是整个驾考中极难的一个项目，在考试中但凡出错的考生80%的错误，错在科目二倒车入库项目；核心错误大致有三项分别是：压角、扫线（车身出线）、倒库不入。导致科目二倒车入库出错的原因 70% 是打方向不准造成的。

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