90秒车讯 | 松下研发增强现实抬显系统

松下研发了一款无人驾驶自动代客泊车系统及一款增强现实抬头显示系统。据悉，前者可在限定区域范围内达到L4级自动驾驶水平，而后者则能够为用户提供安全、顺畅的导航服务。上述技术将被配置到丰田LQ概念车上。

无人驾驶自动代客泊车系统，基于多种传统感知设备和软件而成，包括车载摄像头、雷达传感器及2D地图，因此其生产成本可控。该系统可通过车联网，实现车辆与停车监控摄像头、控制服务器的互联及数据共享，查找车辆行驶路径上的空置停车位及行人。即使是狭窄的空间内，驾驶员也可通过智能手机或平板电脑等设备向车辆发出远程指令。由于完成操作后车辆无需开启或关闭车门，相邻车辆之间的最小间隙仅为20厘米。凭借深度学习技术，车载紧急制动系统可探查到行人轨迹，防止意外事故的发生。

大众集团官方否认将出售兰博基尼品牌

大众将出售旗下兰博基尼或促使兰博基尼单独IPO的消息喧嚣尘上。但此传闻未得到大众的认可，据外媒报道称，大众集团发言人对外表示，大众没有出售兰博基尼或促使其IPO的计划，并称这一传闻毫无根据。

实际上，大众调整旗下汽车品牌矩阵的消息并非空穴来风。早在2015年时，就有大众希望将旗下品牌进行分拆、整合为四家独立公司的消息传出；而在2018年9月，更是有大众或将把旗下宾利、布加迪、保时捷及兰博基尼四个超豪华品牌进行剥离并成立全新的“超豪华品牌”子公司的消息疯传。

为增加交付 新的“特斯拉中心”将开设

特斯拉希望通过多种渠道增加汽车交付量。据外媒报道，特斯拉计划开设一种名为“特斯拉中心”的新型零售店，以向用户交付更多汽车。

据悉，特斯拉第三季度虽然在全球完成创纪录的9.7万辆的汽车交付量，但并未实现特斯拉CEO埃隆·马斯克此前说的“特斯拉在第三季度的交付量将达到10万辆”的小目标。接透露，特斯拉在第三季度末仍有约3000辆的库存，特斯拉认为，如果能够将这些库存汽车及时送到合适的交付中心，那么就能实现更多的交付。

因此，特斯拉目前正采取措施增加和改善其交付方式。据悉，特斯拉已向其员工传达了在大多数主要城市开设新的“特斯拉中心”的计划，其中“特斯拉中心”拟每周7天运营，同时负责销售、服务和交付。新“特斯拉中心”的设立不仅能够显著提高特斯拉整体的交付能力和效率，也将在一定程度上改善特斯拉的售后服务质量。

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