【争议再起】故意追尾七辆车，比亚迪车主可以召唤神龙了！

小编从小到大最仰慕的就是侠客，

每当除暴安良、惩奸除恶的大侠登场，

我都会血脉偾张、鸡冻不已。

楚留香、杨过、郭靖、萧峰、萧十一郎、

哪吒、奥特曼、海绵宝宝、金刚葫芦娃………

水清沟浅王八多，今年遍地是大哥。

先来回顾一下几天前曾发过的一条视频：

《"插"不进去就别"插"了！

比亚迪唐撞翻强行"插入"的朗逸！》

没看懂的小婊贝们，我把故事再讲一遍：

大众朗逸轿车要向右超车，

几次压实线想强行变道，

后边的比亚迪唐一点没惯着，

直接加速冲撞，朗逸失控侧翻360度。

boom！boom！boom!

这件N天前发生的事故今天又有了新进展！

比亚迪车主在群聊吹牛B时说漏了嘴，

原来在追尾的背后另有隐情：

这位任性的司机是追尾的老手儿了，

加上这次的朗逸他一共撞过7辆车，

可以召唤神龙了！

而且都是对方强行并线、他追尾。

看看这位“大侠”的经（装）典（逼）语录：

▼

“我开车很小心的，一般不是全责我不会撞别人！”

“以前我开S6的时候，撞了两辆锐志、两辆凯美瑞、一辆CR-V、一辆RAV4，全是完胜，没有输过一次！”（日本车跟你有愁吗？）

“唐那么重怕什么，霸道才2吨，更不要提朗逸了，唐2.2吨，霸道（普拉多）过来照样干他！”

“我们天天上班都是同一条路走的，他碰到我也不会嚣张，而且我可以随时制服他。何况以我的开车技术，想怎么玩他怎么玩他，不给他机会。”

“我跟你说，撞车你只要发现前车是并道或者是插队，直接撞就行了，不用想。只要是撞你主驾驶位置的，他绝对全责的。”

“他违规超车，直接撞就行了。只要人不撞死，大胆撞就行，把他车撞报废也没事。”

“你在主驾驶方向经常有车过来并道，他只要过来插你，你就直接从头撸到尾就行了，有多大油门踩多大油门，直接把他撞停，轮子卡住轮子，我就是这样撞的！因为主驾驶是有优先权的。”

“我是安装了3个角度的记录仪，所以说我不怕呀，死角我都拍得到。”

　

敢问这位大侠是要写现代武侠剧？

“鄙人江湖人称‘马路侠’，

驾驭着坐骑驰骋于车河之间，

生性孤傲冷漠、笑对生死，

胸中自有“是非区直”，

练就了一身油门踩死的绝世武功。"

只要你违反交通规则，你是全责。

我就油门踩死、代表月亮消灭你。

而此次事故的责任认定是这样的

▼

朗逸违规变道负全部责任，

比亚迪唐无责！

对于这次事故，

网友对车主的做法持正、反两种态度：

支持

反对

先不对网友的慷慨激昂做评价，

视力5.2的小编在视频里发现了一件事：

在两车较劲的过程中，

一旁的路人担当着极其危险的配角，

不知不觉中和死神擦肩而过！

▼

这四位勇敢的骑士大哥对危险浑然不知，

还好没有在事故中受到伤害。

但朗逸上的驾乘人员就惨了，

车被撞飞之后旋转了360度以上，

事故结果可参考百度上关于“追尾”的画风：

而这位比亚迪唐车主曾故意追尾过7辆车，

按每辆车至少一个人来算，就是七条生命！

无论是伤还是亡，

对这些家庭来说都是沉重的打击。

如果过程中还牵连到其他交通参与者，

后果不堪设想………

比亚迪车主，伤及这么多无辜的人，

你能安心吗？

在律师事务所工作的隔壁老王告诉小编：

虽然交警部门的事故认定书判定比亚迪车主无责，

但这不一定是此次事故最终的结果。

交法是这么规定的：

“ 不服一方仍然可以在收到后3日内向上级交管部门提出复核。而且，如果进入民事诉讼，交通事故认定书的客观性、相关性及合法性仍然要面临法院的审查，并不是不可置疑的。

进入刑法程序后，一切又会不同：

“ 被告人如果对交通事故认定书有异议是不负证明责任的，如果公诉机关对被告人的质疑没有充分的证据予以证明，人民法院应当作出证据不足、指控的犯罪不能成立的有利于被告人的无罪判决。

　如果调查结果显示两车在撞车前有斗气的行为，

那么这两个驾驶者都免不了罪责：

“ 2015年11月1日起，《刑法修正案（九）》开始实施，《刑法修正案（九）》将刑法第一百三十三条之一修改为：“在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；”。

一旦更多监控录像被交管部门调取，

两车司机都得因危险驾驶罪吃牢饭。

不管想不想，这俩人都得在监狱里当室友了。

钻法律法规的空子伤害他人生命，

这种行为无异于杀人凶手。

我们都不是判官，

没有权利大笔一挥决定谁的生死。

所以要奉劝比亚迪车主：

“回头是岸吧！”

他错了，你一笑泯仇怨，

这才是真正的大侠风范！