用一辆有Baja影子的甲壳虫Dune,挽救老美对VW的爱 | 首试

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一部名为《Dust to Glory》的纪录片,讲述了Baja 1000比赛中多位冠军的亲身经历以及人们对Baja文化的热爱,这也就不难理解为何眼前这部加高底盘的甲壳虫会在美国备受期待了。


Baja 1000在美国的地位绝不亚于达喀尔在欧洲。Baja 1000名字的来历其实很通俗,在墨西哥语中Baja的意思就是方位“下”,而Baja 1000所指的是在墨西哥Baja California半岛所举办的总长约1000英里的越野比赛,其路面的复杂程度绝不亚于达喀尔。相比达喀尔的严谨和精密,Baja 1000的热血和疯狂更加符合奔放的美国文化。与达喀尔需要进行各种分段计时排名不同的是,Baja 1000要求赛手一口气跑完1000英里,最长时间不能超过34个小时。

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对于美国人来说,这似乎还不算变态,因为在众多组别中除了有针对甲壳虫的组别,更包括了一个原厂组别。该组别要求车手驾驶1982年以前生产的甲壳虫在不改装发动机和减震系统的情况下完成1000英里的比赛。

参加Baja 1000的甲壳虫被统称为Baja Bugs, 这也是今天大众甲壳虫Dune的灵感所在。

上世纪50年代开始,甲壳虫便是大众品牌在北美市场上最重要的车型之一,有百分之三十以上的甲壳虫被销往美国,加上上世纪60年代末Baja Bugs开始驰骋Baja 1000,甲壳虫在美国人心目中的地位绝不止代步这么简单。甲壳虫Dune的推出似乎更能在这个特殊时期唤起人们情感深处中对于大众品牌的热爱。

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早在2014年,Beetle Dune Concept概念车就已经在北美车展上揭开了面纱。如果追溯到2000年的洛杉矶车展,你甚至能发现基于上一代甲壳虫的Beetle Dune Concept概念车。2000年的Beetle Dune Concept并没有像2014年的Beetle Dune Concept那样幸运,能够最终得以量产,但最终得以量产的甲壳虫Dune似乎并不是因为设计或技术原因才延后了两年,它的象征意义大于实际意义。

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从拉斯维加斯往返棕榈泉的将近七百英里的路程中,我们两度穿越约书亚树国家公园,途径内华达、亚利桑那和佛罗里达。一路上,怪石嶙峋与仙人掌的巧妙结合让我们仿佛置身墨西哥Baja California半岛,身旁飞驰而过的甲壳虫Dune如同比赛中的Baja Bugs一般。

用一辆有Baja影子的甲壳虫Dune,挽救老美对VW的爱 | 首试_第5张图片相比普通版甲壳虫,甲壳虫Dune的离地间隙增加了10毫米,车身宽度在原有基础上增加14毫米。尽管10毫米的变化对于通过性的贡献微乎其微,甲壳虫Dune无法像Baja Bugs那样在约书亚树国家公园肆意驰骋,最多只能在砂石路面撒撒欢,但聊胜于无。

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在砂石路面上撒欢对于甲壳虫来说也是一种飞跃,至少你能在因尾部轻微甩动而欢呼雀跃的同时还不用过于担心飞溅起的砂石会对底盘造成损害。当然,我也更希望它能够像Baja Bugs那样拥有后置后驱的动力系统,如果像2000年的Beetle Dune Concept概念车那样拥有可变空气悬架和四驱系统那就再好不过了。

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除了尺寸上的变化,外观套件的升级在甲壳虫Dune上依然可圈可点,例如名为“Sandstorm”的黄色漆面、拥有越野风格的前脸下唇挡板、车侧下方的护板等等。

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当然,根据大众官方的说法,在甲壳虫Dune身上你也可以看到甲壳虫的外观将会在2016年发生的一些变化,诸如像全新的尾灯设计、更大面积的后扰流板(这让甲壳虫看起来更加运动)、前进气格栅和雾灯布局等等。

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除了在砂石路面享受尾部轻微甩动带来的乐趣,在美国西部一眼望不到尽头的笔直道路上将油门踩到底,让Dune肆无忌惮地狂奔至160公里/小时也是一种酣畅淋漓。当然,并不推荐在开放道路这样做。

用一辆有Baja影子的甲壳虫Dune,挽救老美对VW的爱 | 首试_第10张图片我们试驾的这款甲壳虫Dune搭载了1.8TSI四缸涡轮增压发动机,能够输出170马力的最大功率以及 250牛·米的峰值扭矩,与其配合的是6挡DSG双离合器变速箱。据称,这套动力组合未来将不会被引入国内,不出意外的话1.2TSI发动机和1.4TSI发动机将会成为Dune进入国内之后的动力选择。

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事实上,对于大众集团而言,甲壳虫Dune绝不是一款走量的车型,国内消费者对于Baja文化更是知之甚少,也并非像很多人想象的那样和MINI Countryman构成竞争关系。

用一辆有Baja影子的甲壳虫Dune,挽救老美对VW的爱 | 首试_第12张图片所以,包括2016 CES(国际消费电子展)上发布的BUDD-e多功能概念车在内,它们更像是一个个载体,传递着大众品牌对北美市场,乃至全球市场的信心与承诺。在未来,大众集团除了将打造“New Volkswagen”之外,也将推出更多基于甲壳虫的个性化选择,例如甲壳虫Denim、甲壳虫Pink等等。

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编辑实话实说 奚旺 编辑

尽管大众品牌被推上了风口浪尖,但就其在CES和北美车展上的表现来看,集团领导毫不避讳问题的所在,在各种场合均表达了诚挚的歉意,BUDD-e和甲壳虫Dune出现的意义更多还是借此表现出一个负责任企业所应有的姿态。未来,甲壳虫Dune将被引入国内,虽仅针对部分追求个性的消费者,却为市场提供了更多的选择。

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