梅德赛斯-AMG 43系列上市，能否再掀车市风暴？

在过去的十年间，梅赛德斯-AMG以超群的性能、宽广的产品线成为了高性能汽车市场中的佼佼者 。而昨晚（8月24日）梅赛德斯-AMG 43系列车型在成都正式上市，包括梅赛德斯-AMG C 434MATIC特别版、梅赛德斯-AMG E 434MATIC特别版、梅赛德斯-AMG GLC 434MATIC及其特别版、梅赛德斯-AMG GLC 434MATIC轿跑SUV及其特别版、梅赛德斯-AMG GLE 434MATIC及梅赛德斯-AMG GLE 434MATIC轿跑SUV共八款车型。

今年正值梅赛德斯-AMG 50周年，AMG品牌将借成都车展时机为AMG拥趸带来八款全新车型，为广大高性能汽车爱好者开启通往AMG世界新的入口。虽然此次引入的43系列与63系列在性能和价位上有一定差距，但它们仍然是正统的AMG家族产品，43系列搭载的是3.0T V6发动机，在动力参数上要比63系列配备的4.0T V8逊色不少，因此在价位上才会更有吸引力。

话不多说，我们来看一下这次AMG 43家族的强大阵容。

梅赛德斯-AMG C43 4MATIC特别版

梅赛德斯-AMG C43 4MATIC特别版采用了星钻中网，新车装配有点阵式的进气格栅，带有亮黑色的辐条以及“AMG”标识，在前翼子板上还标有“Bi-Turbo4MATIC”标识，以证明自己的身份。而非纯种梅赛德斯-AMG C63同款的熏黑中网，同时该车采用了双边共四出的排气布局，整车充满了浓郁的性能气息。作为特别版，新车带有高光黑色A型前杠下扰流板、黑色后备厢盖尾翼、后部扩散器以及Decals饰件和夜色组件，专属感更强。据悉，该车作为特别版车型，其增加了在B柱后方的隔热深色玻璃、前裙板下部的高光黑色扰流板和车尾的高光黑色扩散器饰件等。

梅赛德斯-AMG C43 4MATIC特别版沿用了普通版车型的整体内饰布局和设计，其配备有中控大屏、平底式运动方向盘和高包裹性运动座椅等，车内的运动氛围得到极大强化。

新车搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达270kW(367PS)，最大扭矩为520N·m，传动系统匹配9速自动变速箱。此外，该车还配备了4MATIC四驱系统，其0-100km/h加速时间为4.7s。

梅赛德斯-AMG GLC43 4MATIC特别版

梅赛德斯-AMG GLC43 4MATIC特别版拥有AMG家族的所有内外特征，配有AMG字样的单横幅式进气格栅，搭配镀铬银色的前导流板和后包围饰板。另外，该车还有AMG专属轮毂和双边四出排气排气布局。

新车提供了带有红色缝线的黑色皮革座椅以及Nappa皮革和专属纤维的平底方向盘，中控面板采用了碳纤维材质。此外，该车还标配了柏林之声音响，其拥有9声道数字信号处理放大器、13只扬声器及590W的输出功率，而碳纤维内装和各种点到即止的镀铬件，尽显质感。

该车搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率270kW（367PS）367马力，峰值扭矩520N·m，传动系统匹配9速自动变速箱。此外，该车还配备了AMG Performance 4MATIC四驱系统，其0-100km/h加速时间为4.9s。

梅赛德斯-AMG GLC43 4MATIC轿跑SUV特别版

新车装配了AMG定制的车身套件，其中带有镀铬饰条的前、后保险杠和侧裙十分抢眼，而20寸的双色AMG运动轮圈搭配上车身侧面的BITURBO 4MATIC标识，更为凸显尊贵。

作为一台以性能为取向的SUV，其由碳纤维材质组成的中控台面板以及椭圆形的运动型方向盘，极具运动气息，而新车在三点钟和九点钟的位置使用了防滑性能更加出色的麂皮包裹。

该车搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率270kW(367PS)，峰值扭矩520N·m，传动系统匹配9速自动变速箱，并搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统，而其0-100km/h加速时间为4.8s。

奔驰在成都车展即将开始之际，以出手就上市整个AMG 43系列，犹如向中国车市抛下了一枚核弹，这爆炸性的消息和场面足以彰显奔驰在车市的地位和影响力，何况还是令人瞩目的AMG 43系列。面对即将到来的成都车展和中国车市“金九银十”的两大节点，奔驰能否以王者的姿态横扫车市，我们拭目以待！