底线何在??40多万的奔驰E级居然用1.5T发动机!

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对于奔驰

基本是无人不知无人不晓

经典的三星徽标

在车界一直都是大佬


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特别是S级车型

作为中大型车

大气的造型

和强大舒适性

一直是D级车的标杆


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与宝马不同

奔驰先是有了S级才有下面的

C级和E级

其意义可想而知

而S级动辄百万

很多人都买不起

但随着大家生活水平的提升

C级和E级很多人也慢慢接受了


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我们都知道C级、3系、A4L

这三款车都是BBA(奔驰宝马奥迪)

准入门级豪华车

也是各自品牌最走量的车型

其中C级低配车使用了1.6T发动机

3系低配车使用1.5T三缸发动机

A4L低配车使用1.4T发动机

对于这些车使用小排量发动机能理解

毕竟都是入门豪华车


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但你能想象吗?

40多万的奔驰E级也将使用1.5T发动机!!!

你敢信?

论品牌、论逼格

奔驰E级基本完爆奥迪A6L

5系也不是对手

但现实是奔驰E级自己打脸了


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(图片来源:汽车之家)


近日,新款奔驰E级申报图曝光了

消息显示

顶配E级取消了六缸发动机

这个可以理解

毕竟节能减排是大环境趋势

入门车型E200L已经将车标变为E260L

虽然数字变大了

可它却使用一台1.5T发动机+48V弱混系统

看到这查叔真的无奈了

要知道E级可是中大型行政级车

价格都40多万了

却给配一台1.5T发动机

真心说不过去!

即使有48V弱混系统加入

给人感觉也很不“对劲”

毕竟48V弱混系统只是辅助作用



数据显示

该1.5T发动机最大功率有184马力

和之前2.0T低功率发动机差不多

很明显这是压榨发动机的行为

对发动机寿命或许有一定影响


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其他对手还能挺住吗?

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就目前来看

奥迪A6L是最先使用1.8T发动机的车型

这已经是破天荒的行为

再看宝马5系

虽然现在低配车型为2.0T低功率发动机

但随着E级换装1.5T发动机

宝马5系的1.5T三缸发动机还远吗?

世界太疯狂

宝宝要静静

.....


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使用1.5T发动机的奔驰E级价格会降低吗?

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不用想了

这是不现实的

毕竟它是奔驰

是不存在降价的

之前S级入门车型搭载3.0T发动机

指导价80多万

而新款S级换装了2.0T发动机

指导价还是80多万

所以凭借奔驰的“尿性”

搭载1.5T发动机的奔驰E级

指导价很可能还会在40多万


大家对奔驰E级使用1.5T发动机有什么看法,也欢迎文章后留言!


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THE END


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